哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤。万众期待的凯迪拉克凯雷德，已经顺利抵达国内港口，在此之前，像凯雷德6.2升V8这么大排量的，又是全尺寸SUV，中规基本都是直接放弃引进。

对于喜欢它的消费者来说，只能看看视频解解馋，如今平行进口国六开始进入常态化，这个补充市场的任务就交给平行进口来吧。

我们先来简单看下这次到港的全新凯迪拉克凯雷德，外观方面，凯迪拉克独有的钻石切割设计，横屏竖着的线条，超大尺寸的进气格珊，有没有比林肯领航员更霸气的感觉？

当然它的尺寸也是相当夸张，这次引进的是长轴版本，车长达到了5.766米，轴距更是达到了3.4米，比林肯领航员还要大一号，一台SUV做到比MPV尺寸都大，也只能在美系车上才能看到了。

配置方面，凯雷德可选电吸门和空气悬挂，这点是我觉得比领航员更优秀的。

凯迪拉克的内饰之前一直被各种吐槽，但凯雷德用的是38.3英寸的曲面中控，加上全车氛围灯，这套内饰我相信还是扳回了不少好感的。

排量方面，6.2升V8汽油版和3.0升六缸柴油版全都有，匹配10AT变速箱，当然这两个版本都还需要完成国六3C实验，如果顺利的话，今年年底就能在市场上看到这个大家伙。

至此林肯领航员也终于不再是美系全尺寸SUV唯一的选择了，那么问题就来了，如果凯雷德顺利进入市场，领航员会不会受到冲击，价格会不会进一步下降？

我们先来看下目前领航员的市场行情，由于领航员已经率先换成了小排量3.5T六缸发动机，相比凯雷德祖传的6.2升大V8，成本上就占了不少优势。

中规129.8万的长轴总统版，目前不同地区的价格行情差距比较大，有的地方没现车，还加价，有的地方还有少许优惠。

而平行进口版的长轴版本目前已经打到了110多万多起，配置看齐总统版，除了价格能分分钟便宜10多万，配置上还可以选到中规没有的黑曜套件外观，性价比方面还是可圈可点的。

如果凯雷德能够顺利引进，6.2L V8这个版本的价格可以参考上一代中规148.8万指导价，差价达到了30多万，表面上看基本可以排除直接竞争，唯一有机会的就只剩柴油版本。

但也并不是完全没可能，我们之前卖过最便以的也就在110多万，所以，市场就是这样，最后还是得看产品本身的竞争力。

那么凯迪拉克凯雷德和林肯领航员，你们更看好谁？

好了，今天关于凯迪拉克凯雷德，就简单和大家聊到这。

我是你们的胖坤，我们下期再见～

凯迪拉克凯雷德到港！5.7米车长比GLS还霸气，能打败林肯领航员？