NFS17近期正式发售，个人作为死忠当然早就订购了一份，虽然看了预告很是期待，不过最近国内已经玩到破解的同学告诉我这一代操作很shi警察也很sh，连up最喜欢的车前视角都木有了（？）i……嘛，看着这几年的nfs作品感觉也不算是什么意外了。本人从98年极品飞车3开始一直玩到去年的极品16（系列除了1代、2代、15代SHIFT2没有玩过），虽然水平业余得很离专业玩家还差很远，但也算得上老玩家了。下面是up对历代极品飞车的个人向评论及打分，第一次发文章有些紧张，基佬们轻点……

总言之，NFS系列能撑十数年仍具有很高人气，与其多变的风格不无关系。一般来说赛车玩家分为两类，一类是追求速度、冲撞带来的快感，一类是追求驾驶的真实感，可以说NFS系列的每一作都对两类玩家有着不同的侧重或定位，可以说每个喜爱赛车的玩家都能或多或少从中找到乐趣。嗯Up还是稍稍偏向娱乐类的，所以GT、LFS、dirt等其他赛车游戏的玩家可能会有些许不同见解吧。

分数有以下项目，满分各为十分（非绝对评分，10只意味着相对最好）：

画面；音乐；物理特性（侧重仿真）；娱乐性（侧重娱乐）；世界设定；故事情节；赛车收录；调校与改装；可玩性（从比赛种类评价）；耐玩程度。十项，满分百分。

游戏评论还会涉及其他项目，但不计入评分。

极品飞车3：热力追踪（HOT PURSUIT）

这是up最早接触的电脑游戏之一，印象深刻。不得不说是十分经典的一代，无论是画面（虽然现在看来世界像是纸糊的一样，但在当时已经是业界创举了），还是可玩性（后来被不断复刻的热力追踪模式）。家中现在还保存着NFS3的盗版光盘，Win7仍可安装运行，偶尔还会装来玩玩。

评论

画面：6（车的建模还不错。但世界精细度现在看来略低。）

音乐：8（每条赛道对应两首乐曲，感觉还是不错的，与赛道环境也有莫名的契合感）

物理特性：7（比较娱乐，默认调校下过弯无需减速轻按手刹，直角、发卡弯轻松过且毫无漂移）

娱乐性：7（虐AI、躲警察颇有乐趣）

世界设定：7（四个环境——乡村、峡谷、海边和山路，八个赛道+一个bonus赛道，可以设置天气和日夜）

故事情节：6（没有情节，不过达成某些目标共可解锁三台bonus车辆和一个bonus赛道）

赛车收录：7（共10+3bonus共13种车辆，分为3个CLASS，算是丰富）

调校与改装：6（调校比较细致，但一般容易被忽视掉。无改装）

可玩性：6（较为丰富，圈赛、淘汰赛、锦标赛和热力追踪，包括自己当警察执法）

耐玩程度：6（赛车、赛道都比较有限，拿到现在来说不是很耐玩，玩玩就卸掉了）

难度：竞速模式下，AI分为Normal和Aggressive两个难度，前者很水，后者很难。警察的难度略高，路障、街车神马的只要碰上一点基本就被捕了。自己当警察执法的难度极低。综合来说，中等。

Up最喜欢的车型：Aston Martin DB7（up个人感觉单论外形，后来者DB9、DBS、one77、V12都不如DB7。阿斯顿马丁的车头造型帅爆，可惜菊花丑了点，破鞋的Panamera也是）

总分：66

极品飞车4：孤注一掷（HIGH STAKES）

3代大受欢迎后，EA于第二年推出的第四作。和3代的雷同点非常多，一模一样的菜单样式、赛车和赛道设置、比赛模式——这也直接导致这代游戏的存在感比较低，名气远不如3代。不过也有很多可圈可点的创新之处，比如生涯模式，损坏系统，赛车改装都是发源自这一代。Up玩了不长时间就弃掉了，至今生涯没有通关。

