服务区爆满，纯电应该优先充电

国庆高速，有一部分服务区爆满，充电排长队，一排就几个小时。是不是应该给能源种类做下分流？比如说10个桩，8个专门给纯电用，2个给增程和插混。要不然混在一起排队，纯电车主可太郁闷了

仰望U9X，将全球量产车的极限时速推入500+时代

11月1日，在阿联酋一处封闭测试路段，车手马克 · 巴森（Marc Basseng）驾驶仰望U9X，取得了503.17km/h的极速成绩，刷新了去年9月份496.22km/h的记录（去年的记录也是同一

日媒实测佐证，比亚迪海獭Racco续航上演 反向虚标

自 2026 年 7 月 28 日在日本上市以来，比亚迪海獭 Racco 持续引发市场与媒体热议。作为首个闯入日本 K-car 市场的非本土品牌纯电车型，Racco 凭借过硬的产品力实力惊艳日本市场，

腾势N8上市炸场！5米大车直接把舒适内卷到新高度

最近车圈瓜多到吃不过来，本来以为新车都是挤牙膏换壳，结果腾势N8直接一记重拳砸出来，预售24小时狂破一万订单，这热度谁看了不说一句离谱！很多车企拿到3075mm轴距，第一反应塞第三排，硬凑六座七座，后

“FSD”这个名称误导性太强

Full-Self Driving，全自动驾驶，这牛吹得太大。没有任何一个国家承认它完全具备这个能力。到目前为止，只有十几个国家批准FSD落地，而且都只是Supervised（监督版），司机必须全程盯

有些车企，电池是自研了，但电芯舍不得采购一线产品

宁王的电池贵（要不利润咋那么高），很多中低端车型不舍得用。二三线电池厂的电池便宜，但问题相对较多，消费者不太信任。然后，那些电池靠外购的车企们，纷纷宣称要自研电池。但要区分“电芯自己造”和“电芯靠外购

实至名归！比亚迪曹爽获乌兹别克斯坦最高级别友谊勋章

当地时间8月26日，恰逢乌兹别克斯坦独立35周年，总统米尔济约耶夫向比亚迪中亚及高加索地区总经理曹爽授予国家级“友谊勋章”，表彰其在深化国际合作、推进投资基建、促成双边互利共赢方面的突出贡献，这份荣誉