当军舰在不具备军事力量的海港或海岸附近停泊时，是军舰最危险、最脆弱的时刻。面对这种情况，北欧国家通常采用伪装网。伪装网形式多样，可根据外部条件随时更换不同的色调和形状，使舰艇与周围环境融为一体。

而对航行船只，可在两个方向上进行误导：

一种是误导舰艇的航向，例如，美国海军战列舰内布拉斯加号(BB-14)采用了一种特殊的涂装，使人们在远距离注视这艘战舰时难以分清头尾。

另外一种方法是将船首的波浪伪装起来。一般情况下，航速越高，舰艇激起的波纹就越大，浪沿舰艇两侧延伸的长度也越大。一些舰艇在两舷两侧用彩漆画假上波浪，可使敌人对舰艇的速度、长度和排水量等信息产生误判。

此外，除了以上两种常规伪装方式，处于不同地区的国家对舰艇也会制定独具特色的伪装方案。例如：北欧海军舰艇就有伪装色彩的传统。挪威在1999年服役的"盾牌"巡逻艇上涂满了伪装颜色，并且具体色彩还是根据挪威海岸地形的特殊情况而定的。瑞典也非常注重舰艇的伪装颜色。在本国的“维斯比”级护卫舰设计中，设计部门就使用了计算机图形仿真以及树托肖景建模技术，为该舰设计了鲨齿状伪装带，以适应在本国环境下的伪装。

所以，在现代舰队决战中，要确定敌舰的准确方位，仅凭天基侦察卫星的搜索数据根本难以做出判断，除此之外，甚至还要投入伪装船队搜索，利用水下传统动力潜艇构成的警戒线，整合大型陆基对海监视飞机和信号测向机进行搜索。使得卫星、舰艇、潜水艇、飞机等各种作战要素通过各种手段结合起来，组成极其复杂的系统工程，才能把精心伪装的敌舰从浩瀚的大海“翻”出来。

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简述舰艇的伪装手段