美国《防务新闻》周刊网站6月26日报道，美国陆军和雷西昂公司宣布，安装在AH-64“阿帕奇”直升机上测试的高能激光武器测试取得成功。安装在阿帕奇直升机短翼下的吊舱其实是用目标跟踪\导航吊舱改装的，测试主要是用来验证目标跟踪吊舱的多光谱目标跟踪能力和光束发射能力。不过雷西昂公司表示：“我们正在正确的路线上……应该能更早，而不是更晚实现高能激光武器上战场的目标”。

据报道，最近的测试实在美国新墨西哥白沙导弹靶场进行的，“这是第一次，从一架旋翼机上，在各种飞行姿态、高度和速度下，用一部高度整合的激光系统成功实现对目标的交战，”公司声明称。

雷西昂公司公布的“阿帕奇”直升机携带激光炮起飞照片（雷西昂公司官网）

游戏《命令与征服：将军》截图……

雷西昂公司称，试验成功实现了全部主要和次要目标，向人们展示，一部安装在直升机上的高能激光武器可以提供高分辨率、多光谱的目标搜索跟踪和光束发射能力。

为了测试，雷西昂公司对多光谱瞄准吊舱系统（MTS，观察者网注：即安装在“捕食者”无人机下方的光电头系统）进行改装，为它加装了激光器。MTS系统可以提供目标信息，战场形势感知和光束控制能力。

激光成功跟踪了目标，并将能量发射到“一系列”的靶标上，雷西昂公司声明称。

声明称，这次实验的目的是为未来设计完整的高能激光武器提供指导，试验内容主要包括搜集振动、尘土、旋翼气流对光束控制和旋转带来影响的数据。

雷西昂公司公布的激光照射目标的视频，可以看到目标是固定的地面车辆

图中可见从直升机拉出的电源线

从走线位置来看，电源线似乎是直接从直升机的发电机拉出的，没有观察到额外的供电装置（雷西昂公司视频截图）

“搜集的数据表明，我们的路线是正确的。通过将经过战场验证的传感器和多种激光技术相结合，我们可以更早，而不是更晚将这种武器投入战场。”雷西昂公司航空航天系统分部，先进概念与技术部门副总裁阿特·莫瑞森这样说。

对阿帕奇进行激光武器试验可能要持续一段时间。美国特种作战司令部去年就宣布要寻求一种安装在“阿帕奇”上的激光武器。而美国国防部开展激光武器计划已有多年，在直升机激光武器项目上，他们的目标是获得一种比导弹更廉价的打击手段。用激光攻击目标可以增加直升机一次起飞中对付的目标数量，目前阿帕奇可以携带16枚“海尔法”反坦克导弹。

观察者网军事评论员表示，从雷西昂公司公布的相关视频可以看出，这个吊舱的供电是通过阿帕奇直升机上拉出的电缆实现的。据资料，最新型AH-64E“阿帕奇”的发电机经过更新，在原70千伏安的基础上提高一倍，也就是说相当于140千瓦（实际有功功率要乘以能源转化率）的电力。现有的固体激光武器，例如美国为安装在“悍马”车上用于排爆的“宙斯”激光器系统（Zeus laser）,在2007年使用的光纤激光器功率达到10千瓦，而雷西昂公司此前为美国海军陆战队研制的“激光复仇者”防空系统使用的则是25千瓦的激光发生器。换言之，阿帕奇直升机的供电能力是有可能满足这种小功率激光武器的工作条件的，可以用来执行引爆地面的爆炸物，或者击落无人机的任务。

使用10kw激光器的美国“宙斯”激光反地雷装置，利用脉冲激光照射地面的微爆效应，可以引爆一定厚度土层下的地雷，射程25-300米

波音公司的激光复仇者系统，使用25千瓦激光器，能击落无人机目标

但在雷西昂公司公布的视频里，可以看到直升机是用吊舱来跟踪车辆目标，对于25千瓦的激光来说，要完成摧毁装甲车辆的任务显然不现实。应该说，这个激光武器测试还处于很初期的阶段。但对于美军而言，如果能用激光器取代AIM-92“毒刺”空空导弹来攻击敌方无人机，或者击落来袭的敌方肩射防空导弹，或者对地面人员目标进行致盲攻击，或许也可以算是有一定实用价值了，但要说这种激光能取代“海尔法”反坦克导弹，恐怕目前来说就只能是科幻故事了。

美军给“阿帕奇”装激光炮进行试验