哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的曹同学，最近丰田塞纳真的是话题爆表。

广汽丰田火速国产不说，更是直接把他摆上了成都车展的展台，随后各大4S店也能看到了展车。

搞得一众塞纳的平行进口商心惊肉跳，我们后台的购车咨询也是在成都车展那几天几何级翻倍增长。到底该买进口版还是国产版，都什么时候可以提车，广丰塞纳会有对应的一汽丰田塞纳吗？

那今天就这几个问题，我来和大家在节目里做一个汇总报告。首先，应该买进口的还是国产的，我建议大家先让子弹飞一会，不管是国产还是进口，现在都没办法提车。

港内目前销售的3.5 V6的老款塞纳数量不多，价格死贵，新款2.5油混的还没有进行大规模的报关销售，有价无市。

而国产版别看现在风头这么劲，但据我们供应链的消息，明年第一季度才能正式开售，现在都是雷声大雨点小，除了吓死塞纳的平行进口商，和馋的我们消费者流口水以外，并没有太实质的动作。

网上流传的国产塞纳价格，说什么加价七八万的，也都是烟雾弹，大家还是等真正上市了看真实行情再做决断吧。不过国产化这一动作，产生的连锁反应就是港内打算进口这车的也比较少了。

当然，也有头铁且胆儿肥的同行，觉得这货可能也就是跟之前的国产普拉多国产陆巡一个路子，丰田压根就没有诚心诚意的想在国内以合资车的身份卖。

我觉得这次情况不大一样，之前是因为平行进口一路通畅，每年通过平行进口渠道进来的普拉多陆巡，一年10万的销量让丰田赚的盆满钵满了，肯定是没有动力国产后跟合资公司分钱的。

如今平行进口被国六阻塞，常态化政策还没出，丰田这次只能通过合资公司来国产化上量已是必然。

除了广汽丰田首发国产版塞纳，据供应链的消息说一汽丰田的皇冠版塞纳也已经在路上了，这次是玩真的了朋友们，平行进口车同行们还是谨慎一些，不要碰这车了。

那大家到底是买平行进口还是国产版，我最终的答案是，看价格，如果国产化比平行进口版便宜10万，闭着眼睛买国产。

如果中规没有现车且加价疯狂，平行进口这边现车充裕，并且差价在五万以内，我自己会选择平行进口版。

毕竟北美的整车制造标准全球领先，没什么偷工减料铝换钢之类的奇葩事，看看大众在美国因为排放造假被罚的吐血就可见一斑，各位大佬你们觉得呢？

欢迎在视频下方给我留言互动，我都会尽力回复的！

我是豪华车报告的曹同学，我们下期再见~

广汽丰田塞纳频频亮相，却没人能提车！会走国产霸道陆巡老路吗？