正文翻译

Thông xe đường cao tốc xuyên sa mạc dài nhất thế giới

世界最长穿越沙漠高速公路全线通车

Đường cao tốc G7 Bắc Kinh - Urumqi đã thông xe hoàn toàn sau khi đoạn cuối cùng băng qua sa mạc ở Tân Cương được hoàn thành hôm 30/6.

6月30日在完成新疆穿越沙漠段的建设之后，北京至乌鲁木齐G7高速正式宣布全线通车。

评论翻译

mimoza

trời ơi đường cao tốc mà dài 2800km bằng cả chiều dài đất nước Việt Nam quá nể TQ

老天爷，高速公路居然长达2800km，比越南南北距离还长，中国真是令人钦佩。

Nguyễn Thế Dũng

2800km đối với tiềm năng của TQ thì có gì đáng nể, bây giờ mới có thì là quá chậm thì có!

2800km对于中国而言其实不算什么，现在才建成其实有点晚了。

Hoa Mai

@Nguyễn Thế Dũng: Có đọc báo không ?, xuyên qua sa mạc, trước giờ có ai làm được chưa mà hỏi "giờ mới có" ?.

@Nguyễn Thế Dũng: 你没看新闻吗？穿越沙漠的高速公路，之前从来没有人做得到，所以你就别说什么“现在才建成”之类的了。

tamduc

@Hoa Mai: Xuyên qua sa mạc thì đâu chỉ TQ mới có sa mạc. Trên thế giới họ cũng có đó, chỉ là nó không dài thôi.

@Hoa Mai: 沙漠不只是中国有，其他国家也有穿越沙漠的高速公路，其实没有那么长而已。

Nguyễn Hoàng Nam

@Nguyễn Thế Dũng: TQ hiện có 160.000 km đường cao tốc rồi đấy bạn à, gần gấp 2 lần Mỹ luôn, trong khi Mỹ chỉ có 95.000 km thôi và không có ý định phát triển thêm, TQ dự tính sẽ có thêm gần nửa triệu km đường cao tốc nữa trong 2 chục năm tới, bỏ xa khoảng cách với Mỹ, hướng tới gấp đôi Mỹ về bình quân đầu người/km trong tương lai, mỗi năm họ có thêm hơn 10.000 km đường cao tốc mới (1 năm xây dựng của họ bằng tổng số km đường cao tốc của nước Đức hiện có là hơn 12.000 km), đây là điều kinh ngạc đối với phương tây, nhưng lại không là gì với cmt của bạn.

@Nguyễn Thế Dũng: 朋友，中国现在的高速公路里程已经达到了16万公里，接近美国的2倍，美国高速里程只有9.5万公里并且没有继续发展的想法，而中国在未来20年内还将继续修建近50万公里的高速公路，加大了和美国的差距，力争将来在高速公路里程上达到美国人均的2倍，每年中国将会新增超过1万公里的高速公路（他们的建设能力相当于每年建设一个德国的高速公路，德国现在的高速里程为1.2万公里），这对于西方而言是非常可怕的，但是到你嘴里就成了“不算什么”。

Ngoc Thai Huynh

@Nguyễn Hoàng Nam: có vừa đủ đường mới tốt chớ không phải có nhiều đường là tốt đâu.

@Nguyễn Hoàng Nam:高速公路够用就好，而不是越多越好。

原创翻译：龙腾网转载请注明出处

Nguyễn Thế Dũng

@Hoa Mai: Ấy à, TQ họ làm gì chả đc qua sa mạc hay qua đại dương họ đều có thể làm đc hết, nếu VN có đc tuyến đường Cao tốc Bắc nam tại thời điểm này thì mới đáng nể, hỉ?

@Hoa Mai: 我晕，中国什么都能做，不管是穿越沙漠还是跨国大洋他们都能做到，如果这时候能够建成南北高速也会令人钦佩，你说是不？

saigon84

Nếu đi những đường Cao Tốc ở những tỉnh giáp VN như Quảng Tây, Vân Nam đã thấy đường của họ rất tốt, phóng đến 160-180km/h mà thấy rất ít xe! biển chỉ đường dạ quang rất to rõ, luôn có đội ngũ nhân viên vệ sinh đi gắp từng mẩu thuốc hay bất kỳ rác gì xuất hiện trên đoạn đường cao tốc!

那些和越南接壤的中国省份如广西、云南的高速公路就已经令人觉得非常的好了，车少的时候甚至可以跑到160-180。荧光路标很大很清晰，而且每段高速还会安排环卫人员处理垃圾，从烟头到其他垃圾一个都不会放过。

Hoang Anh

@Ngoc Thai Huynh: Vậy theo bạn thế nào là tốt?? hạ tầng đường sắt cao tốc, sân bay, nhà ở của họ cũng phát triển kinh lắm, nhiều nước phát triển muốn được như TQ mà ko thể kia kìa vì không đủ tiềm lực tài chính như TQ để đầu tư

@Ngoc Thai Huynh:那你觉得什么是好？中国的高铁、机场、住宅区的基础设施也非常发达，很多发达国家都渴望能像中国一样而不得，因为财政能力不如中国。

thống phạm đình

@Ngoc Thai Huynh: nhiều sao lại không tốt . đi hướng nào cũng có đường cao tốc . tiện biết bao nhiêu. bớt ghen ăn tức ở với người ta mình mới phát triển được. đất nước mình phát triển nhanh đấy nhưng vẫn chưa bằng nước người ta đâu. bỏ tiền qua đó học hỏi hoặc nghe người khác nói nhé bạn

@Ngoc Thai Huynh: 多为什么不好？去哪里都有高速公路，那将是多方面啊，放弃对别人的妒火中烧我们才能发展。我们的国家虽然发展也快，但是仍然不如人家。你应该花点钱去中国向他们讨教或者至少要听别人怎么说。

原创翻译：龙腾网转载请注明出处

lương hoai nam

@Ngoc Thai Huynh: Người ta có nhu cầu thì họ làm, chứ ai rảnh đâu mà làm nhiều xong bỏ không đâu.

@Ngoc Thai Huynh: 他们有需求才会去做，没有谁会闲到建好之后弃而不用。

Anh vu

@Ngoc Thai Huynh: Trừ các quốc gia nhỏ bé, bạn liệt kê thử đã có quốc gia phát triển nào tuyên bố vừa đủ đường? Hay họ vẫn đều phải tiếp tục mở đường?

@Ngoc Thai Huynh: 除了那些很小的国家之外，你能列举出有哪个国家宣布说他们高速已经够用了吗？他们仍然在继续扩大高速规模。

L.H.

@Ngoc Thai Huynh: sao ông biết họ có dư đường sá để cho ông có dịp chê, hay vậy ?

@Ngoc Thai Huynh: 你怎么知道他们会建多余的道路给你贬低的机会，你这么厉害？

原创翻译：龙腾网转载请注明出处

【龙腾网】世界最长穿越沙漠高速公路全线通车