第一次见到欧拉好猫是在 2021 年上海车展上，在灯光的照耀下，说实话我确实被她吸引了。

今天有幸接到邀请来探店欧拉好猫 GT 木兰版，于是起了一个大早。

进入大门一眼就看到了今天的主角 - 拥有独特造型、配色的好猫 GT 。

好猫的设计出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔之手，既然如此，前保时捷的设计师怎么会舍弃保时捷经典的青蛙眼呢？

这样的颜值在 15 万以内的价位里，应该独此一家。

在它对面还停了一辆普通版的好猫。从外形上看并没有什么太大的变化。

两辆猫看着都是一样的养眼～都很讨女生的喜欢～这颜值谁不爱呢？

话题扯远了，还是来说说 GT。官方的数据，这款车只有一个配置版本，售价 13.5 万，在整个好猫的体系中，仅次于售价 14.39 万的顶配版。它的续航里程为 480 公里，而好猫的其他版本续航总共有两种，分别是 401 公里和 501 公里。

GT 这个名字，听起来就带劲。好猫 GT 木兰版在动力系统上相比普通版确实要更强劲一些，它的最大功率达到了 171 马力，峰值扭矩 250 牛·米，0-50 公里/小时加速时间 3.4 秒，0-100 公里/小时加速时间仅需 6.9 秒。其他版本最大功率为 143 马力，峰值扭矩 210 牛·米。

看账面数据好像看着不大，但是别忘了好猫本身身形的小巧所以实际驾驶体验非常有劲。

说说外观

保时捷同款大眼，优雅又迷人的侧身曲线。

流畅性感的车身线条，传承了充满复古色彩的早期汽车设计风格，同时还兼顾了科技之美。既有复古主义的仪式感，又有未来主义的科技感。

「大眼灯」采用全 LED 灯源，亮度更高，寿命更长。圆润，简洁的猫眼式整体造型，呆萌可爱；解锁的刹那 LED 昼间灯与尾灯交相呼应呈现五彩斑斓的灯光秀，数字技术与灯光设计的完美融合，熠熠生辉，酷劲十足。

18 寸轮毂造型运用猫爪概念，铝合金材质富含的的机械感，加上撞色点缀以及红色卡钳的增加层次，赋予车身十足的抓地感。

带有 GT 印记的车身尾翼，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性的同时无时无刻不对外彰显 GT 的运动本色。

乘坐感受

坐上车给人的感觉没有想象中那么局限，调整好驾驶位座椅，头上三指不到，本人身高 180 cm。腿部空间还算宽裕，只是后排稍不如意，牺牲了后排空间换来好的驾驶感受，说明好猫只是适合二人家庭使用，希望以后直接推出三门版。

当我在感叹着这传统车企的 UI 设计的时候，我无意发现了座椅设置，这车居然还有座椅按摩、座椅通风、座椅加热？我惊呆了！这个价位的车能有这配置确实难得。

前排标配座椅电动调节，根据不同的气候，可通过「欧拉 ORA」手机 App 远程开启座椅通风/加热功能，接送孩子、闺蜜、朋友时，上车即进入最佳舒适度的乘坐状态，通过语音开启座椅按摩功能，在疲惫的时候不用动手，点个赞。

内饰采用复古的红黑拼搭运动风格，方向盘、座椅、空调出风口、门板扶手、全车安全带拼色搭配，从视觉和触感等全方位营造动感空间，将两个时态的冲突感与相通感完美融于一体。

据销售人员告知，仪表台上部整体采用易于更换的 3D-Mesh 包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，整体做工精细，触感柔软顺滑。

极简中控拨杆，采用航空式设计与表面镀铬工艺，机械感十足，在方便操作的基础上可最大限度避免误触，同时充满了复古之美。

最后再讲讲销量

欧拉好猫 9 月销量 5085 台，夺冠 10 万元以上 A0 级 BEV 市场，在店内也看到了繁忙的销售带着顾客看车，大多是夫妻或者情侣到店内试乘试驾，为女方购买一辆代步车。

欧拉好猫抓住了女性用户，而欧拉好猫 GT 木兰版更是让对于驾驶有追求的女性有更多的选择，欧拉作为长城旗下的电动汽车品牌，一直在寻找独特的市场迎接电动化的到来，而专为女性设计的汽车恰巧是市场的缺失，也是长城的机会。