去衡阳主要是为了衡山，而衡山则是为了实现上五岳的心愿。所以从长沙出来就直接到衡阳。

从长沙去衡阳很方便，有高铁也有普车。我就坐的普车，绿皮车，2小时左右。预定是2小时半，实际车早到了接近20分钟。

中午离开的长沙，下午4点到衡阳，出了站就直接到宾馆住下。

衡阳的公交可以用WX的电子公交卡，但不是所有的路线都可以刷，大部分的可以，少量的不行。一般都是2元。

在去往宾馆的路上，有几段堵车，看街上，人还不少。好像看某些报道，衡阳在春节里流入的人是很多的，全国都是排名靠前的。

那几天，南方的天气都是不好的，阴雨连绵，所以晚上就待在宾馆里。

第二天就直接上衡山。衡山距离衡阳有1小时的路程，在长途车站乘车，到南岳汽车站，车票20元。

到了南岳汽车站，距离风景区大门还有段路程，步行大概要一刻钟。因为正是春节期间，所以上香的人很多的，或者说主要的都是烧香的人。

在去往景区的路上，有一个牌坊。过这个牌坊，往里走就是景区了。

我是在网上买的票，现在是淡季，80元。如果是要乘车，单程是44元，来回好像是76元。这个车票中，是包含交通车和缆车的。因为在半山腰到南天门一段，是可以选择缆车或者交通车的。我选择是单程上山，下山步行。

当天的人非常多。买票排队，上车排队。提醒小伙伴的是，如果是网上购票，现场取票的，取票的只有一个窗口。所以时间较长。现场也有自助售票机，这个要快一些。从这里售票了，就直接上车，如果是步行，是另外的一个进口。

因为是乘车上山，所以一路就没有拍什么，直接到南天门。

我因为爬过了华山、泰山、黄山，所以以那样的标准了准备了这次的衡山，结果完全不同。

衡山有公路可以直接到南天门的位置，而南天门距离山顶也就不远了。（其实到山顶也是有公路的，只是交通车是不到的）。从南天门到山顶的祝融峰，大约步行1小时不到（因为是爬坡的路，距离大概在2、3千米左右）。

那天山上水汽很重，是不是下雨。白茫茫一片。

到了祝融峰，上面是一所道馆，都是烧香的人。

到了这里，拜了拜，就下山了。

下山是步行，全程因为可以走公路，所以肯定是没有爬华山、泰山那样的累。沿途多是些寺庙和道观。

我是1点从南天门出发，到山下是4点。

因为水汽中，所以基本上看不到什么山色，只有雾蒙蒙的一片。不过也造就了种水墨画的感觉。

在下山的途中，是有古道可以选择的，比起公路来说要便捷一些，不用绕弯弯，就是上下台阶。这条路叫做梵音古道。

因为在山上还有些村庄，所以有时山路也不一定都能走通。我就当是走错了一段，还是回到公路走。不过我发现，这个古道似乎有些讲究的。在山路中，似乎只有这条古道是使用的条石做台阶和铺路，沿着这样的条石路走，应该是不会错的。

在山间，不时有些墓碑墓地，最著名的当时纪念抗战将士的忠烈祠了。

南岳忠烈祠，位于湖南省衡阳市南岳衡山香炉峰下方，距南岳古镇4公里处，南岳忠烈祠为纪念抗日阵亡将士而建，忠烈祠共有13座大型烈士陵墓，墓葬分布四周，庄严肃穆，祠内有殿宇、石雕炮弹等景观。纪念碑形如五颗直指蓝天的巨型炮弹，象征着汉族、满族、蒙族、回族、藏族各族人民团结一心，同仇敌忾，奋起抗战的决心。

在步行的山门处，有一座类似凯旋门的建筑。叫做胜利坊。

总体来说，衡山就爬山来说，没有华山泰山黄山那样具有挑战性。它其实主要是朝拜的。所以相对来说，去衡山可以少备一些吃喝的。

出衡山风景区，对面就是南岳庙。门票是40元。

位于湖南省衡阳市衡山脚下的南岳区（原为南岳镇），它是我国南方最大的宫殿式古建筑群，该庙始建于唐代初年，占地面积达98500平方米，主体建筑共分九进，依次为牌坊、古戏台、正川门、御碑亭、嘉应门（地方官在此迎接从京城前来巡视的官员）、御书楼、正殿、寝宫及北后门。与山东泰安岱庙、河南登封中岳庙并称于世，是五岳岳庙中规模最大、总体布局最完整的古建筑之一。主体建筑正殿，亦称大殿，为清代光绪八年(1882)重建，重檐歇山顶，高22米，面宽七间，殿内外共有石柱七十二根，象征衡山七十二峰，柱头木雕斗拱，檐下镂雕极为精美，台基四周栏板浮雕花鸟、走兽等图案。嘉应门、御碑亭、寝宫等建筑中还保存有宋、明时代的建筑构件，是研究我国古代建筑艺术的重要实物，具有较高的历史和艺术价值。庙东原有八观，属道教，庙西原有八寺，属佛教。

