高大威武的奔驰大G，相信是无数男人的梦想，同时也受到许多小姐姐的青睐，可谓是男女通杀。但并不是所有人都有能力拥有一台大G，于是国内一些电动车厂家，制造出了许多山寨"老年代步车"，但通常这些车，都游走在灰色领域。而最近，一台"老头乐"居然拥有了合法机动车身份！

这台拥有"姓名"，被准许合法上牌的"老头乐"来自北京汽车制造厂（德州）有限公司（BAW），名为"豹200"。北京汽车制造厂（德州）有限公司满足国家发改委22号文件，工信部50号文件的全部要求，获得了发改委和工信部的双资质，具备了年产五万辆新能源汽车的能力。

首先咱们要了解的是，北京汽车制造厂有限公司（BAW）目前是一家民营企业，与我们所平时说的"北汽"关系不大了。北京汽车制造厂历史上与北汽集团存在股东关系，2014年北京市国资委要求BAW北汽制造从北汽集团剥离，2016年股权变更完毕，转变为民营企业。也许你对这个厂商不了解，但你一定见过"勇士"和"BJ212"两台车。

"豹200"是北汽制造第一款新能源车型。这台北汽"豹200"配备了磷酸铁锂电池，容量为15.4kWh，一次性充电7小时，而续航只有150公里，最高时速可达102km/h。动力方面该车驱动电机最大功率达35kW，最大扭矩为122Nm，居然还是一台四驱车型。

外观上，方盒子的造型，硬朗的线条，经典的圆形大灯，还有那背后背着的"小书包"，简直就是一台"小G"。

说到尺寸，北汽"豹200"长宽高分别是3290mm×1482mm×1624mm，轴距为2143mm，整备质量950kg。这尺寸，比新吉姆尼还要再小一圈。虽然标称四驱，但这性能咱们还是把它定义为代步车吧。

制造北汽"豹200"的工厂坐落于新落成的山东德州陵城区工厂，未来该工厂还将生产“豹100”和“大猫”车型，将在11月底前下线。

事实上这种"老年代步车"在一些城市还是很受欢迎的，特别是中老年人，所以才有了"老头乐"一称。而这些"老头乐"通常都是低速电动车改装而成，例如同为山东德州生产的"骐风K7"。而这些"老头乐"随随便便造出来，在性能、碰撞安全上，是否经过测试？是否存在存在隐患？

在一年前，咱们也报道过"老头乐"在一些地区泛滥的现象，一直以来，这种车型都是以非合法机动车的形式上路，而这次的"豹200"，可是光明正大挂着牌上路的，即使是上了高速，也奈它不何。

在想到山寨别人外观之余，能合法上牌的新能源车，是否意味着能够得到国家的补贴？假设说真的拿到补贴，在车型研发的方面，会投入多少资金呢？再者就是安全方面，作为合法上路的机动车，对驾驶者的安全保护能做到多少？在诸多疑惑的情况下，豹200的大哥212突然变得格外顺眼。

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电动山寨“大G”竟可合法上路，“老头乐”的春天到了？