印巴空战这事有些日子了，但迟迟不见实锤真相，我等军迷等得心焦如麻啊，不过不可否认的是，JF-17出名了。

前几天的蒋校长文章《印巴上空到底发生了什么》里咱说到，印度米格-21尾翼上大小均匀的弹孔是离散杆战斗部所致。并贴上了破片战斗部由于弹片大小不一形成的蜂窝状损伤特点照片。由于弹洞方向倾斜向后上方，所以推断该机是迎头状态被下方导弹击中的。这些证据形成了完整的链条，全部指向JF-17战斗机和SD-10。

既然JF-17出名了，那咱就把他的根底挖干净，给读者朋友们一个交代。

2017年3月23日，巴基斯坦伊斯兰共和国国庆日，“枭龙”飞机总设计师杨伟在伊斯兰堡总统府接受马姆努恩·侯赛因总统授予的“卓越之星”国家荣誉奖章。

不看不知道，一看吓一跳，JF-17即外贸FC-1战斗机，是出自歼-20总师杨伟之手。

也就是说，FC-1便宜归便宜，却是“小飞机大师造”。整体设计是由611所设计团队完成，这个团队当时刚刚完成了歼-10的设计任务，正是经验丰富又有开创性的时候。大量采用成熟技术的FC-1从立项到首飞仅仅用了4年，顺手还把F-35的DSI进气道设计给“山寨”了。

这个“山寨”二字打引号是因为DSI进气道需要大量风洞数据，绝不可能一拍脑袋就抄过来，只不过美国人还没定型就曝光，我们首飞才公开而已。也就是说，FC-1是世界上第一架采用DSI进气道的现役战机。

从2007年开始，成飞向巴铁交付Block1型JF-17，这一小批飞机最初只具备发射PL-5E格斗弹的能力。但2012年开始，成飞交付装备KLJ-7型雷达和SD-10B主动中距空空导弹的JF-17Block2，这型飞机才算以完全体的姿态出现在印度人面前。

也就是现在装备巴基斯坦北部三个飞行中队的JF-17

我们都知道，FC-1裸价2500万美元，采用国产发动机的更便宜，这就意味着如果我国航空技术没有大幅领先，这型飞机在性能上是有所取舍的！与歼-20这样不惜工本的机型相反，他要在有限资源的前提下攒出一架可以压倒二代机，匹敌三代机的“二代半”。

“二代半”这个标签伴随了枭龙许久，这回那真的是扬眉吐气，中国人用事实告诉老外，我丢的是花架子，拿的是金箍棒。

那么，杨总师是怎么取舍的呢？

机不如弹

飞机和导弹，谁的性能决定了空战胜负？

JF-17告诉我们——导弹！

无论是2月26日JF-17驱逐印度幻影2000机群还是2月27日的空战，由于中距空空导弹上的落后，印度空军两度咽下苦果。26日还是在有预警机支援的情况下，短腿的法制米卡导弹根本够不上“雷闪”组合。印度人演练了十几天，出动幻影2000和苏30制空机群，竟然让四架值班战机给撵走了，堂堂大国竟如土鸡瓦犬耳。

到了27日的空战，挂载上一代全向格斗弹R73的米格-21bis在新锐中距弹面前“插标卖首”。只能飞直线的米格-21靠不上打不过，重现了阿以空战的一幕。

为什么不能相信某些媒体报道巴铁为省SD-10而用PL5E攻击的说法呢？除了残骸的弹孔证据，也是因为枭龙远不如歼-10灵活，R73迎头发射谁敢说自己躲得掉？用昂贵的飞行员和飞机去省两枚导弹，这是侮辱巴铁的智商吗？

导弹是飞机的爪牙？飞机是导弹的骑士？

无疑是后者！装备R73的米格21bis仍有机会干掉早期型枭龙，而装备SD-10的枭龙能把数倍敌机撵着走。反观印度，在军事装备上没有自己的思路，被外国人牵着鼻子走。法国人忽悠你“米卡”好，你就买了“米卡”。以色列人说“德比”好，他就买了“德比”。实际上呢？

