领克最丑的车，没有之一

5月9日这天，领克官方终于带来全新09的官图，打开图片一看我惊呆了，丑得我无话可说，这还是领克吗？再看评论区，果然一片骂声，别说外人，领克01车主都接受不了。

这前脸一眼就让我想到当初学驾照的福迪探索者6，“大龅牙”的造型真是令人印象深刻，而这台09更像是某一天中了核辐射发生基因突变，老鼠下嘴唇被人扯掉一块似的，怎么？还想吃人不成？

这“暖气片”格栅，领克真的不打算回炉重造吗？原本用户对领克设计就是两种极端，一种喜欢到不行，一种怎么看都接受不了，如今又搞了这么一个奇葩设计，领克设计师咋想的，想中和一下口味吗？难道这就是传说中的“文艺复兴”？

说真的，这还不如按照之前网友所猜测直接把01拉皮来得好，我们还是把希望寄托在动力方面吧！据此前消息显示，它将包含2.0T+8AT 48V机械四驱、2.0T+8AT PHEV电动四驱、2.0T HEV轻混电动四驱等多种动力组合，最大马力覆盖了从252匹到431匹，其中机械四驱将搭载博格华纳第六代四驱技术，当然以上动力信息还有待官方确认。

不过从动力规格来看，它有作为一台中大型SUV的底气，价格预计应该也不低，但我感觉这车已经白瞎了这么好的一个平台，设计实在令人失望，这足以劝退不少消费者，所以正在期待这台车的用户，奉劝各位中期改款再看看吧。

广汽埃安首款氢能源车面世

纵观国内氢能源汽车市场，除了一些出租车、公交车有布局之外，乘用车领域目前还没有氢能源的量产车推出，不过这一格局很快就会被打破，因为广汽埃安正式发布旗下首款氢燃料电池车——AION LX Fuel Cell。

这是一台基于普通版AION LX打造而来的车型，当然它的外观还是有调整的，比如中网面积进一步加大，内嵌了一个熏黑格栅，并有专属的蓝色条纹装饰，以此来证明它氢能源的身份。

但这些都不重要，我们更关注还是这套氢能源系统，据官方表示，这是一套来自广汽首套自主设计开发的燃油电池系统和动力电池系统的组合，它可以实现-30℃的低温一键冷启动，3-5分钟加氢即可实现650km的NEDC续航里程，加能速度可以媲美燃油车的加油速度了。

官方还表示这套系统表显续航和实际续航几乎可以实现1:1，至于动力方面，该氢燃料系统能输出150kW（约204匹马力）的最大功率，以及350牛·米的峰值扭矩。

虽然这次广汽埃安率先推出氢燃料的量产车，但在用户层面，加氢站的便利性以及氢燃料的安全性依旧是他们目前比较担忧的地方，所以它想要赢得人们的认可，我想还需要很长一段时间的检验。

宝马全新一代X1再曝光

继去年中旬一次曝光之后，宝马全新一代X1便再也没有消息了，直到最近外媒才再带来消息，这次它已经在做操控稳定性测试，也就是对动力匹配和底盘调校上做最后的微调，预计亮相的时间不远了，或就在明年（2022年）亮相。

据悉，这一代X1除了推出燃油版和插混版之外，它还将增加纯电版车型，我们猜测它应该跟宝马iX3一样，也是“油改电”的产品。虽然新车裹着严密的伪装，但不难发现全新X1的“双鼻孔”变大了，不过它不会像宝马4系那般夸张。

同时外媒表示，它前后大灯、保险杠造型以及尺寸上都会有所变化，尺寸有可能再次加大，进一步提升自己的产品力。不过动力方面它依然还没有信息，我们猜测燃油版应该还将采用1.5T三缸和2.0T四缸发动机，这一次很有可能都加入48V轻混系统，而插混版应该将继续沿用1.5T三缸+电机的组合。

至于平台，如果没有意外，它应该不会像全新2系Coupe用回后驱平台，大概率还是基于新的FAAR前驱架构打造，不过X1车主应该不会在乎这些，毕竟如今的X1家用属性已经非常深入人心，后不后驱对它的销量来说影响不大。

新款理想ONE曝光，月底发布

我们从网上获得一组新款理想ONE的测试谍照，虽然现款车型已经是两年前的产品，但这次改款，产品变化似乎不大，外观几乎与现款车型保持一致，看来应该是作为年度的小改款。

不过有消息表示，它的长度将增加10mm，高度增加25mm，调整后的长宽高分别为5030/1960/1785mm，而且还提供全新样式的轮毂选择，以及增加新车配色。

从细节图来看，它似乎还搭载全新的毫米波雷达和全新的摄像头模组，据悉油箱的容量也将进一步增加，提高续航里程，同时车机系统的升级，和高精度地图系统的加入，也将进一步提升它的智能驾驶体验，总体来看小升级还是比较多的。

看来这次动力总成上也应该不会有大改动，它预计应该还是延续现款1.2T三缸+电机的增程式混动系统，但售价上会有较大的调整，此前有消息称新款车型售价将在35-36万元，相比现款车型32.80万元涨了不少，当然是否如此还要等官方确认，它可能就在月底正式发布。

领克09，我的审美观崩塌了！丨今日车闻