最近有网友咨询，XX地的二手车价格低，能不能买？对此，我是这样看的，

网络上二手车价格便宜的主力地区是宁波，不过相信有网络常识的都知道那是怎么回事，NB的朋友，不要介意，不是歧视，只是表达观点，毕竟，NB二手车已经名闻全国了。车辆价格报的便宜是用来作诱饵，用低价给你吸引过去，人过去了，说车卖掉了，或者手续不够齐全为由像你推荐其他车辆，其他车可就不低于市场价了，运气好能高价买到一辆二手车，你要问运气不好会怎么样，运气不好当然是上当受骗，血本无归，Q花了连个猫都没看到。

大家好我是老詹，今天跟大家分享下最近检测的一台二手车，日产轩逸，这款车在国内的销量很好，在普通级家用轿车连续好多年霸占榜首，它的竞争对手是朗逸，二位并驾齐驱，不分伯仲。今天的买家也是看中了轩逸的口碑，据他说他是通过熟人的介绍找到的这辆车，售价比别的便宜，尽管卖方口若悬河，客户还是保持了一丝警惕，约了卖家到我们这做个检测，我和客户等了超过约定时间的半个小时后，卖家姗姗来迟，不情愿的把车停到了指定的地方，双方见面后，免不了寒暄，趁他们聊天的功夫，老詹也开启了今天的验车模式，各位跟我一起来看看这辆轩逸吧，看看今天的熟人车究竟靠不靠谱。

这款日产轩逸是2012款1.8XECVT舒适版， 2013年5月上牌，表显里程：5.9W公里，新车指导：13.7W，卖家报价：4.9W。

前保险杠有做漆，缝隙与翼子板间隙过大，且做工粗糙，前保险杠更换。

轩逸的正常漆面数值为100左右，左前翼子板数值过大，钣金喷漆。

机舱盖螺丝有拆卸，机盖材质较差，边缘毛边丛生，钣金胶异常，机盖更换。

右前翼子板有喷漆，内衬有副厂标识和生产编码，右前翼子板更换。车头覆盖件一共就这么几块，都换过了，对机舱内的结构件表示隐隐的担心，我们接着看下去。

打开机盖，油污味道迎面扑来，灰尘很厚，像是老车该有的样子。轩逸采用MRA8型直列四缸发动机，最大功率为102KW，139Ps马力，搭配的CVT无级变速箱，在当年看来无论是调校还是操控还是领先的。

前大灯、水箱、冷凝器、前防撞杠梁更换，水箱框架及其支架变形、钣金、焊烧、切割。

左前纵梁锈蚀，有变形、切割、焊烧痕迹明显。

右前纵梁有变形、钣金。梁头弯曲程度太大没有修复回来。

前震器座、防火墙无异常，发动机支架、缸体螺丝有拆卸，发动机主体和气门室缸盖没有渗油痕迹。

右侧ABC柱无异常情况，右前门喷漆，右后门、右后翼子板钣金喷漆。

后保险杠有喷漆，缝隙与翼子板过大，为更换件。

后备箱盖螺丝拆卸，棱角漆面都掉了，胶体异常，也更换过了。

左前车门、左后翼子板喷漆，左侧ABC柱无异常。

打开车门看看内饰，中控材质还是不错的，早期的车质量没什么水分，用料更是实打实的，不像现在，动不动就“减配”。

内饰老化现象严重，左右有龟裂，磨损程度较大，不过整体看起来还是很干净的，没有明显的破损、烧烫痕迹。

座椅、地胶、安全带、车内线束和保险丝盒没有发霉、泥沙、锈蚀迹象。

OBD检测，车辆的电子系统、发动机、变速箱、排气总成等部件没有故障码。

底盘未见明显异常，无托底情况，发变油底壳无渗油、拆卸痕迹，前防撞杠梁更换，四条胎19年更换且磨损严重。

车辆从起升机下来之后我叫上买卖双方进行了路试检测，车辆启动灵敏，发动机声响正常，无抖动，启动后中控等电子系统正常，空调无异常情况，油门偏肉，无打滑情况，转向无需位，行驶过程稳定性较好，加速发动机无异响、抖动情况，变速箱换挡平顺，刹车无异响，轻飘飘的游行几圈后我们回到了原地。

这辆车的售价远低于预估价格，几乎和收购价持平，里面没有猫腻，谁信?

车辆外观检测：全车几乎钣金喷漆，前后保险杠、机盖、右前翼子板、后备箱盖更换；

发动机舱检测：前大灯、水箱、冷凝器更换，发动机拆卸痕迹，水箱框架、前纵梁变形、钣金、切割、焊烧；
车辆内饰检测：气囊拆卸；
车辆功能检测：无异常；
车辆路试检测：无异常；
车辆底盘检测：前防撞杠梁更换；
总结：车况较差，全车钣金喷漆，覆盖件有更换，前纵梁切割、焊烧，内饰磨损严重，无水淹、火烧痕迹。

车辆检测完后，客户得知了真实的车况后失望之情异于言表，在那一直给“熟人”打电话，颜色谨慎不知在说些什么，在告别的时候客户说他还会继续找车的，毕竟心仪的还没买到，不过，他也表示买车也不会再找这样的“熟人”，被骗还得搭个人情，不如还是要找专业的，放心还有保障。

这辆轩逸表显5.9W公里，四条轮胎是19年的且磨损严重，据估算应该是第三茬更换，内饰老化、磨损严重，说它15W公里还差不多，更符合用车情况，调表无疑。这个“熟人”也真够狠的。

好了，今天的检测就分享到这，老詹我都是每天下班后深夜写稿完成作业，如有不周之处还请多包涵，各位有什么问题可以给我留言或私信，老詹睡醒后会及时回复的，各位晚安。此致，敬礼。

“熟人”卖车六亲不认，日产轩逸大事故加调表包装一下接着忽悠