平时路边等个人，几分钟的时间到底要不要熄火？一直怠速不熄火会有什么影响？趣趣先帮你从油耗角度算一算。

发动机启动时，行车电脑会按照预先设定的程序来增加喷油量，提高汽油浓度，喷油量一般是怠速的3-4倍，所以启动的时候更费油。

在喷油的同时，行车电脑会输出一个信号，表明开始启动，接近怠速转速时，又会输出一个信号，这两个信号之间的间隔，就是启动时间。

启动时间分为冷机、热机启动，冷启动的时候，发动机温度很低，喷入的燃油不易蒸发。

为了能产生足够浓度的可燃混合气，保证发动机在低温也能正常启动，发动机会增大喷油量，所以冷启动比热启动更费油。

而且冷启动时为了让油温水温快速达到最佳工作温度，减少磨损，一般发动机转速都是1000多转，相应的启动时间会变长。

热启动时，启动时间一般是1-2秒左右；冷启动时间在2-3秒，如果在零下10-20度，启动时间可能达到5-6秒。

临时停车属于热启动，根据测试，打开空调的情况下，主流的车型怠速油耗在1-3L每小时之间。

粗略估算一下，怠速油耗2升/时，热启动每秒喷油量比怠速喷油高4倍，怠速1秒钟消耗0.55毫升油。

热启动一次（2秒）消耗4.44毫升油，相当于8秒怠速的耗油量，也就是汽车热启动的话，停车8秒以上熄火更省油。

发动机冷启动比热启动消耗大0.5倍，冷启动一次（5秒）油耗为16.66毫升，相当于怠速30秒耗油量，按冷启动来算，停车30秒以上，熄火更省油。

但是熄不熄火也要考虑其他因素，例如点一次火的电量一般车要发动10多分钟至20分钟才能补充上，频繁启停可能减少电瓶的寿命。

别克和大众的很多车型都在说明书上标明，停车时间40秒以上，熄火更好，也有些车型建议1分钟以上，直接熄火。

前面算过，怠速时间30秒以上就比熄火更费油，而且车子长时间处于怠速状态下会产生积碳。

因为怠速时，发动机动力主要用来克服内部阻力，转速不高，相应的空气流速慢，汽油不能得到充分雾化和蒸发。

为了维持怠速运转，发动机就会加大喷油量，这样汽油浓度过高，加上不太充分的燃烧，就容易导致发动机积碳。

积碳就会油耗上升，产生怠速不稳、动力下降等不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生影响。

怠速停车时空气流量较低，发动机低转速时燃烧效率并不高，排放的污染程度相比平常驾驶也会更高，所以不要长时间怠速。

综合考虑油耗、积碳、发动机电瓶寿命等因素，趣趣建议临时停车1分钟以上，还是熄火比较好。

临时停车几分钟，应该怠速还是熄火？