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图中为XCD后拨拆解图，安装螺丝与C扣当时未拆解，所以图中没有C扣

XCD导臂

变速线固定螺丝口

hl限位螺丝

外侧槽口放置弹簧

梢钉位置

导板与导臂的结合

导臂主体连接结构为铆钉式，钢制轴心，后拨安装螺丝为铝螺丝，使用5mm内六角扳手安装，中空打孔处理，C扣固定，常规走线方式，钢丝固定位带过线槽，钢丝紧固螺丝使用5mm内六角扳手安装，导臂主体直接攻丝，安装不当容易滑丝，表面黑色烤漆，有CNC处理（银色），镭雕logo（白色），镭雕型号信息（绿色）。

张力调整螺丝（左边），顾名思义，就是调整张力的螺丝，原理自行脑补，但张力螺丝不单单调节张力，它还和导向轮与飞轮之间的距离有关，导向轮距离飞轮越近，变速响应越快，但齿噪也越大，反之则……，这就不用我说了，如果链条在飞轮上不去或者下不来也可能是张力螺丝没调节好，至于调到什么状态才合适，看个人侧重吧。

钢丝过线孔（右边），就是普通的过线孔，有些后拨带线管微调螺丝（指拨上也有），调节钢丝松紧，当链条上不去或者下不去时，调节这个螺丝有奇效，原理：把线管微调螺丝计入线管（脑补），把微调螺丝拧进去时，“线管”长度缩短，但钢丝长度是恒定的，所以钢丝长度相对“线管”长度会多出来一段，多出来的这一段钢丝就起到了“松线”的做用，反之则……，自行理解。

XCD后拨的螺丝位设计很有意思，螺丝孔外有凹槽，用来放置一个塑料件，螺丝先穿过塑料件，再穿过螺丝孔，这个塑料件对螺丝有自紧作用，防止螺丝松动。

C型扣，c形卡簧，固定后拨安装螺丝，也起到一个垫圈的作用，原理自行脑补。

钢丝固定垫圈+螺丝。

XCD后拨的HL限位螺丝（张力调整螺丝和限位螺丝一模一样），带塑料的螺丝

自行车配件科普向-微转xcd后拨拆解（2）