大哥座驾的终极较量，重庆网红路串联掉头

在重庆网红串联掉头路段，四台大型SUV同时挑战高难度掉头，场面堪称“大哥座驾的终极较量”。腾势N9、问界M9、奔驰GLS等“大块头”同台竞技，最终腾势N9凭借其行业领先的“易三方技术”轻松胜出。当其他

比亚迪全球霸榜，技术+本土化战略赢得海外认可

2025年一季度，比亚迪在全球多地市场销量霸榜。在中国香港，比亚迪和腾势双品牌占了超30%的新车登记量，相当于每三台新车就有一台来自比亚迪，连丰田和特斯拉都被挤到身后。新加坡市场更夸张，比亚迪以20%

大车拐小弯，4.65米半径碾压同级

买中大型SUV要看转弯半径，大型SUV最头疼的就是转弯笨重，车长超5米动不动就得倒几把才能掉头。但今年几款热门车里，腾势N9确实把灵活性玩明白了——转弯半径只有4.65米，比自家海鸥还小，双向车道一把

中式豪华的“大”格局与新高度

上海车展还没开幕，仰望U8L的“大”字已刷屏全网！这车到底有多“大”？车身直奔5.6米，比路虎揽胜多出30厘米，库里南见了都要喊“大哥”——这哪是SUV？简直是辆移动行宫！但“大”只是表象，真正的野心

什么叫只手遮天？关于冖车车祸，徐闻公安最新警情通报

从常压油箱到车圈恒大，连遭舆论围剿？比亚迪：‌不拉踩同行是底线

最近啊，比亚迪的事情真是一波接着一波，先是"常压油箱"，紧接着就是"车圈恒大"，很多不明真相的网友可能很容易就被“带了节奏”，细想想其实厂商也挺难的。这不比比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就这两件事