评论

画面：5（车就像是塑料玩具一样，里面还多了个小纸人，实在无力吐槽）

音乐：7（存在感低）

物理特性：8（沿袭上一代，但增加了性能损坏——整个NFS系列只有4和5考虑到了性能损坏，其余大多只体现在外观上。11、14代的损坏则相当于血条，对性能没影响）

娱乐性：7（同上一代，虽然看着塑料玩具很是蛋疼）

世界设定：7（七条公路赛道和三条赛车场赛道，设置和3代相同）

故事情节：7（增加了类似闯关的生涯模式，一共十个关卡。难度很大。其中孤注一掷实在蛋疼，输了车就没了，各种SL大法。其余同3代）

赛车收录：6（比3代多一些，共五个CLASS，增加了bmw、porsche、pontiac等品牌的车型。不过模型实在太烂，差评）

调校与改装：7（增加了赛车改装，其余不变）

可玩性：6（热力追击分成了三个模式：normal、getaway和time trap，其余基本雷同）

耐玩程度：5（同上一代，模型扣一分）

难度：竞速AI分成了三个难度，中级以上很难上手，尤其是开了损坏之后。生涯越来越难。综合来说，难。

Up最喜欢的车型：McLaren F1

总分：65

极品飞车5：保时捷之旅（PORSCHE UNLEASHED）

这是up最为喜欢的一代（从2000年到现在，电脑里一直装着没删），但这也是极品系列最难上手的作品之一。车的操控手感比3、4代沉重得多，开始时up被车的来回摆尾搞得束手无策，不过玩久了之后，反而最为适应的就是这一代的物理特性。由于颠覆了前代的娱乐性，这一代并不叫座，销售量也远不如3代。尽管如此，up还是强烈推荐，尤其是破鞋的车迷千万不可错过啊。

评论

画面：6（与3代相比改进不大，不过车的模型不错，很精细）

音乐：9（这一代富有怀旧意味的BGM堪称经典。赛车时的背景音乐也很燃）

物理特性：9（相对而言比较接近真实，更加强调传统的刹车过弯技术了。轮胎抓地力略小。损坏系统是历代NFS做得最好的——经实验，车竟然可以损坏到连1档都无法起车的程度！不过碰撞做得比较猎奇，扣分）

娱乐性：7（相对前作大打折扣，不过up主喜欢开作弊码让车的质量变成无穷，然后享受游戏里使其他车自由飞翔的乐趣）

世界设定：8（20多条赛道，分别对应了欧洲不同国度的不同地形，虽然没有了天候和天气设置，画面不大令人满意，但也很有乐趣）

故事情节：7（如果说的话……应该是从1948年破鞋发布356开始一直穿越到2000年的过程吧，与4代类似，过一个又一个关卡）

赛车收录：9（虽然只有一个品牌= =||不过整个游戏基本就是破鞋50余年的产品目录啊，也是游戏里唯一能够仔细察看车辆内饰的一代，细节精致，十分良心）

调校与改装：7（与4代相比改进不大，但由于赛道环境多变，调校在游戏中更加重要了一些。增加了简单的赛车喷绘）

可玩性：7（虽然没有了热力追击，但这一代的试车员模式up强烈推荐，记得一共35关，可以说是9代挑战赛模式的前身。有一些十分有趣的关卡，如绕桩、360度原地打转、送车任务等。通关之后玩这一代乃至整个系列的水平都会提高不少。其余比较单调）

耐玩程度：8（无限回味。其实我想给更高的分数的，这样更客观一点吧）

难度：很难上手，而且试车场模式尤其有挑战性。生涯模式相比略简单。综合，难。

Up最喜欢的车型：1972 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Coupe

总分：77

极品飞车6：热力追踪II（HOT PURSUIT II）

继5代的失败后，EA重推原系列，于2002年推出了六代。这一代可谓是车型阵容最为华丽的一代，也是法拉利的绝唱。综合来说，是值得回味的良作。顺便一提这一代也是NFS系列中作弊最简单的，你只需要一个记事本——所有赛车和比赛的参数都是被写在ini配置文件里的。