两款导弹都是短腿！这事儿在以色列空军那还算可以接受，毕竟他们的敌对目标几乎没有还手能力，因此命中率比射程重要。但印巴空战是高强度对抗，一寸长一寸强，射程吃亏的后果是致命的！

心不如眼

中国发动机一直落后西方，被誉为心脏病，倒是在相控阵雷达技术上突飞猛进，年年都会推出新产品。心和眼哪个更重要？实战说话！

在26日的对抗中，印度人明明在幻影2000和苏30MKI上边都挂了ECM干扰吊舱，但还是没有压制住JF-17的机载雷达。

校长：我觉得是因为干扰吊舱太丑了。

好吧，颜值是低了点。但问题不在这里！传统雷达是集中式功放，一个电源一个天线，受散热、单管功率的限制，功率不可能做得太大。但KLJ-7有源相控阵雷达装备之后，情况发生了变化。有源相控阵雷达的功率是每一个辐射组件（T/R）的叠加，这意味着什么呢？

几千个辐射组件足够把功率堆到兆瓦级，瞬间烧穿干扰机！以前咱说过，金头盔比赛中搭载大功率ECM干扰机的歼-11B完全压倒了歼-10。

但这是双方技术差距不大的情况下，然而大家都没想到，中印在电子对抗技术上的差距会这么大。枭龙Block2还仅仅是早期型的KLJ-7V2雷达（非相控阵），印度人竟无可奈何。可见这些年印度人光顾着买先进飞机了，就没想过里面装的是不是黑心棉。本来印度的苏30就自带白内障，这下可好连ECM干扰机也不占优势，加上中距弹上的劣势，真打起来赔率不好说。

有舍有得

作为FC-1、歼-10、歼-20三款战机的设计者，611所在机体性能取舍上真正把握住了未来空战的脉搏。

作为一款轻型战斗机，枭龙显得性能平平，现在巴铁用的Block2复合材料比例远不如印度LCA，发动机推力不足，雷达罩尺寸也限制了雷达探测距离。为了省钱，巴铁版的JF-17放弃了三代机普遍采用的三轴线传飞控系统，横向控制还是老式的机械增稳，不仅性能差而且还重。对于巴基斯坦来说，这点操纵性上的小问题完全可以用飞行员的素质弥补。但是对马来西亚这样的国家可就不甚友好了。

然而，在一系列省钱动作的背后，611所在关键性能上不仅没有缩水，反而惊艳了世界。JF-17Block2仅以平板多普勒雷达配合SD-10导弹就干掉了最强米格-21，虽说还是米格-21吧，可这命中率真是杠杠滴。看来实际战力不仅达到了F-16的70%，似乎还有超出。如果把一些省钱的项目改到三代机标准，那么成为正式三代机是没有问题的。

经过27日的空战，相信全世界都看到了这款诚意满满的“准三代经济适用机”。巴基斯坦这一轮给自己打出这么硬的广告，在掌握了三代机制造技术没两年，紧接着就成了出口国，实在是可喜可贺。

嘿嘿，给大伙送波福利，简单说说印度AIM120导弹残片：

印方证据为一块AIM-120C-5导弹残片。

合同号FA8675-05-C-0070

批次号：82577-3819625-104

这块残片的部位是尾发动机部分，具体见下图：

本弹编号：82577-3819650-105F

美国海军的AIM120C，号码都是82577-3819650-103，据此可判断为批次号。

根据残片黑色残留可知，这是一枚被发射的导弹，并且可能是自爆的。如果不自爆的话，残骸大概率是这样的：

故，这是一枚被发射后爆炸的AIM-120导弹尾部残骸。弹头不知道是不是插在印度人的飞机上。不知道是不是本次冲突中发射。

导弹批次号查询无果，导弹合同号查询如下：

美国空军2004年采购，其中223枚出口，目标国是加拿大和波兰，并非网传的台湾。

咳咳，说到最后，这场空战大戏无非是印度放长线钓小巴，一不留神反被钓，巴铁谦虚低调偷着乐，印度涛声依旧哥没输。结果虚假消息满天飞，大家集体来狂欢。

嗯...这很印度。

枭龙出名了！总被说性能不行，是时候给你们一个交代了