疑似第三架歼-20战机的照片公布后，网友进行了热烈讨论。有网友发现此歼-20的空速管比01和02号都要短，有更细心的网友通过细节对比，发现所谓的03号其实与2002号极为相似，尤其是尾部军徽涂装细节。

外国网友在军事论坛上分析新照片中的飞机结构，疑似2003号歼-20实际上也许应该是2002号在安装雷达。

一般来说，装载机载雷达将意味着战斗机在研制过程中进入到一个新的阶段，所谓歼-20仍然处于验证机研制阶段的说法，已经站不住脚了。显然，歼-20正在向设计定型这条道路上前进，不管这架飞机是不是第三架原型机，都显示出歼-20的研制进度远远超出了外国媒体的预测

如果装载火控雷达得以证实，那么中国的歼-20在研制进度上已经追上了俄罗斯的T-50的研制进度，这对俄罗斯来说真是雪上加霜，印度在T-50采购案上削减订单已经让俄国人异常难受，而歼20的突出猛进让“北极熊”有点五味杂陈。

让人更加感兴趣的是歼-20装载的机载火控雷达，从已经公开的资料来看，中国的歼-20装备了一台由南京XX所研制的大口径高性能有源相控阵雷达系统，F-22装备的AN/APG-77固态有源电子相控阵雷达曾经是世界上最强大的战斗机机载火控雷达，而后来的F-35采用的AN/APG-81固态有源电子相控阵雷达则因为具备一些新功能，被称作目前世界上最先进的战斗机机载雷达系统。歼-20战斗机的火控雷达很可能已经达到可以和这个世界上最优秀雷达媲美的程度。作为后来者，我们的优势比较明显。

从早期2002号歼-20战斗机试飞的图片来看，2002号原型机没有装备机载火控雷达，仅仅只有一些配重和简易航电。

2001号原型机主要用于气动验证和飞行数据采集。

这是早期2002号原型机的机头特写，雷达罩的变化比较明显。

一些证据显示，歼-20的研制进度正在加速。

后期2002号原型机在机头下侧出现了一条“黄色创可贴”

F-22战斗机的CNI系统布局。

歼-20战斗机的CNI系统布局推测。

海外热议歼20装雷达 是否为新原型机存疑

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