途乐作为一款全尺寸SUV，远看觉得并不怎么样，但是离得越近看起来震撼力越强。五米一的车长，一米九的车高，像是一堵墙一样矗立在面前，庞大的身躯极具视觉冲击力。今天要进行改装的这位途乐车友对爱车也是赞不绝口，唯一感觉不足的就是内在的音响部分，他的车型原车音响系统只有4只喇叭，音响效果实在无法满足他的耳朵。

原车喇叭VS新喇叭，原车只有4只纸盆喇叭，做工也很粗糙，峰值功率只有40W，音响效果一般也就不觉得奇怪了（图左为原车喇叭，图右为准备安装的新喇叭）。

改装配置：

前声场：尼诺帕克N7.2两分频套装喇叭

后声场：尼诺帕克N1.1同轴喇叭

DSP：尼诺帕克NP90

隔音：STP隔音

车门隔音，音响改装前先对车门位置做个标准的双层隔音，可以有效的降低噪音传递，同时又可以有效的提升车门的密封性，让车门形成一个类似箱体的空间，帮助安装在车门位置的喇叭单元得到更好的效果发挥。

安装高音喇叭，原车仪表台两端有预留的高音喇叭安装位，但是里面没有喇叭，在高音预留位内安装高音喇叭单元。

安装中低音喇叭，车门位置原位换装中低音喇叭单元

安装DSP，座椅下隐藏安装DSP部分。

调试，整体安装完成后通过电脑连接DSP对整体的声音细节做调试。调试完成后对比原车可以说有一个非常显著的提升了，音色柔美温润，声音晶莹通透、低频密度高且弹性出众。

END

硬汉柔情-日产途乐音响改装尼诺帕克N7.2二分频喇叭