原创2021-08-11 09:24·军武次位面

近期，中央广播电视总台国防军事频道播出了空军航空兵某部歼-16型战斗机投放K/AKD-88型空对面导弹(Air-to-Surface Missile)、对地面目标实施防区外打击的画面。

歼-16最新画面！发射AKD-88摧毁目标，网友泪目：终于回归老本行

这也是歼-16型战斗机正式列装多支空军航空兵部队以来，第一次公开其使用空面打击武器的画面。毫无疑问，这代表着我军列装歼-16战斗机的航空兵旅战斗力正在快速生成、可执行的任务类型在迅速增加。

歼-16的性能优势

如果让大伊万用一句话来评价歼-16型战斗机使用K/AKD-88型导弹的性能，只有一句话就足矣：“是时候让打击战斗机回归本行了”。毕竟，从歼-16型战斗机的基本设计、战术性能上来说，它毫无疑问是一款相当优秀的、具备较强双重任务性能的、堪比美军F-15E甚至F-15SE/SA等F-15E最新型号的“打击战斗机”：

F-15E挂载20枚GBU-39型小直径炸弹

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我们先说基本设计好了，歼-16型战斗机在沿用了歼-11BS型战斗机的机体构型的基础上，充分参考了苏-30MKK型战斗机的部分成功设计，机体结构、飞控系统、航电系统、挂载能力均进行了优化。

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根据公开资料，以歼-16型战斗机的机体结构而言，其相比歼-11BS型战斗机对机体进行了加强，具备了更好的载荷谱性能，且可以利用重载挂架和机腹中线挂架携带大型空对面打击载荷，在对面攻击任务上得到了比较大的性能收益；

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同时，歼-16型战斗机在飞控系统上的强化，配合它对机体的加强，让歼-16型战斗机能够得到更为强大的空战性能，其机动性理论上是要超过典型的苏-27系列战斗机的；

歼-16配备的FWS-10“太行”系列发动机

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而在机载航电系统上，歼-16型战斗机的航电性能是要超过歼-10B型战斗机、和歼-10C型战斗机处于同一水平的，且它的主要态势系统甚至还为对面攻击进行了一定程度的特化，部分性能要超过歼-10C型战斗机；

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最后，得益于苏-27S和苏-30MKK两种战斗机比较优秀的基础设计，歼-16型战斗机的挂载能力是相当强大的，尤其是其机翼内侧的两个重载挂架和一个机腹中线挂架，实际上做到了我空军航空兵目前战术飞机吨位最高的挂载能力。

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而从战术性能上来看，得益于歼-16型战斗机机体结构、飞控系统、航电系统和挂载能力的“全优”，它大概是目前我空军装备的综合性能最强的三代半战斗机：

在空战性能上，歼-16型战斗机时常能够在“金头盔”、“天鹰杯”一类作战中占据对歼-10C型战斗机的优势，二者可谓是空军一对“相爱相杀”的对手，歼-16的“远战PL-15、近战PL-10”即使拿到国际上比较，也是目前最强的空战组合；

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而在对面性能上，歼-16型战斗机“理论上”可以携带我军目前几乎所有的对面打击武器、尤其是精确打击弹药。而得益于该机机翼下方的两个重载挂架，歼-16型战斗机还可以携带歼-10C型战斗机无法携带的重型载荷，比如一些大型战役级对面导弹等，其挂载能力毫无疑问和歼轰-7A“飞豹”战机是一个级别、甚至更强的。如果考虑到歼轰-7A是一种特化的对面攻击机型、且航空电子系统已经相对落后，那么说歼-16型战斗机就是我军当前战术飞机中“空地双优”的双重任务机型，大伊万认为并没有问题。

歼-16过去在任务上长期“倒挂”

但是，俗话说“理论”和“现实”并不总是保持一致的，歼-16型战斗机也是如此，即使它批产列装部队已经好多年了，但该机长期以来在镜头前一直以空战构型出现。

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甚至是在国庆大阅兵这种场合，歼-16型战斗机挂载的航空武器也一直以PL-15和PL-10两种空对空导弹为主；而央视关于歼-16型战斗机的报道，出现得比较多的也是对歼-16型战斗机空战性能的描写，对于歼-16型战斗机遂行双重任务能力的报道可谓是少之又少。

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这种性能和任务上的“倒挂”，多少意味着空军对歼-16型战斗机的定位还停留在传统的制空战斗机的层次上，当然咱们并不认为从之前的情况看，空军对歼-16的定位有什么问题：毕竟，从装备上来说，2015年到2020年左右的中国空军最缺的还是足够先进的、能够用于空战的战斗机，歼-11B和歼-10A型战斗机作为典型的第三代战斗机，在F-15C MISP2、F/A-18E/F面前已经稍显不足。而歼-10B、歼-10C两个型号虽然进入了三代半战机的门槛，却由于其先天性的因素，始终无法摆脱截击机的影子。