评论

画面：8（比3、4、5有很大改进，风景如画，赛车模型也十分细致）

音乐：9（以摇滚为主，开在公路上很有汽车CD的感觉哈哈）

物理特性：8（略娱乐，无性能损坏）

娱乐性：8（很爽很刺激，比起3代的热力追击，对抗感更强了）

世界设定：8（四个环境——森林、热带、地中海和阿尔卑斯山，12条赛道。无设置。虽然不多但做得十分细致）

故事情节：6（没有，锦标赛和热力追击两个模式，各有三十多场比赛，慢慢刷金牌吧）

赛车收录：10（虽然车型不多，但款款都是经典名车。其后法拉利的缺席是NFS系列的一大遗憾）

调校与改装：6（没有）

可玩性：7（豪车风云际会，比赛模式虽然不多，但热力追击模式很赞）

耐玩程度：7（通过一次关之后，我是不想再从头二周目了）

难度：两种模式都是越来越难的。综合偏难。

Up最喜欢的车型：Ferrari Spider 360

总分：77

极品飞车7：地下狂飙（UNDERGROUND）

将街头赛车文化融入系列，up认为这是NFS系列最伟大的创意之一。7代可以说是一个试水作，不过却取得了不小成功。新增了直线加速、甩尾等街头赛车的模式，令人耳目一新。总的来说值得一玩，但这一代也是极品系列最难通关的作品之一。

评论

画面：7（车模型相比前作略粗糙，城市夜景做得不错，很有感觉）

音乐：8（嘻哈和RAP音乐很多，符合该作主题；主题曲Get Low洗脑性强）

物理特性：8（碰碰车。街道赛道直角弯多，对过弯技术还是很有讲究的）

娱乐性：8（街头赛车的感觉，嗯）

世界设定：8（设定在夜晚的Olympic City。赛道固定而且普遍很短，没有自由漫游，玩多了所有地图路线都能背下来了）

故事情节：7（无明显情节，生涯模式完全就是闯关，112关，慢慢爬吧。不过把自己的车从与桑塔纳一个水平改装成能够飚到350kph的怪物还是很有成就感的）

赛车收录：6（各种街头常见的中高端家用车以及小钢炮）

调校和改装：8（全新的外观、性能改装，调校只能通过零件品牌调节）

可玩性：8（模式多了直线加速和甩尾，直线加速真心很难）

耐玩程度：7（有了8代谁还玩7去，通完一遍关就卸了。而且除了生涯模式游戏就不剩什么了）

难度：生涯难度是可调的，不过玩到后期easy也不简单。up除了直线加速全hard达成，综合难度较难。

Up最喜欢的车型：Mazda Miata MX-5（因为是用这台车从开头一直玩到通关的= =）

总分：75

极品飞车8：地下狂飙II（UNDERGROUND II）

上一代的续作，可以说把街头赛车的乐趣发挥到了极致，up最喜欢的作品之一。无比精细的改装和调校，完全开放的世界地图，令up表示流连忘返。随着EA各种旧瓶新酒，HOT PURSUIT和MOST WANTED都有了复刻作，玩家对UNDERGOUND III的呼声越来越高了。

评论

画面：9（模型和世界细节相比7代有很大改进，尤其是光影效果，加速的动态模糊十分绚丽）

音乐：8（和7代风格类似。主题曲Riders On the Storm Remix版比原版带感，个人观点）

物理特性：9（地面、墙面过于光滑，擦墙减速太低，于是专业比赛时普遍可见“擦墙过弯”，擦墙的角度和位置都很有讲究。碰撞和7代一样不大科学。不过专业的调校带来加分）

娱乐性：9（比赛模式更多了，还有自由漫游！）

世界设定：9（由五个城区组成的夜晚Bayview市。各个区都有自己的特点，赛道数量十分可观。游戏中需要四处寻找商店来解锁一些改装零件）

故事情节：8（和7代差不多，也是由diao丝车改装成顶级车最后打败街头老大。不过不再是乏味的闯关了，一共分成五个大关，每关只要完成一定数量的比赛并把汽车改装到一定评分就可以通过了）

赛车收录：8（仍以街头赛车为主，相比前作丰富了很多。比较独特的是这一代有几款SUV，并有专门面向SUV的比赛）

调校和改装：10（堪称完美。印象最深的是可以画引擎的马力和扭矩曲线，调校系统过于复杂因而被很多玩家忽视）

可玩性：9（游戏模式最多的一代了。比如可以争取上汽车杂志的封面，在街上随便找个车手就地开飚，下山甩尾（10代的不算下山- -），在机场跑道上玩Drag，都是其他作品没有的）

