Ta来了，国际豪华汽车品牌GENESIS

2021年4月2日，Ta来了！国际豪华汽车品牌GENESIS捷尼赛思在上海北外滩举办盛大的品牌之夜活动，宣布正式登陆中国，并展示了捷尼赛思独特的品牌形象及别具一格的产品设计与体验哲学。GENESIS捷

奥迪已公布妥协日期 但国内燃油车或将先于欧美市场退市

随着各个国家针对燃油车的禁令逐渐从幕后走向台前，内燃机汽车的生命或许真的已经进入了倒计时，而各大车企也在积极求变转型，从某种意义上来说，内燃机的消失随同抹杀的，是一众汽车品牌的百年积淀瞬间化为泡影，没

哈弗H6国潮版和长安CS75 PLUS怎么选

最近，哈弗H6国潮版上市，以国潮设计和智能化强悍装备引发了新一轮10万元级SUV“军备竞赛”。同级别之中，提到哈弗H6会让很多人想到长安CS75 PLUS，反之亦然，既然这是一个非常现实的大概率选车

狮王十变，标致掀开品牌历史新篇章

近日，标致品牌发布了全新Logo，以“永不过时的”（Timelessness）、“个性”（Personality）、“品质”（Quality）为设计理念，用标志性的狮子形象展现了标致品牌的历史、现在和

我还是觉得轿车好！

知道自主品牌的轿车圈有多小吗？我说的是十万级的轿车，以笔者不完全统计，它们最多不超过25款，而自主十万级SUV至少要超过150款，原因很简单：SUV真赚钱，集体发力。但在笔者开了这么长时间的SUV来说

赔到崩溃 是时候聊聊二手电动汽车的保值率问题了

四五年前，当首批接触电动汽车的消费者，还在为极低的用车成本大呼真香时，恐怕彼时尚未考虑过保值率的问题，如今纯电汽车高速发展，市场保有量逐渐增多，新能源车二手市场也逐渐繁荣，首批纯电汽车用户也逐渐转入换