YF-12A战斗机是美国空军根据A-12侦察机所发展的三马赫拦截机，也是美国唯一成功试飞验证过的三马赫拦截机。该机虽然仅以试制3架而告终，但毫无疑问，它仍是“黑鸟”家族中的传奇。

第一架YF-12A于1963年8月进行试飞，次年3月，一架YF-12A成功进行一次拦截演习。

1959年美国空军取消预定取代F-106的XF-108三倍音速拦截机计划，除了整个计划成本高涨之外，苏联在弹道导弹领域方面的发展以及部署，使得美国本土面对的主要威胁不再是越过北极的轰炸机。

当时为中央情报局设计生产A-12侦察机的洛克希德公司，提议以A-12的设计为基础来设计一款成本较低，还是具备三马赫飞行能力的机种。

1960年下半年美国空军同意让洛克希德修改三架A-12的机体作为测试载具，这三架飞机当时给予的编号为AF-12。

1963年8月7日，AF-12的1号机首次试飞，1963年11月26日，2号机首飞，1964年3月12日，3号机首飞。1964年2月，该机被正式命名为YF-12A。

1965年3月18日，YF-12A首次进行了发射导弹攻击试验，并击落了Q-2C靶机。

此后，YF-12A又进行了12次发射AIM-47导弹的试验。该机还曾在另一次试验中，用ASG-18雷达成功地探测到了飞行在海平面上空457米高度的波音公司JQ-47“同温层喷气”靶机。

YF-12A机翼翼展16.94米，机长3O.99米，机高5.64米，机翼面积166.76平方米；着陆重量30844公斤，最大起飞重量56246公斤。虽然它的机体长度比A-12稍短，但机体重量却增大了。

尽管YF-12A进行了一系列武器发射试验，并取得了成功，但当时的美国国防部长麦克纳马拉以资金困难为由，没有批准空军采用该机的生产型F-12B。结果，YF-12A仅以试制3架而告终。

1968年1月，美国国防部发布通告中止执行该机研制计划，随之1号机被封存，2号机和3号机则由NASA一直使用到70年代末。3号机曾在1965年5月1日创造了24468.86米的飞行高度记录、3331.41公里/小时的飞行速度纪录。

YF-12A三面图

只生产了三架就夭折，这种三马赫截击机仍是一代传奇