耐玩程度：9（赞，称得上百玩不厌，通关三周目）

难度：生涯难度比7代大大降低。不过up认为直线加速仍然是最困难的模式。7、8代的直线加速很难做到完美发车，一般是紧紧跟在领先的车身后，利用车尾气流贴近对方，然后切车道，开氮氧超越对方。中途还有街车和障碍物，进一步增加了难度。由于其他模式不难，总体难度偏易。

Up最喜欢车型：AE86

总分：88

极品飞车9：最高通缉（MOST WANTED）

回归警匪对决的主题，被无数玩家奉为神作。Up身边最常见到的NFS系列作也是这一代。经典程度不用多说……不过还是存在缺憾的，比如略显蛋疼的物理和简化太多的调校、改装系统。

评论

画面：9（世界又回到了白天，阳光效果很赞，不过玩久了感觉色调太暖）

音乐：9（不知道怎么说，总之很赞。越狱神曲）

物理特性：8（操控和碰撞都比较娱乐化）

娱乐性：10（满分，史上最刺激的热力追击模式，以至于街上看到警车就想着用什么体♂位）

世界设定：9（“万民空巷”的Rockport市，大批赛车光天化日之下公然飙车。自由度很高，且比8代更为精细——如公交站牌、电线杆、垃圾桶、工地、加油站、水塔等物）

故事情节：10（情节最为完整、丰满的一代）

赛车收录：8（综合了街头改装车和知名跑车。任何车辆都可以改装成速度怪物）

调校和改装：8（改装简化了很多，逆天的拾荒者套件，有简单的调校页面）

可玩性：10（新增了收费站模式、测速点竞速，新的追击模式其乐无穷）

耐玩程度：10（通关三遍依然可以一战，而且可以随时打开虐虐警察，神清气爽）

难度：本作难度不可设置，从简入难，不过最后的剃刀也没难到哪里去，印象里唯一比较恶心的是黑名单9的一场竞速。直线加速赛的难度大大降低。游戏难度主要集中在挑战赛的后几个收费站竞速上。总体而言，偏易。

Up最喜欢的车型：BMW M3 GTR E46（不否认我是脑残粉……如果引擎声是10代的落场版的话就更好了）

总分：91

极品飞车10：卡本峡谷（CARBON）

本作的物理系统和追击模式基本完全沿袭自9代，主要卖点是新的山道对决模式和山道甩尾，在前作庇荫下依然是一款值得称道的佳作。Up认为这一代最大的亮点是将车分为了三个类别——改装、超跑和肌肉车，操控手感也因此差别巨大，带来别样的驾驶乐趣。

评论

画面：8（同样是黑夜的城市，显得比8代更阴森一些；山道的氛围还不错）

音乐：8（还好，但不及9代印象深刻）

物理特性：8（和9一样，车的操控因为分类变得更夸张了）

娱乐性：9（很多模式沿袭前作，略缺乏新鲜感，而且不需要逛地图就能通关。总体还不错）

世界设定：9（午夜的Palmont市。城市细节和设施基本同前作，撞加油站更简单了。山道是隔绝在城市之外的地方，只有比赛方可进入。有两条赛道是从8代原样复制过来的）

