随着《战舰少女》v1.3.3版本的临近，不少提督都已因安德烈亚·多利亚的改造兴奋不已，并且部分心急的提督已经提前查阅了其改造立绘。改造后安德烈亚·多利亚看起来元气度提高了不少，并且身上多处出现了“迷之水泡”，这些水泡是什么呢?今天的话题就由水泡说起。

安德烈亚·多利亚立绘

一、“维内托”级战列舰

仔细观察安德烈亚·多利亚改造前立绘就会发现这水泡其实一直都在，只不过并不明显而已。现在回头想想应该是官方的某种改造暗示，思路来自于安德烈亚·多利亚的同胞舰船——“维内托”级战列舰。

“维内托”级战列舰是由于《限制和削减海军军备条约》(俗称海军假日条约)签订所形成的扩建产物。最初意大利军方更侧重于制造“袖珍型战列舰”，排水量大概是18000吨~19500吨。这个吨位实在是有些搞笑，以至于还不如部分战列巡洋舰，要知道胡德号排水量都有40000吨以上。当时意大利人的脑中觉得数量优势可以压制性能，所以才会有了这种“袖珍战列舰”的疯狂想法。

胡德号战列巡洋舰

结果事情并没有照着意大利人脑中的剧本发展，由于英方技术提升已经拥有了高速战列舰的研发和生产能力，随即傻瓜也会想到英国人会把老式战列舰部署至地中海。这些老式战列舰不出意外就是“罗德尼”号或“纳尔逊”号，无论是哪一艘船都能把意大利这些袖珍小船打得满地找牙。另一边，意大利看到德国手下“袖珍战列舰”被法国“敦刻尔克级”战列舰完全压制，自己再继续走德国老路估计也是行不通。最后意大利人终于想开了，他们认识到只有建造昂贵却真正有效的条约型战列舰，才能够保证其在地中海的均衡地位。

“维内托”级战列舰

随即，改进方案出现，1933年意大利海军提出了新的要求，基础排水量为35000吨以上的战列舰制造已经被正式列入了日程。紧接着问题也随之出现，意大利人就没造过这么大的船!之前提到的安德烈亚·多利亚虽说是艘战列舰，不过排水量也就是20000吨左右，和35000吨完全不是一个概念。还好意大利是一个盛产艺术家的国度，舰船设计师在没有经验的前提下提出了很多天马行空的设想，并且这些设想完美的拼凑出了在意大利造船史上具有开创意义的战列舰——“维内托”级。

二、普列塞水下鱼雷防御系统

“普列塞水下鱼雷防御系统”又名“普列塞系统”，是意大利人在设计“维内托”级战列舰时为期加入的一种鱼雷防御装置。其具体防御原理如果简单一点来说的话，就是利用舰船吃水线以下侧翼植入圆形水桶空仓，进而利用圆形结构更适于分散爆炸力的特点减少舰船内部所受伤害。

“普列塞系统工作原理及解剖图”

这么直接说出来似乎很简单，不过看一下设计图的话可就有点厉害啦。这也顺带解释了一下，为什么很多人会在意大利“维内托”级战列舰舰模吃水线下侧翼看到迷之棍状物。

不得不说，“普列塞系统”是一个非常有新意的战列舰防御方式，并且它也被真真正正的被用在了实战之中。1941年12月，“维内托”级战列舰二号舰利托里奥号左舷第三炮塔处遭受一枚533鱼雷的直接攻击，最终进水3000吨回港大修2个月。差不多同一时间段，德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号也被一枚533鱼雷击中，但其只进了2500吨水，因此不少人诟病“普列塞系统”完全是一个花架子。

中弹进水的利托里奥号

可是，“普列塞系统”真的就如此不给力么，事情并没有数据所体现的那么简单。乍一看3000吨进水量确实要比2500吨多了不少，可“普列塞系统”真正防御意义体现在中弹之后。利托里奥号在受伤后很快就排出了进水，并且因为引擎受伤不重，中雷2小时候即可以19节速度返航，傍晚时分航速已达25节。再看看沙恩霍斯特号呢，受伤后航速就没超越过20节，要知道海战中航速快慢完全可以决定一艘战舰的生死。最终结果，沙恩霍斯特号返岗大修长达5个月，利托里奥号2个月就已经开心的出院了!

总结一下吧，“普列塞系统”没有设想中的好，可绝不是没有用。它不能真正达到设计之初阻挡鱼雷伤害的指标，但确实可以有效地阻挡部分鱼雷伤害，从这个角度来看“普列塞系统”说得上是一个有效地防御设备。

三、安德烈亚·多利亚改造的改造

安德烈亚·多利亚改造级战列舰于1937-1940年进行大规模的现代化改装，水下两舷被加入了“普列塞系统”，除此之外动力系统、主火炮、舰首、副炮、烟囱、桅杆、舰桥全部进行了改造，除了船体，基本上其它东西都翻新了一遍。结果这个梗体现到了游戏里就是安德烈亚·多利亚改造需要大量资源，改不改提督看着办，是不是真爱就看这一下了！

改造前的安德烈亚·多利亚

至于为什么安德烈亚·多利亚会被改造的如此彻底也是个很容易解释的问题，因为她1913年就已经正式下水了!是的，没有看错，真的是1913年，也就是说直至其1937年被改造已经过去了24年，再不好好改一下这艘船和靶子有什么区别？

改造后的安德烈亚·多利亚与其说是一艘战列舰倒不如说她是一艘战列巡洋舰，因为无论从舰船大小、火力配置、航速来说都被同时期高速战列舰甩开了几条街，自身数据反而更接近于早期战列巡洋舰。更无奈的是，安德烈亚·多利亚才刚刚上战场打过几次海战就因为意大利燃料危机被转入预备役。而后因为意大利战败她被长时间扣押在马耳他岛，直至1944年才归还祖国意大利，并且最终于1957年进入了拆解流程。

安德烈亚·多利亚改造后

鉴于安德烈亚·多利亚号的改造经历，出现在新立绘上的蓝色水泡自然就是后期被植入的“普列塞系统”，水泡这个设定也很不错的还原了“普列塞系统”工作原理。改造后技能“幸运之星 ”可以提升自身幸运值，并且攻击和躲闪都会受到自身幸运加成，也算是弥补了一些自身属性不足吧！

好啦，这次关于安德烈亚·多利亚的改造还是先说到这里吧，对照历史安德烈亚·多利亚真是一颗幸运星，因为只要能存活到战后的舰船都应该说是幸运的。不过，一艘舰船若不能战死于海上而是在拆解场被一点点蚕食掉，怎么想似乎也是种不幸呢!好啦好啦，幸运这东西都是玄学，不说也罢！

然而黑的特别彻底的(里面都是黑的)非洲提督看父爱如山都不会出女儿

战舰图鉴|【No.13 安德烈亚·多利亚】由"安德烈亚"改造说起