盾构

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  • 乌鲁木齐地铁2号线中碾区间盾构顺利始发

    5月28日伴随着“拓疆1号”盾构机刀盘的缓缓转动乌鲁木齐市轨道交通2号线中桥站~碾子沟站区间盾构顺利始发标志着项目正式进入盾构施工阶段始发仪式乌鲁木齐市轨道交通2号线,起于延安路,止于华山街,线路全长

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  • 广佛东环城际琶洲站至金融城站区间盾构顺利下穿珠江前航道

    5月7日下午3时,随着广佛东环城际琶洲站至金融城站盾构区间上行线第973环管片拼装完成(盾构主机全部上岸),中铁隧道局广佛环线GFHD-1标四工区琶金区间盾构双线顺利完成下穿珠江前航道,标志着广佛东环

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  • 珠海横琴杧洲隧道“振兴号”大盾构首件顺利下井

    不负春光早起步,大干快上正当时。“所有岗位,做好准备,开始下井!”随着项目机电总工白桠楠的指令下达,5月4日,中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井,标志着盾构始发进入

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  • 深圳前海深隧系统工程主隧盾构“前海先锋”号到达郑宝坑结合井

    近日中铁隧道三处深圳前海-南山排水深隧系统工程项目主隧盾构“前海先锋”号到达郑宝坑结合井项目简介项目位于深圳前海自贸区,为国内首条集旱季污水收集、雨季污染控制、防洪排涝三重功能于一体的综合型排水深层隧

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  • 重庆地铁5号线北延段鲁中区间右线提前2个月贯通

    4月11日,重庆地铁五北延鲁中盾构区间(鲁家沟站—中央公园西站区间)右线TBM提前2个月顺利贯通为全线提前通车试运营打下坚实基础联动协作快速盾构▲盾构机操作手正在聚精会神操作机器向前推进鲁中区间全长为

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  • 青岛地铁6号线可洛石站—抓马山站区间右线盾构顺利始发

    6月29日,青岛地铁6号线可洛石站-抓马山站区间(以下简称港-黄区间)右线“攻坚九号”盾构顺利始发,该项目除车站主体结构施工外,盾构施工共有“11次始发、11次接收,1次空推过站”任务,目前已完成9次

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  • 广州地铁七号线二期盾构全部完成始发!

    7月1日,广州地铁七号线二期姬堂停车场出入场线右线盾构机顺利始发,标志着广州地铁7号线全线29台盾构机已经全部完成始发。姬堂停车场出入场线右线隧道全长465.6米,平面线路最小半径为350米,隧道最大

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  • 合肥地铁8号线金梅路站—梅冲湖路站区间右线盾构顺利始发

    近日,合肥地铁8号线金梅路站—梅冲湖路站区间右线盾构顺利始发。“金-梅”区间线路沿蒙城北路自北向南敷设,下穿金桂路人行天桥后进入金梅路站接收。左线长度1628米,右线长度1630米,线路呈“V”字形坡

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  • 苏州6号线取得新进展:拙政园站—悬桥巷站盾构右线通过验收!

    中国基建报讯(何相茹 报道)近日,苏州6号线6标拙政园站—悬桥巷站盾构右线验收顺利通过。拙政园站~悬桥巷站区间右线起讫里程:YDK14+479.300~YDK15+215.550,右线隧道长736.2

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  • 广州地铁七号线二期取得重要进展,姬加区间双线贯通

    5月31日,随着盾构机刀盘缓缓破墙而出,广州地铁七号线二期5项目姬堂站至加庄站盾构区间左线顺利贯通,标志着该区间顺利实现双线贯通目标,圆满完成了业主节点工期要求,创下了七号线二期双线贯通的新速度。该区

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  • 深圳地铁13号线二期二工区“精诚五号”始发,吹响盾构掘进号角

    中国基建报讯(阮萍、罗瑞雪报道)近日,由中建四局承建的深圳地铁13号线二期(北延)二工区迎来重要节点,总长约95米,总重600T,装机功率约2395kW,开挖直径6.98米的“精诚五号”盾构机成功始发

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  • 武汉地铁7号线腾龙大道站—巨龙大道站区间左线盾构机通过验收

    近日,武汉地铁7号线腾龙大道站~巨龙大道站盾构区间左线S1292盾构机通过验收。武汉地铁7号线腾龙大道站~巨龙大道站区间隧道从腾龙大道站出站后,线路基本沿盘龙大道向南敷设,到达巨龙大道站结束。区间整体

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  • 《时代镜像》“刀尖”上的盾构人生

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  • 中国安能三局科学城项目部盾构机始发仪式顺利举行

    5月10日,中国安能第三工程局重庆分公司承建的科学城生态水系示范(一期)工程盾构机始发仪式在项目施工现场举行,这标志着科学城生态水系示范(一期)工程正式进入顶管开挖的新阶段,也标志着项目建设迎来重大节

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  • 广佛环“大埋深长距离复杂岩层盾构隧道修建技术研究”通过鉴定

    珠三角城际广佛环线GFHD-2标项目科技成果“大埋深长距离复杂岩层盾构隧道综合修建技术研究”经过北京市住房和城乡建设委员会鉴定通过,研究成果总体达到国际先进水平,其中“EPB+TBM双模盾构快速转换技

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