标致508L采用标致品牌“法兰西锋锐设计Sharp Design”设计语言，颜值是它最具竞争力的维度之一，其在不少的细节处理上都致敬了标致品牌的经典车型标致504 COUPE，比如下压式引擎盖、车辆C柱位置的造型以及车头前方的数字徽标等等。前脸造型依旧采用了“狮吼式”风格，搭载点阵式进气格栅，配合两边獠牙式的日间行车灯搭配前脸下方贯穿式进气口，让整车的运动感得到了极大体现。

东风标致-标致508

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灯光方面，最低配车型在照明上使用的是卤素光源；而中高配车型则使用的是LED光源。全系车型都配备了大灯高度可调和大灯延时关闭功能。中高配车型还配备了LED日间行车灯、自动头灯和转向辅助灯。

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车身侧面采用下压式腰线，将前车灯和尾灯连在一起，用简练的线条塑造出整车的锐利感。从车尾看，尾部造型整体十分吸睛，“三道杠”尾灯点亮后的视觉效果极佳，看上去像是“狮子爪”，辨识度很高，同时，黑色饰条将两边尾灯灯组连接在一起，塑造出了贯穿式的视觉效果，看上去整体感更强。后包围造型圆润，下方布有两边共双出的金属排气，营造出不错的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。

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内饰上的主要特点是科技感，而这种科技感更多是从细节上体现而来的。内饰采用i-Cockpit座舱设计，其中i的含义是以驾驶者为核心，而cockpit则代表着战斗机驾驶舱，其设计理念就是让驾驶员在直视前方的时候，可以将车内所有（例如车机、仪表盘显示）信息收入眼底，避免驾驶时分神。整个触控屏设计上向驾驶员一侧倾斜，更方便驾驶员操控。中低配车型触控液晶屏尺寸为8英寸；两款高配车型则为10英寸，内部搭载了Telematics 4G车载互联系统，全系均支持CarPlay、CarLife与MirrorLink手机映射功能，内置功能颇为丰富。

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带有换挡拨片的赛车化平底两辐式多功能方向盘，不仅具备强烈的运动视觉效果，更具有相当不错的实用性。底部平底式方向盘目前已十分常见，而标致508L采用在方向盘上侧同样采用平底式造型，降低了方向盘对仪表盘的视线阻碍。12.3英寸的全液晶仪表显示效果十分清晰，功能显示简明扼要，便于获取行车信息。

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前排座椅具备不错的包裹感，填充物较为柔软，具备不错的长途乘坐舒适性。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，驾趣版和驾控版则使用的是仿皮材质包覆，其它车型配备的则是真皮座椅。顶配车型前排座椅配置很高，除了配有多向电动调节，腰部调节和座椅加热以外，主驾驶还配备有座椅记忆和通风功能。

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动力方面，标致508L提供了1.6T和1.8T两款发动机，并均已满足国Ⅵ排放标准。其1.6T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为300N·m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。

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推荐车型：2021款 508L 400THP PureTech 驾控版

标致508L在整体设计上有着不少吸引人的地方，比如独特的外观和内饰，空间表现在同级别当中算是主流水平。动力上，虽然不够出众，但是也对得起自己的售价。开起来的整体感不错，转向轻盈且友好，底盘表现也很扎实，高速转弯或并线都不拖沓，1.8T发动机匹配8AT变速箱的组合日常驾驶挺舒服的。

车系中比较推荐驾控版，它是1.8T车型的最低配，带有前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、前排无钥匙进入功能、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、LED大灯、全车车窗一键升降功能、自动空调、后座出风口等配置，舒适及安全配置较为丰富及全面，动力相比1.6T车型更强。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近1.8万元的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。