韩系车

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  • 初晓敏:预售价高吗?体验起亚嘉华

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  • 比丰田赛那便宜8万!配置丰富又好开,这款家商两用MPV变香了?

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  • 韩系车如今的局面,或许早已注定,七年前的现代车出厂时就带着伤

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  • 韩国车被中国车吊打?是的!

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  • 韩系豪华品牌又要来国内卖了,韩国车能靠它崛起吗?

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  • 抢先体验起亚嘉华,产品力不输丰田赛那,起亚救命稻草?

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  • 现代要打翻身仗?4.9米大7座,全系8AT,这辆MPV要火?!

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  • 韩系车在中国不火了,是因为质量不行吗

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  • 【扯扯车】此一时彼一时 尽快国产还不迟

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  • 韩系车在中国不火了,是因为质量不行吗

    韩系车在中国不火了,销量逐年下滑,其实不单单是质量的问题,主要还是性价比不如国产车,玩双标又没有大众的品牌力,还受到了消费者的抵制。韩系车在中国有多不火​中汽协发布的《2020年汽车工业经济运行情况》

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  • 改标换芯大“整容”,小姐姐们直呼好看!

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  • 起亚K5首试:跟我比美貌?不好意思,在售的各位都是XX

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  • 有车有肉:韩系逆袭能成功吗 肉肉试驾全新起亚K3

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  • 离不开智能化的你 可能需要这台“移动智能设备”

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  • 为韩系车正名,打造起亚K5低趴大王姿态

    “这辆起亚K5是16年2月购买的,当初被它动感的外观吸引。韩国车在当时性价比超高,最终还是选择带它回家。看着它一点一点的进步,一点一点的进化。虽然车不是什么太豪华的车,但对它的爱一点没有因为时间的增加

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