苏联超音速战略轰炸机失败项目：米亚西舍夫M-50（北约代号：野蛮人）

1954年，苏联军方通过决议，允许研发“远程超音速轰炸机”，这款发动机装备有四台涡轮喷气发动机，项目代号“50”。
M-50轰炸机由苏联马萨契夫实验工厂设计；始终没有服役，确定生产的只有一架，1957年首飞。第二架M-50称为M-52，改为Zubets厂的16-17涡轮发动机并且调整安装的位置，垂直尾翼上又加了第二具水平安定面，M-50还参加过1961年的苏联空军节，而M-52虽然完成但从未试飞。
1959年10月27日，M-50轰炸机进入试飞后，M-50只能飞出马赫数0.99的极限。究其原因，除了发动机推力偏弱外，对高速飞行特性缺乏认识导致气动布局不合理也是一大缺陷 。
M-52轰炸机最辉煌时刻则是参加苏联的空中阅兵，1961年7月，苏联航空节上由两架米格-21战斗机陪伴M-50出场，并获得了“野蛮人”的绰号，装备核动力可无限巡航的传闻也让北约震惊。但只是这也是M-52轰炸机的绝唱。
因为此时苏联领导坚信弹道导弹最终将取代超音速轰炸机地位，全面取代轰炸机发挥战略威慑作用 高层再加上相当一部分认为超音速轰炸机已经在弹道导弹面前已经过时，最终苏联决定发展进攻性更强的洲际弹道导弹(ICBM)而非战略轰炸机。M-52轰炸机计划被关闭，苏联转而研发进行洲际弹道导弹的工作。
M-50轰炸机由苏联马萨契夫实验机工厂研制，原型机仅建造了一架，从未服役 。