最近歼20的试飞密度非常大，在大雾天气也继续飞行，并且还在雾中大秀机动性。雾中歼20拉起涡流，似有一种不一般的朦胧之美。（来源飞扬铁背心）

新浪军事深度：根据简氏防务周刊报道，美国空军正计划对现有的F-15C战斗机进行升级，以便这些战斗机能够服役到2045年。

这个计划意味着美国空军已经承认这样一个观点：F-35是一种优秀的多用途作战飞机，但是空战能力不足，那么在F-22数量有限的情况下，F-35不足以完全替代F-15，在这种情况下美国空军只有选择继续升级F-15。

众所周知，美国空军新世纪主力战斗机是F-22，按照美国空军的设想，F-22执行空中优势作战任务，形成猛禽之墙，扫荡战区，余下的战斗机有F-35来对付；

按照美国空军的预测，潜在作战对象难以对自己构成较大的威胁，所以F-22的采购数量一降再降，从最初的750架直线降低到190架左右。

至于现役的F-15战斗机，美国空军原计划在2025年之前保持176架经过升级的F-15C，作为新一代战斗机批量服役前的过渡。

不过现在看来美国空军当初对于F-35的性能过于乐观，它的空战能力并没有想像的那么突出，无法象预先设想的那样能够配合F-22执行空战任务，而现役的F-15C已经长期服役，加上连续征战，状态开始下滑；

那么在2020年之后美国空军的空战能力就会出现青黄不接的尴尬境地，在这种情况之下，美国空军放弃了在2020年之后逐渐淘汰F-15的计划，不但决定仍旧保持200架以上的F-15战斗机，并且决定对其进行继续改进，以便能够服役到2045年。

根据相关资料，美国空军现役的F-15C大多生产于上世纪80年代初，到目前已经接近日历年期限，加上连续参加许多重大军事行动，其飞行小时迅速消耗，所以保持F-15C能够有足够的完好率已经越来越困难

另外它的一些技术也已经落后，例如它的座舱仍旧采用了大量的指针式仪表，而不是现在流行的玻璃化座舱，它的飞行控制系统是早期的控制增稳系统，而不是现代作战飞机普遍采用的电传操纵系统，这些都需要更换和升级。

美国空军态度这个转变，对于许多国家来说仍旧可以接受，毕竟他们不象美国空军那样需要面临高强度的作战环境，F-35稍低的“空战能力”也可以接受；

但是对于日本航空自卫队来说，恐怕就难以接受，这样意味着日本航空自卫队即便引进F-35也难以对抗大量装备三、四代作战飞机的中国空军；

实际上日本航空自卫队一直想引进F-22，因为美国不愿意隐身技术外泄而作罢，只有引进F-35，但是它在空战之中无法对抗中国空军的歼-20，因此更加依赖美国空军布署在冲绳的F-22战斗机。（作者署名：小飞猪观察）

最近歼20的试飞密度非常大，在大雾天气也继续飞行，并且还在雾中大秀机动性。雾中歼20拉起涡流，似有一种不一般的朦胧之美。（来源飞扬铁背心）

最近歼20的试飞密度非常大，在大雾天气也继续飞行，并且还在雾中大秀机动性。雾中歼20拉起涡流，似有一种不一般的朦胧之美。（来源飞扬铁背心）

最近歼20的试飞密度非常大，在大雾天气也继续飞行，并且还在雾中大秀机动性。雾中歼20拉起涡流，似有一种不一般的朦胧之美。（来源飞扬铁背心）

最近歼20的试飞密度非常大，在大雾天气也继续飞行，并且还在雾中大秀机动性。雾中歼20拉起涡流，似有一种不一般的朦胧之美。（来源飞扬铁背心）

最近歼20的试飞密度非常大，在大雾天气也继续飞行，并且还在雾中大秀机动性。雾中歼20拉起涡流，似有一种不一般的朦胧之美。（来源飞扬铁背心）（责任编辑：王静宇 SN194）

文章链接：http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_193_46059.html#p=18

水中捞月朦胧美！中国歼20在大雾中狂秀机动性