提起美式巡航摩托车，哈雷戴维森应该算是在国内知名度较高的品牌了，虽然哈雷戴维森在美国拥有百年以上的历史，可要说真正的美式巡航鼻祖那必须是India（印第安）摩托车，早在1897年，印第安的创始人George Hendee就已经开始制造名为“美国印第安”（后来被缩写为“印第安”）两轮产品，三年后另一位重要人物Oscar Hedstrom的加入，促成了印第安第一辆摩托车的诞生。

随着时光的飞逝，经历过辉煌与坎坷的印第安，被美国北极星集团的胜利公司收购后，印第安再次开创高端的经典美式巡航摩托车，同时不断在保持纯正血统的基础上改进、创新，近两年，印第安也正式走进中国，为国内喜欢美式巡航摩托车的朋友带来了多款车型。

不久前我们已经为各位介绍了来自印第安的酋长经典/黑马两款车，而本篇笔者继续为大家实拍一款来自印第安的酋长复古，接下来就让我们来详细看看这台经典的美式巡航摩托车吧！

印第安酋长复古，整体外观经典、简约，车身线条肌肉感十足，采用大范围的电镀配件，从头到尾显得格外耀眼夺目，正如它的名字一样，这辆车的气势就犹如印第安部落中尊贵的酋长一般，而之所以称为复古，也正式印第安品牌对当时简约年代的致敬。

动力方面，印第安酋长复古搭载一台代号为Thunder Stroke® 111V 的V型双缸发动机，大家可不要小看这台看似普通的V2发动机，这台发动机拥有1811cc的超大排量，并且在2900rpm的时候就可爆发150N•m的超强扭矩，这个数据相信很多同排量汽车都无法匹敌。

当然这台发动机除了提供强劲的动力以外，采用抛光、电镀处理的发动机也为酋长复古增添了不少视觉震撼。

印第安酋长复古还具备定速巡航功能，可以通过右侧手柄开关进行调节。

油箱为双油箱设计，总储油量可以达到20.8L。

油箱上方为圆形的主仪表与副仪表，经典的牛皮纸颜色设计，搭配一小块液晶显示屏，所有行车数据清晰地展现在眼前，在展现“复古”二字的同时，又增添些许精致的时尚元素。同时这台车还具备无钥匙启动系统，启动开关也被放置在油箱上方。

车头部分，在原有酋长系列车型的基础上添加了两个圆形雾灯，三灯设计的车头给人一种美式公路“霸主”的即视感，虽然是卤素光源，但由于三灯设计，在夜间照明根本不在话下。车头还配备了超大的挡风，并可以在不需要时快速拆卸。

在车头背后护板上还隐藏着一个雾灯开关。

车架为铸铝材质，整体在轻量化的前提下，又不失车架的强度，可以给驾驶者带来优秀的操控表现，同时原厂标配了防摔杠，防止倒车对车身的伤害。

宽大的坐垫采用优质皮质材料制作而成，填充物也是比较厚实、松软，即使身材较胖的人坐上去都会感觉非常舒适。（两款颜色坐垫与边包颜色有所不同）

除了皮质坐垫，还标配了两个做工精致的皮质边包，边包可以快拆，在保持经典造型的同时，还能提供超大储物空间。

宽大的前、后挡泥板包裹住半个轮毂，这一点也是印第安摩托车的一个经典元素。

前挡泥板上还带有显示身份的酋长头像，并且可以点亮。

酋长复古采用了前后辐条轮毂并搭配印第安标志性的白条复古轮胎。

对于体型如此庞大、动力如此凶猛的摩托车来说，安全性上更是不在话下了，前双300mm刹车盘配四活塞制动卡钳，后单300mm刹车盘配双活塞卡钳，并且拥有ABS系统的加持。

分离式双出排气管位于后轮两侧，并且拥有低沉澎湃的声浪。

宽大的前置脚踏，可以让骑行变得更舒适。

延续印第安经典的尾灯设计。

全车无处不在的印第安标志。

印第安酋长复古没有过多的电子配置加入，保留了纯粹的美式巡航摩托车的韵味，强大的动力输出与舒适的骑乘体验，可以载着你完成每一条美丽公路的骑行。骑上它，将车通电，当尊贵的酋长头像点亮时，便可向所有在路上骑行的人宣告：“酋长驾到”。

印第安酋长复古（INDIAN®CHIEF®VINTAGE）

售价：

雷霆黑 31.79万元人民币

杨柳绿象牙白：33.59万元人名币

详细参数

发动机：风冷V型双缸发动机

排量：1811cc

最大扭矩：150N.m/2900rpm

传动方式：皮带传动

悬挂：前46mm正立式减震，后单筒减震

轮胎规格：前130/90 B16，后180/60 B16

车身尺寸：2634×1000×1490mm

坐高：660mm

轴距：1730mm

油箱：20.8L

车重（油箱满载）：385kg

萝卜开会

如果让您在印第安和哈雷之间选择，您会选谁呢？

尊贵的印第安酋长复古，美式巡航终极梦想！