故事情节：10（作为9代的续作还是值得称道的）

赛车收录：9（比9代车型更多，引入了大量美式风格肌肉车，虽然很多车辆需要满足苛刻的条件才能解锁。M3E46的引擎声真动听~）

调校和改装：8（类似7代通过选择零件品牌进行调校，其余和9代区别不大。外观改装和彩绘系统是亮点，比7~9代精细很多）

可玩性：9（与8、9代相比有自己的创新之处，不是单一的延续）

耐玩程度：9（稍逊色于9，但仍不失为一款佳作，通关二周目；挑战赛项目更加丰富，解锁卡片也很新颖）

难度：生涯难度不大，难度主要集中于挑战赛和卡片收集上。甩尾赛比7、8代难，对于键盘党是一大煎熬。总体偏难。

Up最喜欢的车型：Chevrolet Corvette Z06（10代综合性能最好的肌肉车，起初操控很难适应，之后还是很带感的）

总分：87

极品飞车11：专业街道赛（PRO-STREET）

这一代虽然称作街道赛，给我的感觉更像是打了鸡血的房车赛。算是系列对物理仿真的又一尝试。操控类似5代，感觉很沉重，不易上手，内华达系列赛开到吐血。

评论

画面：9（白天环境，配合这一代浅灰、浅绿的主色调，很清爽。烟雾效果很炫。另外up尤其喜欢游戏中的菜单和各种过场动画。车辆碰撞时零件四处乱飞的场面很壮观）

音乐：8（BGM节奏感强，很有街头风格，不过留下深刻印象的不多）

物理特性：9（游戏主要卖点，有玩grid的感觉了。不过直线加速和漂移模式手感略不科学）

娱乐性：7（不及前作，不过也有可圈可点之处。up感觉11代的速度感比任何一代都要淋漓尽致，不过也仅限于此了）

世界设定：8（一些伪现实的赛道环境，回归到了场地赛，略单调，细节很好）

故事情节：9（一个和谢耳朵同姓的diao丝逆袭高帅富的故事，配合游戏的过场动画还不错）

赛车收录：9（又多了些车型，还有一些特殊的改装版本）

调校和改装：10（个人认为和8代相比尚有差距，不过细致程度可以一拼了。涂装系统是全系列最赞的，好评）

可玩性：8（模式相对开放世界的8~10三代肯定存在差距，不过比赛模式也很丰富。抬头赛很有创意，虽然玩不到网上大神的程度……）

耐玩程度：7（up还是比较偏娱乐向一些……勉强通关之后就没碰过了）

难度：操控上手难，很多赛道路窄多坡容易撞毁，而且AI比前几代要难。总体偏难。

Up最喜欢的车型：Mazda RX-7（自8代以来的漂移神车）

总分：84

极品飞车12：无间风云（UNDERCOVER）

剧情还可以，不过如同遥控车一般的操控手感让这款游戏成了跑跑卡丁车单机版。除了巨大的世界地图，up认为这一代实在没什么优点了。

评论

画面：7（shi一般的黄色，而且不同城区的色调对应着不同风味的shi。唯一值得称道的是类似11代一样的战斗爆衣）

音乐：7（可有而无）

物理特性：5（遥控车，300kph一秒内瞬间过弯并降速至60kph，难道是C组看到玩家经受11代的煎熬而回馈社会？）

娱乐性：9（巨大的地图，回归的警匪追逐，低能的AI，玩起来放松身心）

世界设定：10（NFS系列史上最广大的地图，由三个城区+山区组成的Tri-City，一个卧底领着一群车手在光天化日之下尽情飙车）

故事情节：10（剧情不错，过场动画比较良心，MGQ尚可一撸）

赛车收录：9（车型不少，和10代分类类似，至于操控……总之就这样吧）

调校和改装：7（简单改装，调校用处几乎没有，涂装系统还不错）

可玩性：9（比赛模式丰富，任务繁多。偷车任务和takeout是本作亮点。而之前大肆宣传的Highway Battle则纯粹是考验RP的鸡肋了）

耐玩程度：7（我不想再看shi黄色了……虐警的话还是玩9代吧，12代的警车智商略低，除了数量优势就没什么了）

难度：通关难度很低，只要一个接一个地开比赛就可以了。后来EA出了挑战赛补丁，我没玩过，贴吧的吧友说是比较鸡肋。综合，难度低。

Up最喜欢的车型：Pagani Zonda Cinque

总分：80

极品飞车13：玩命换挡（雾）（SHIFT）

NFS系列追求物理真实的极致作。Up玩到某一无穷符号状中心连通的赛道跑70圈的比赛时蛋碎欲裂，从此弃坑，未能通关。

评论