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空军之所以引进了苏-35S，多少也是为了弥补自身先进空战机型、尤其是具备长作战航程和滞空时间能力的、能够在特定战役方向上建立空中战斗巡逻空域（CAP）的数量和质量的不足。相应地，歼-16作为一种足够强大的、中距拦射能力甚至比苏-35S还要强的重型战斗机，中国空军优先用它弥补空战机型的不足可谓理所当然。

苏-35SK

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而从任务上来说，2015年到2020年的中国空军，很大程度上还处于军改过程中的“调整期”，旧的战术体系尚在发挥作用，新的战术体系尚未建立起来，空军在一定程度上囿于传统的“空战”和“对地”机型“专机专用”（和苏联空军前线航空兵的“专机专用”不是一回事），认为空军的基本战役兵团下只需要有个别空军高级战术兵团、少量空军基本战术部队能够用于对面攻击即可，大多数空军高级战术兵团均承担夺取制空权的战役职责。

一个“金头盔”带出一批“金头盔”

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正是在这种思维的指引下，空军航空兵的基本编成、按纲组训界限相当明晰，相反双重任务战斗机这种空地训练比例比较特殊、组训相当麻烦、训练比重略有偏移就可能影响到它的某一类战术任务的机型，和中国空军是有点“八字不合”的，因此，空军对歼-16型战斗机，长期以来就拿着它当制空战斗机来使用，也是有一定的战术任务、甚至是空军航空兵训练组织方面的限制性因素的。

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而伴随着歼-16型战斗机使用K/AKD-88型空地导弹视频的放出，估计未来还能放出更多的歼-16型战斗机使用空对面精确制导武器的视频，我们已经可以从中发现，歼-16正在逐步走回双重任务战斗机的路线。这意味着它的训练侧重、战术使用将出现巨大的变革，比如在空地训练比例上可能会进一步向美国空军诸装备F-15E型战斗机的中队靠拢，在战术使用上则可能越来越多地出现歼-16在遂行对面攻击而并非空战任务的场景。

歼-16“回归本行”恰逢其时

不过，某种意义上来说，中国空军当下“解放”歼-16的全部性能，并让这种性能强大的打击战斗机“回归本行”可谓恰逢其时：

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从装备上来说，也许几年之前，空军在主战装备上的“基本矛盾”还依然是“缺高性能空战飞机”，苏-35S这种机型在歼-20型战斗机批产服役前就是我军的“空战之王”（或者说是近战之王）。但当前伴随着歼-20型战斗机批产服役、列装空军高级战术兵团，且能够独立担负起主要战役方向上的战役级制空作战任务，空军缺先进空战机型、尤其是缺能够对抗对手第四代战斗机的空战机型的现状已经得到了极大的改观，而歼-16型战斗机遂行空战任务的强度就不会有那么高了。因此，让歼-16从空战中解放出来、参与对面攻击的时机已经成熟。

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而从战术上来说，伴随着人民解放军空军军改进一步深入，传统空军防空军、绝大多数任务都用于空战的色彩正在迅速淡化，空军不仅要承担国土防空任务，还要遂行攻势制空任务，不仅要承担攻势制空任务，更重要的是需要承担起战役纵深遮断甚至战略纵深攻击的任务，目前还需要承担起航空制海作战任务。这一切都在呼唤着空军的装备、训练、战术任务实现更深刻的变革，而歼-16型双重任务战斗机作为空军“攻防兼备”机型的一大重要代表，担负起“能打能扛”的战役预备队作用，是水到渠成的事实。

歼-16最新画面！发射AKD-88摧毁目标，网友泪目：终于回归老本行

当然，从歼-16型战斗机投放K/AKD-88型空地导弹来说，大伊万还是觉得有点不够尽兴，毕竟K/AKD-88和X-59M一样，它依然是一种“人在回路”的装备，这种东西在当前的北约空军里已经极少见到了。

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大伊万希望，在不久的将来，咱们能够看到歼-16型战斗机携带类似于AGM-84H“SLAM-ER”这种使用红外成像制导、类似于AGM-158系列甚至“Scalp-EG”的通用空面打击导弹、类似于GBU-31这种GPS/INS精确制导弹药、类似于GBU-54/B这种SDB-II小直径灵巧炸弹、甚至类似于X-47M2和AGM-183A这种空射高超音速飞行器，飞行在祖国的蓝天上，发挥出更为强大的、主要假想敌都望尘莫及的对面攻击能力，让我们保持期待。