近年来，中国与俄罗斯逐步加强合作关系，相继签订了《中俄东线天然气合作项目备忘录》、《中俄在俄罗斯远东地区合作发展规划 (2018-2024 年》、《中国与欧亚经济联盟经贸合作协议》等合作协议，新时代中俄全面战略协作伙伴关系为两国经贸合作发展创造了重要前提。

中俄贸易增速在中国主要贸易伙伴中位列第一，中国继续保持俄罗斯第一大贸易伙伴国的地位，俄罗斯是中国第十大贸易伙伴。

据最新统计数据显示，2021年中俄双边贸易额突破1400亿美元大关，创历史新高。

A股“中俄贸易”相关概念股梳理：

浙江东日：哈尔滨“中俄国际农产品批发交易中心”已竞得项目土地并逐步进入施工建设阶段，该项目由公司参股子公司哈尔滨东稷实业有限公司负责建设运营。

东方集团：将借黑龙江与俄罗斯在农业领域加深合作的契机，和俄方企业达成农业项目上的合作，包括但不限于从俄罗斯进口玉米、大豆、高粱、大麦、油籽等高品质农产品及俄罗斯特色健康食品，东方集团也有望向俄出口公司优势产品。

动力源：公司继续大力拓展海外市场，全面布局国际电信市场，在俄罗斯、亚洲、北美等市场销售收入快速增长，俄罗斯作为海外的长期战略市场，公司在2018 年拿下这块“高地”，成功进入供应商名录并占据俄罗斯通信电源市场第一份额，成为独联体国家的重要通信电源供应商。

德石股份：在俄罗斯设有全资子公司，通过公司或俄罗斯子公司向俄罗斯客户销售螺杆钻具、井口装置产品，提供螺杆钻具租赁服务业务。

浙农股份：公司下属企业代理经销俄罗斯乌拉尔钾肥公司等生产经销的钾肥产品，是其在华重要业务合作伙伴之一。

欧亚集团：公司与“ROS-SNAB”有限责任公司、长春融达源科技有限公司共同设立了中外合资公司"长春春塔贸易有限公司",开办了俄罗斯商品的首个连锁店“叶卡捷琳娜”。

小商品城：公司与白俄罗斯签订了中白工业园区内欧亚小商品集散中心（EACC）项目，与俄罗斯华盛集团、西班牙winningstar达成了供应链合作框架。

天顺股份：以多式联运中心集货平台开展国际货运班列运营，通过整合国内外资源，开行了乌鲁木齐至俄罗斯、意大利、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗、土耳其、格鲁吉亚、马拉等中欧、中亚国家的班列，运载货物涵盖日用百货、服装鞋帽、机械设备、水暖建材、汽车零配件、疆内农产品等百余种类。同时，公司推进中欧班列通道与陆海新通道有机衔接，打造跨“两海”（里海、黑海）班列线路。

海程邦达：公司铁运业务以中欧班列业务为主。中欧班列由阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特口岸出境，途经中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家。

长久物流：目前已正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，以铁路为基础，先后与比利时、德国、法国、波兰、俄罗斯建立了业务网络，为国内外汽车生产厂商、电子配件OEM商等提供国际物流服务。孙公司长久物流有限责任公司（波兰）通过协议收购ADAMPOL S.A的30.00%股权，ADAMPOL S.A主要覆盖的市场为波兰、西班牙、比利时及俄罗斯等欧洲国家，拥有约400辆运输车辆，仓储面积共约40万平方米。

中创物流：承揽中国及日、韩、北美等地区过境中国到中亚五国、蒙古、俄罗斯、欧洲的国际铁路联运业务，利用公司健全的沿海物流网络，发展日、韩、中国沿海口岸经由俄罗斯远东地区至欧洲的海铁联运业务。

嘉友国际：公司立足全球布局，业务网络遍及世界六十多个国家和地区，俄罗斯属于公司跨境综合物流服务的业务的覆盖范围。

铁龙物流：2017年公司启动了特种箱业务国际化发展战略,成功开行了中哈、中俄冷藏班列。

宁波海运：已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。

锦州港：作为辽西区域的重点港口，在东北陆海新通道的建设中发挥着独一无二的作用，依托独特区位优势，积极融入以锡林郭勒盟、赤峰、朝阳、锦州等内陆城市为节点的“东北陆海新通道”建设，对接经蒙古国、俄罗斯直至欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，日益成为承接国家重大战略的主要出海口。2017 年 5 月 3 日，“俄罗斯经满洲里至锦州港”的中俄集装箱海铁。联运列车首次抵达锦州港，标志着锦州港成为辽宁省亚欧路桥运输的又一端点。2018 年 4 月 19 日，“俄罗斯伊尔库茨克—锦州港—广州”中俄集装箱铁海联运列车成功开通。

盐田港：公司控股股东盐田港集团于2018年创新开通“绥芬河-俄罗斯-盐田港”国际物流通道，开启中国南北货物的运输航线，意味着我国东北地区货物可通过海铁联运至盐田港，并搭乘平盐海铁联运班列发往珠三角及湖南、江西等地，同时返程将珠三角地区的家具、陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲。

再好的逻辑，也要结合市场涨跌趋势来选择介入和退出的时机。

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