接下来的一周，强冷空气来袭，如果早晨起床发现汽车趴窝了，很可能就是电瓶惹的祸。现在电瓶的寿命基本都能挺过质保期，脱保之后，我们应该怎样选购一个新电瓶？

一、看需求

电瓶种类

汽车电瓶按照类型可分为免维护和非免维护两种。现在大部分的车型配备的都是免维护电池，非免维护电池已经很少见了，可能在一些年限长的雨燕、骐达等车型上还看得到。

电瓶种类很好分辨，有盖子可以打开的，属于非免维护电瓶，整体密封的属于免维护电瓶。

注意：有自动启停功能的车一定要选购支持自动启停的蓄电池（如标有AGM的电瓶），如果选用非自动启停蓄电池，使用寿命将会大大缩减。

尺寸大小

选择适合于车辆的最佳电池尺寸，许多车辆都能够容纳多个电池组。电池具体尺寸可以通过维修保养手册上查询，也可以通过电商客服告知车型具体型号，让客服帮忙查询。

二、看参数

C20

20小时率额定容量（C20）：它是一只蓄电池在华氏80°（摄氏26.7°）环境温度下，以电池20小时率额定容量二十分之一的电流放电至终止电压为10.5V所产生的电量，它标定了在降至终止电压前，电池以足够的动力供汽车运行，所坚持的安培小时数。

简单说就是电瓶容量，以AH（安时）为单位，数字越大表示能储存的电量越多。选择容量必须满足本车型的标准要求。现在车用电器越来越多，功率也越来越大，在有条件的情况下可以尽量选择容量大的电瓶。

CCA

冷启动电流（CCA）：它是一只蓄电池在华氏0°（摄氏-17.8°）的条件下，于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。

简单说就是冷车时能释放的最大电流，电流越大启动也就越顺畅。看一个电瓶的好坏, 除了看它能存贮的电量多少, 还要看它的放大电流的能力,这个数据对你在冬天起动车时尤为重要。

选择电瓶时这个参数也是越大越好，它在用时是按需所供，不是在任何时候都是以最大电流供电，所以不会伤到电路，只是它的一种能力体现。

RC

备用电量（RC）：如果交流发电机出现故障，备用电量有助于对车辆电气系统供电。备用电量确定电池能够供电，而不下降至车辆运行所需的最低电压以下的电池使用分钟数。

简单说就是汽车在充电系统不工作的情况下，在夜间靠蓄电池点火和提供最低限额的电路负载所能运行的大约时间。相比于前两个参数这个参数不重要。

目前国内蓄电池型号主要分为：国标、日标、德标、美标等，标法也各不相同，不需要具体了解。

一般情况下，CCA 和C20的数值越高越好。北方地区，CCA性能是最重要的；南方地区，更注重C20的数值比较好。

三、看品牌

以下是几个主流蓄电池生产厂家及其合作的车企，可以作为选购参考（排名不分先后）。

瓦尔塔(VARTA)

VARTA目前为宝马5系、7系、X系列、保时捷、奔驰S系列、宾利、法拉利、奥迪、路虎、沃尔沃、雷诺、雪铁龙进口车型配套，在国内，为上海大众、上汽奇瑞、上海通用、马自达、一汽大众、江淮汽车、吉利、长安福特、广州本田、一汽丰田、北京现代等车型做配套。

博世

博世主要为奔驰、奥迪、宝马、雪铁龙、标致、福特、沃尔沃、大众等公司做配套。

AC德科

ACDelco目前为别克君威、君越、凯越、景程、乐风、赛欧等车型做配套。

统一

统一GS电池目前为丰田、福特、通用、日产、马自达、金杯、东南、本田、中华等车企配套。

风帆

风帆为奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御、北京奔驰戴克300C、上汽荣威、南汽名爵、现代途胜、桑塔纳、依维柯等国内绝大多数主流车型的配套。

德尔福

德尔福目前主要为美国通用汽车公司做配套。

篇幅有限，还有很多品牌没有举例，买之前上网查一查，经过车企配套并且投放市场的产品都可以买。但是一些查不到信息或者差评多的杂牌绝不能买，劣质电池可能存在自燃风险。

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