魔改的汉兰达发动机，路特斯EMIRA V6上市，极致性能主义者都说爽

曾经对中国市场爱理不理的路特斯，被吉利收购以后，在国内市场的营销动作变得更积极。最近，路特斯宣布EMIRA V6 First Edition手动版车型上市，售价111.80万元，先比2.0T发动机的版本，V6版本将作为跑车的面子给争取会来了。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版价格

EMIRA并非光有一副跑车的模样，挤压成型粘合铝制底盘技术，前后双叉臂悬架，单筒Bilstein减震器等装备，针对操控性能还是下足了料。但最难理解的是，EMIRA V6居然用回经典的机械液压助力转向，之前搭载2.0T动力的EMIRA好歹也是电动液压助力转向，这是典型的守旧派作风。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

路特斯自己并没有造发动机，此前搭载的2.0T发动机，是由梅赛德斯-AMG提供的M139发动机，与梅赛德斯-AMG A45S属于同款动力。这次的3.5L V6机械增压发动机，其实就是经典丰田2GR-FE发动机的魔改版，原型机在汉兰达上也用过。但是，经过路特斯的调校，这台发动机最大能输出400匹马力，峰值扭矩420牛·米，与6速手动变速箱匹配，0-100km/h加速时间为4.3秒。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

然而，路特斯没有对比没有伤害，2.0T版本的EMIRA，最大马力同样为400匹，峰值扭矩反而更强，达到480牛·米，0-100km/h加速时间同样为4.3秒，匹配的传动系统则是8速双离合变速箱。也就是说，V6版本的EMIRA几乎是然并卵的存在。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版搭载的发动机

因此，选择EMIRA V6的人，绝对是手动挡控，其次就是那些不喜欢涡轮车的人，还有就算准备对它的动力进行爆改的人，毕竟相比于限制多多的M139发动机，丰田2GR-FE发动机的改装潜力真的不容小觑。这一系列反其道而行的操作，只有少数追求极致性能的人才会喜欢，但这然是小众群体之中更小众的一部分人。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

当然，那些造跑车的品牌，一向都很高傲，他们就喜欢挑买家，哪怕这种行为把自己逼到接近倒闭的边缘，也不愿意改一改，路特斯这样一个很作死的品牌。

极氪009实车谍照及预告图，极氪全新MPV梦回吉利“劳斯莱斯”年代

近日，网上流出极氪009的无伪装实车谍照。可以看出，这是一款身材矮胖的MPV车型，宽阔的车身，延续了极氪001的特征，这肥硕的体态，感觉连开上板车都有点费劲，更别说停进市区中那些狭窄得连开门都有难度的停车位了。如果跟丰田赛那比较，不知道谁更胖一点呢？

极氪009无伪装谍照

长得胖，通常就是为了获得更大的车内空间。通过此前曝光的极氪009第二排位置谍照，我们并不能看出它的车内空间表现，不过那张宽大豪华的独立座椅，倒是有一股高级感，这显得是高端MPV的标准配置。

极氪009内饰谍照

至于它的内饰，其实高级感也不见得很强烈，商务氛围并不浓，看起来简单朴素偏向居家，这一点与丰田赛那的风格还是有点类似。

极氪009内饰谍照

极氪009内饰谍照

极氪009内饰谍照

极氪009前脚刚流出谍照，后脚就正式发布了预告图，而且还正式宣布定名为“ZEEKR 009”，这以前似乎早已安排好了一样。

极氪ZEEKR 009预告图

ZEEKR 009将基于SEA浩瀚架构打造，官方定义把它为全球首款原生纯电豪华MPV。但看到ZEEKR 009的这张前脸，不禁让人联想到一款车。在12年前，2010北京国际车展，吉利曾发布了一款叫做吉利GE的豪华轿车，造型特别像劳斯莱斯。从预告图来看，ZEEKR 009长得挺像吉利GE，看来吉利当年的“劳斯莱斯”梦想，在极氪身上终于得到实现。

吉利GE

至于侧面，ZEEKR 009也是MPV常规的造型，方盒子一样的车身，跟人们印象中“保姆车”的想象比较吻合。

极氪ZEEKR 009预告图

近年，国内不少品牌都看上了高端MPV市场这块大肥肉，从岚图梦想家，到腾势D9，以及屡屡流出谍照的红旗全新MPV，都极力展现出自己的豪华气质。或许在这些造出高端MPV的品牌看来，造出一辆高端大气上档次的MPV，比造出高端轿车、高端SUV更容易让消费者接受，并且对品牌形象的提升也有更明显的效果。

岚图梦想家

腾势D9

红旗全新MPV无伪装谍照

更何况，现在市面上可选择的高端MPV车型普遍价格虚高，部分车型加价现象也比较严重，这无疑为新推出的高端MPV车型留下突破口，这些新产品进入市场以后，消费者的选择自然也更丰富，竞争也将会越来越激烈。

路特斯EMIRA V6上市、极氪009实车谍照和预告图曝光…