作者丨祁彪编辑丨江淼

今天凌晨5时19分许，从新疆乌鲁木齐开往浙江杭州方向的K596次列车，在兰新线K361＋402米处，发生列车与铁路施工人员相撞事故。经初步核查，现场施工人员9人遇难。救援工作正在开展，其他相关情况正在进一步核查中。

事故发生时59位工人正在施工

据新华社最新发布的报道，中国铁路兰州局集团有限公司确认，兰新铁路列车撞人事故9人遇难，无受伤人员，事发路线已恢复通行。

兰州铁路局介绍，6月4日，按照兰新线天窗施工计划，该路段封闭下行线，进行大机维修作业，天窗计划时间为4时06分至7时06分，此时上行线仍处于正常运行状态。

兰州铁路局介绍，事发线路弯较急，曲线半径为596.1米。5时18分，当时铁路部门施工作业人员正处于兰新线上行线K361+402米处，因此与正在运行通过的乌鲁木齐至杭州的K596次列车发生碰撞，导致9人遇难，无受伤人员。

网上流传的一份《事故速报》则显示，2021年6月4日5时18分，兰州局兰新线K596次客运列车（兰州西机务段HXD1D-0599号，嘉峪关机务段司机朱某，编组19-1094-45.0）运行至玉石至金昌间K361+401处，与武威工务段在该区间穿越线路的维修作业人员发生相撞停车，造成9人死亡(系业务外包人员)，无受伤人员，6时43分司机检查确认后开车，区间停车1小时25分。

K596次列车发生撞人事故：9人遇难，列车目前仍在行驶，疑为施工人员穿越铁路时与列车相撞网上流传的《事故速报》

武威工务段维修天窗作业情况:2021年6月4日武威工务段计划4时06分至7时06分在兰新线玉石至金昌下行线K361+900至K367+800米处大机维修作业，当日作业人数59人（大机操作人员14人，配合职工20人，业务外包工作人员25人），当日作业负责人:金昌线路车间副主任张某某，作业大机2台。当日天窗给点时间为4时20分至7时20分，调度员马某某，命令号14013＃。事故发生地段:曲线半径596.1米，坡度为上行方向11.2％的下坡。

事故发生后，集团公司立即启动应急处置预案，董事长杨某某，副总经理黄某、张某某立即赶赴调度所指挥应急处置工作，总经理徐某某、副总经理金某、副总经理李某某、赵某某等领导带领有关人员赶赴现场调查处置。

该《事故速报》并无任何集团的落款，《凤凰周刊》记者通过查询发现，中国铁路兰州局集团有限公司的领导成员姓名能够和该《事故速报》相对应。

记者多次致电中国铁路兰州局集团有限公司的公开电话，核实上述《事故速报》，截至发稿时无人接听。