画面：9（赞！）

音乐：8（印象不深）

物理特性：10（很有开真车的实感，虽然撞车时的晕眩有点匪夷所思）

娱乐性：7（一路升级刷怪，车手很忙的）

世界设定：9（本作亮点是出现了纽北等现实存在的经典赛道，并在续作15代中发扬光大）

故事情节：6（木有，可以说是纯粹体验职业车手的感觉吧）

赛车收录：9（11到13代间变动不大）

调校和改装：10（专业性）

可玩性：7（模式比较单调，适合喜欢模拟驾驶的玩家）

耐玩程度：6（对像up这样对车只是一知半解程度的玩家来说还是算了吧）

难度：难度主要在自己的驾驶水平上，不好评价。只是通关的话不算难。

Up最喜欢的车型：无

总分：81

极品飞车14：热力追踪（HOT PURSUIT (III)）

同系列的第二次炒冷饭。虽然是旧瓶新酒，up认为这一代还是不错的，没有局限在3代和6代的阴影下，有不少值得称道的创新之处。系列中唯一的双线“剧情”。

评论

画面：10（包罗万象，美不胜收）

音乐：8（印象不深）

物理特性：7（手感沉重，对漂移过分强调）

娱乐性：10（尤其是新版的热力追击模式，紧张刺激，很是过瘾）

世界设定：10（一个汇聚了MD各地景色的地方——Seacrest County，道路基本上都是公路，有日夜更替）

故事情节：6（和6代一样，慢慢刷金牌攒经验吧）

赛车收录：10（除法拉利缺席，足以称得上名车展览会了）

调校和改装：6（木有）

可玩性：9（模式比较丰富，警车赛车各有不同，武器的设定很新颖）

耐玩程度：8（随时来盘热力追击是个不错的消遣）

难度：玩过NFS系列前作的玩家可能会较难适应。一些时间试炼和快速反应的比赛尤其困难，AI的过弯技术也很高（最恶心的是AI撞毁后会瞬间RESET并追上来）。总体来说比6代还要难，如果想刷出全金牌的话。

Up最喜欢的车型：Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

总分：84

极品飞车16：亡命狂飙（THE RUN）

游戏的前期宣传很叼，入手以后有被坑的感觉。Up本以为该作的赛道长度会像某开公交车的神作一样长呢。动作镜头比较鸡肋，还有重口的人和谐兽桥段，嘛up本来也不大喜欢动作类游戏和电影。

评论

画面：10（包罗万象，美不胜收）

音乐：8（印象里有一首节奏很慢洗脑性极强的曲子，up循环放了一下午，一些乡村风格的曲子不错，其余没什么印象了）

物理特性：9（视难度而有所不同，可调节）

娱乐性：9（一些特定情节十分紧张刺激，最后一关第一次玩的时候直接迎面撞到地铁列车上了，顿时吓尿）

世界设定：9（像画卷一样展示了MD西海岸到东海岸的沿途风景）

故事情节：8（算是连贯，但算不得精彩，有点国产教育片正义终究打败邪恶的意味，通关之后一片空虚感）

赛车收录：9（不如14代丰富，且大部分只出现在挑战赛）

调校和改装：6（木有）

可玩性：7（除了很短的生涯外就是单调的挑战赛了。之前宣称的警匪对决基本没有，警车只是来卖萌和捣乱的）

耐玩程度：7（看一遍剧情就够了吧，还木有风景好看）

难度：要难很难，要简单很简单。挑战赛的难度不及14代。

Up最喜欢的车型：Porsche 918 Spyder RSR

总分：82

最后了再随便扯点对NFS系列未来的看法……由于EA的问题当年8、9、10的制作团队已经不在了（黑盒换血，12代就砸了招牌），这几代虽然风格多变尝试很多但没有太多令人印象深刻之处，操控更是一代一个样子，下一个神作不清楚会是猴年马月。相比于炒冷饭up更希望看到一些更有创意的竞速模式，例如以下……（都是up自己的YY）

1.极品货车/极品出租车/极品……：一些除了车手、条子之外的生涯模式

2.加入一些GTA乃至sim之类的元素，把车手从车里解放出来

3.尝试一些场地越野赛、拉力赛等更多更猎奇的比赛

4.自行设计地图、路线和比赛条件

等等………………

如果还是炒冷饭的话，up最希望见到地下狂飙3和保时捷之旅2，或者介绍其他名车品牌的历史也好……

最后的最后，既然已经玩了近十五年的NFS，up不介意再来十五年！以上！

历代极品飞车的主观向评分