汕汕高铁全线无砟轨道施工完成

9月21日，在世界首条时速350千米的单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道内，随着最后一块无砟轨道道床板成功浇筑，标志着汕汕高铁全线无砟轨道工程全面完工，为后续铺轨、验收及开通奠定坚实基础。

汕汕高铁220kV汕头(汕铁)牵引变电所牵引变电系统一次受电成功

近日，由铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的汕汕高铁220kV汕头（汕铁）牵引变电所牵引变电系统一次受电成功，标志着汕汕高铁汕头南至汕头段高铁牵引供电系统正式进入受电启动阶段。 ▲汕汕高铁220kV汕头

汕汕高铁220kV汕头(汕铁)牵引变电所牵引变电系统一次受电成功

近日，由铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的汕汕高铁220kV汕头（汕铁）牵引变电所牵引变电系统一次受电成功，标志着汕汕高铁汕头南至汕头段高铁牵引供电系统正式进入受电启动阶段。 ▲汕汕高铁220kV汕头

汕汕高铁汕头南至汕头段启动铺轨

9月25日，随着牵引车将一对500米长钢轨稳稳铺设在汕头湾海底隧道左线无砟轨道板上，由铁投集团所属广汕铁路公司投资建设汕汕高铁汕头南至汕头段正式进入铺轨施工阶段，为年底具备通车条件奠定了坚实基础。汕汕

汕汕高铁全线无砟轨道施工完成

9月21日，在世界首条时速350千米的单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道内，随着最后一块无砟轨道道床板成功浇筑，标志着汕汕高铁全线无砟轨道工程全面完工，为后续铺轨、验收及开通奠定坚实基础。

广东省重点铁路项目汕汕高铁汕头湾海底隧道贯通

3月26日，广东铁投集团党委书记、董事长王红军，集团党委副书记、总经理杨晚华带队赴汕汕高铁汕头湾海底隧道2号斜井隧道贯通点调研，并召开隧道贯通座谈会暨竣工验收工作部署会。同日，在汕头湾海底68米深处，