南岳庙比较有意思的是其建筑类属。中轴线上是祭祀型建筑（祭典南岳神），东西厢房则一边是寺庙，一边是道观，佛道共处。

从衡山会衡阳的车，最晚是5点40的，时间不早了，我也就是上车会衡阳了。回到衡阳，雨下大了。爬山也累了，宾馆休息。

接下来的一天，是在市内转。首先是去衡阳博物馆。去每个城市，博物馆都是我必去的地方，不管这个博物馆是不是简陋。

衡阳博物馆算是比较简陋的。所以外面看好行。

其分为两层。一层主要是图片，二层则是有文物。详细的介绍后面主题刊出。

从博物馆出来，下一站是石鼓书院。景区建在湘江和蒸水交汇的地方。不远处还有一条耒河。景区是收费的，20元。建筑都是现在重修的。不过在一侧的石壁上有唐宋以来的几处石刻。

石鼓书院（Shigu Academy），位于湖南省中南重要城市衡阳市石鼓区石鼓山，是湖湘文化发源地和湖南第一胜地，始建于唐元和五年（公元810年），迄今已有1200余年历史。

唐代处士李宽步李泌后尘奔南岳而来，见石鼓山林木葱郁，湘江、蒸水、耒水三江环绕，遂结庐读书其上，创建中国古代最早的书院，是谓石鼓书院之始建。

宋太宗赵光义赐名“石鼓书院”。

宋至道三年（公元997年），衡州人李士真拓展其院，作为衡州学者讲学之所。

宋景祜二年（公元1035年），朝廷赐额“石鼓书院”，与应天书院、白鹿洞书院、岳麓书院并称全国四大书院。

石鼓书院主要建筑有武侯祠、李忠节公祠、大观楼、七贤祠、敬业堂、合江亭。

1944年7月，石鼓书院在衡阳保卫战中毁于日军炮火。2006年，衡阳市人民政府恢复清代格局，重建石鼓书院。

在这里，我看到在对面不远的对岸有一座塔，搜搜了是明代的。所以出来后去那里。

乘车，然后步行，到了近处才发现塔在维修中。很失望。

这里很大一片都是在拆迁中，看介绍，是要建一个大型的仿古街区，江岸也要整理成公园。

看这里的老房子，这里原来应该是一片工业区。时代感很强。

我在做衡阳功课的时候，查到有一座工业博物馆，接下来就是去往那里。

衡阳工业博物馆位于市郊，距离市区很远，不过还是有公交车可以到。

这里展示了衡阳从古代到现代的工业的变迁。在国内这样的工业的专题博物馆还是很少见的。博物馆的详情以后有专题。

逛完博物馆，这一天又完了。

最后的一天其实是半天，下午4点就要离开衡阳回家。

上午的时候，去了市内的几个公园。

第一是岳屏公园。公园内也有一座抗战纪念碑。还有一座清代的牌坊。

出公园，走不太远，是另外一座公园，雁峰公园。在园内有一座寺庙，还有一座塔。

在公园的一侧，有穿小巷进去，有两处小的庵堂。其中的圆觉庵是可以进去的，我发现这座庵堂中的佛像有些藏佛的样子。

这里其实比庵堂更有趣的是街区。这个街区是宿舍区，不过街道有有趣的装饰风格。看风格有种上世纪80年代的感觉，但是看说明其实是10年左右修的，不过不清楚是新建的这样的风格，还是一种对老风格的维修。

这里更有趣的是房子。这里让你有种在重庆的感觉，单元之间很多是相互连通的，很可能从这个房子出去下个楼梯就是另外一栋房子的走道了。如果不熟悉这里，很可能就会走到死路上。我也是走了好几次才穿出来。出来就是江边了。来这里走走还是很有意思的。

接下来，过江。步行过的船山大桥。船山指的是明末清初的思想家王船山，也就是王夫子，和顾炎武、黄宗羲是同时代齐名的人物。他是衡阳人。我有他的《读通鉴论》《宋论》。

过江去了两处地方，一个是退省庵，一个是东岳观。退省庵是收费的。

退省庵又名彭玉麟故居，是晚清重臣、“中兴四大名臣”“湖南三杰”之一的雪帅彭玉麟的故居。位于衡阳江东文化风光带，是衡阳市的著名景点。“退”“省”二字是彭玉麟独具特色的人生观的集中体现。

在退省庵不远就是东岳观，现在也剩下不多的建筑了。似乎这是市内唯一的道家场所。

到这里，衡阳的旅行就结束了。下午衡阳东站坐高铁回家。

总体来说，衡阳的印象最深的就是堵车，虽然就三天，基本上每天出去就会堵车。另外，人不少。其次，这里工业基础还有不少的。最后，基础设施建设还有有些落后，或许过几年，江边的整治规划好了，会再来看看的。

【游记2019】衡阳三日