我们得到最新消息，广州最后本土产的客车——最后两台广汽GZ6113PHEV5(分别服役于40路和412路)将于今天上午早高峰运营结束之后正式退役。

从2014年开始，这款客车(下文称为“广插”)开始投入运作，服役了广州七年之久，受到不少车迷的喜爱。如今，随着广州大力推进纯电动化，同时广插车况日渐衰退，这款车已经走到了和我们说再见的时候了。

在高中时期，我曾多次乘坐69路的广插去买校服，因此对这款车有着深厚的感情。而这款车也是广州制造的荣光(广汽比亚迪的技术不是广州品牌的所以不算)。在这款车下线之后，也意味着广插时代的终结，广州本土制造客车，也许只能活着记忆和相册之中了吧……

从今以后，再无广州本土制造的客车