“嘿，小伙子，你那什么车”“AE86”“漂一下”“随便啊”，05年夏天，一部电影风靡大街小巷，音像店里不时地传出阵阵的“汽车轰鸣声”，私家车上更有甚者会贴上“藤原豆腐”字样，如日中天的几位影视明星都在这部电影中参与。《头文字D》，一部改编自日本漫画的港式电影，大火的除了电影里几位主角之外，还有我们今天的主角—AE86的母车系COROLLA。

卡罗拉第一代诞生于1966年，行销至140多个国家，其4000多W的全球第一的累计销售量足以证明，COROLLA名副其实的全球化标准轿车。

我叫老詹，最近在武汉出差，武汉古代又称江城，唐代诗人崔颢诗登临黄鹤楼有感，留诗一篇，诗仙李白也曾降临此地有作《送孟浩然》之千古绝唱。这段时间大家来这玩的时候可以找我，虽不可以即兴赋诗，但当个导游还是合格的。

今天的客户是我的大学同学，武汉的，毕业之后各奔东西很少有聚在一起了，今年过年的时候VX聊天他跟我提了下今年想要买一辆二手车的打算，当时以为他只是随口说说，没想到是来真的。正好我在这出差，前两天请我吃饭的时候跟我说他在网上看上了一台卡罗拉，我让他和卖家约个时间，约好了直接过去。

这款丰田卡罗拉是2018款 1.2T S-CVT GL智享版，2018年7月上牌表显里程2.5vv公里，新车指导价：12.08vv，卖家售价：7.5vv。

车子停稳后，围着车辆大量了一圈，这个过程我们称之为“相车”，也是让检测师进入状态，熟悉车辆的一个重要步骤，这辆车外观看起来还是很精神的，毕竟使用三年还不到，卖家要的价格不高，如果车子没问题还是很值的，接下来我和大家一起来看看这辆车，看看它的状况到底如何。

前保险杠、左前翼子板喷漆修复，漆面数值超过300即可确认为钣金喷漆。

机盖、右前翼子板无喷漆修复痕迹，无异常。

发动机舱盖没有异常，螺栓没有拧动痕迹，胶体无修复。从车头部位的这些覆盖件来看，情况还是令人满意的，接下来我们看看机舱。

卡罗拉采用9NR—FTS型直列四缸的发动机，单涡管涡轮增压器，为了提高热效率，丰田将发动机燃烧后的一部分飞起在导入吸气侧，热效率达到36.2%。最大功率85KW，扭矩185N.m，1.2T的排量搭配了CVT无级变速箱（模拟8档），在动力还是驾驶感方面来说还是足够家用的。整个发动机舱还是很自然的，上面有些许自然落上的灰尘，没有人为整理的痕迹。

水箱框架、翼子板内衬、前纵梁平整自然，焊点完好，无变形、拆卸、钣金痕迹。

发动机缸盖无拆卸痕迹，胶体正常无修复。真不愧是日系车。

防冻液刻度偏低，需要补充一些了，切记不可加不同颜色的防冻液，不然会引起化学反应的。车头部位的检测就到这，接下来是车身检测。

右前车门无异常，右后车门、右后翼子板漆面数值过大钣金喷漆修复。覆盖件有钣金，赶紧看看B柱C柱。

B、C柱内侧和外侧漆面数值正常，无喷漆，焊点无钣金无修复痕迹。

后保险杠漆雾明显，喷漆修复。接着我又对车身左侧以及左侧的B柱C柱进行了检测，均无异常。外观和骨架检测完成后，悬着的心也放下了一半，在检测的时候同学一直跟着，不时的还会问一些相关的问题，看到骨架都没问题后，惊喜之色溢于言表，不过，让人没想到的是，这份喜悦并没有持续多久。

外观检测完成后，就是内饰了。卡罗拉的内饰、中控居家风格浓烈，温馨、规整、简洁而有力，方向盘、仪表、音响面板大部分都是稍软的材质，手感不错。整体来说，内饰使用痕迹较少，磨损程度较轻。

转向柱锈蚀痕迹，锈迹沉淀较深，不像是空气潮湿造成，我不由得精神一震，体内沉睡的力量被慢慢唤醒，众神归位。

座椅导轨锈迹斑斑。

座椅底部，生锈痕迹。

座椅底部发霉，霉点分布均匀，地胶泥沙痕迹明显。

点烟器锈蚀，线束泥沙痕迹明显。

车门内饰板、安全带底部、保险丝盒泥沙痕迹明显。

车辆检测到这里，发生了什么也就不言而喻了，这个是泡水车的定义，此车明显进水痕迹，且已经没过发动机舱，为泡水车。

接下来是底盘检测。

整个底盘还是很干净的，半轴、托臂、油底壳均无拆卸修复痕迹，无异常。

四条轮胎为原厂胎，磨损程度适中，结合内饰的使用及仪表情况，符合当前的公里数，车辆无调表痕迹。

车辆从架子上下来之后，就是路试了，我叫上买卖双方跟我一起上车，不知道还能不能感受到AE86的味道。

车辆启动后，发动机转速平稳，无异响，起步平顺，油门、制动、反应灵敏，日系车的驾驶操控普遍偏轻，卡罗拉也不例外，作为家用车来说，男女皆宜，实用才是第一选择。整车采用两套悬架，悬架偏软，乘坐舒适。转向有异响，看来是哪个转向球笼有点不协调了。车辆停稳后，我又去查询了车辆的维保出险记录，无奈为空。

车辆外观检测：前后保险杠、左前翼子板喷漆修复，右后车门、右后翼子板钣金喷漆；

车辆骨架检测：无异常；

发动机舱检测：无异常；
车辆内饰检测：转向柱、座椅滑轨、座椅底部、点烟器锈蚀，座椅底部发霉，车门内饰、安全带底部、线束、保险盒泥沙痕迹；
车辆功能检测：无异常;
车辆路试检测：转向异响；
车辆底盘检测：无异常；

总结：此车局部钣金喷漆，车身骨架无异常，发动机、变速箱无拆卸渗油痕迹，内饰金属件多锈蚀，线束、保险盒泥沙痕迹明显，为泡水车辆。

到这里，车辆的全部检测就完成了，我把车辆无事故、水淹状态下的价格评估拿给了同学看，并告知了这辆车的水淹情况，卖家还在旁边辩解说是下雨时就在地库“轻微”的被水淹了一下，同学不吃他这一套，礼貌的回绝了，说再考虑考虑，卖家提出降价甩卖到7W以内也未能如愿，只得开车离开。这辆车距今为止也不过行驶了32个月，公里数也不多，最多也就三次保养的样子，若是真像卖家说的那样不影响行驶，为何又以低价出售这辆极为保值的车呢，损人利己，天理难容。车辆泡水后对车辆损伤极大，电子控制元件、行车电脑、传感器、发变系统等都有着不可估量的影响，贵贱不能要。

兄弟盟，今天的分享就到这了，我也终于可以睡觉了！您有任何汽车问题都可以在后台私信我们！我醒了会回复你。

我是老詹，我们下期再见。

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