差速器

差速器的作用是控制前后/左右侧驱动轮之间的转速差。车辆转向时，弯道外侧车轮会走过比内侧车轮更长的距离，因此需要容许车轮在加/减速的时候以不同速度旋转。但是完全开放旋转速度差会影响抓地力不平均的路面上车辆行驶的稳定性，所以需要将转速差限制在一个范围内。这个范围越大（差速器越开放）车辆稳定性越差，但是能在不打滑的情况下转过更急的弯。反之亦然，差速器锁定程度越高，车辆稳定性越好，但是在通过急弯时，因为内外侧车轮无法以合适的速度旋转，会导致打滑。玩家需要根据赛段内弯道数量以及缓急程度，对差速器各项内容进行调校

差速器调校是一件复杂而且很花时间的事情，除了赛段特征，和玩家的驾驶习惯也有很大关系。在参考其他人调校数据的时候，也需要根据自己的习惯进行修改。

LSD Driving Lock 限滑差速器传动锁

传动锁控制加速（踩下油门）时，两侧输出轴转速的差异。前，中，后传动锁的设置在作用上有差异。

前传动锁

高锁定程度前传动锁会让车辆在直道上加速时更稳定，不易受路面不均匀的抓地力影响。但是在附着力差的路面上，因为内外侧前轮转速太过接近，在入弯时容易导致转向不足。开放的前加速锁能让车辆更自然地转向，但是也可能会导致在直道加速时车辆偏转。

中央传动锁

中传动锁控制加速时前后传动轴的速度差，与前差速锁类似，提高锁定程度能提高直道上的稳定程度。但是在加减速的过程中，车辆重心会不断地前后移动，导致前后轮在不同动作中会有不同的抓地力。因此中加速锁开放程度不足的话，会根据前后轮抓地力不同，带来推头和甩尾的风险。

后传动锁

后传动锁的锁定程度决定了车辆是否容易发生转向过度。与前加速锁相同，提高锁定程度能提高在直道加速时稳定性。但是过高的锁定程度意味着后轮之间只容许极小的转速差异，在转向的时候更容易发生转向过度。

拉力赛中路面附着力差，有时候需要靠Power Slide（也就是踩着油门漂移）提供额外的向心力，所以甩尾有时候时需要主动触发的行为。而四驱车能够用上四个轮子的抓地力来进行加速，能够更快的从可控的甩尾中恢复方向。因此四驱车的后传动锁可以设置得尽量高。

LSD Braking Lock限滑差速器减速锁

减速锁控制踩下刹车时轮胎的转速差。提高前中后三个减速锁（如果有中央差速器的话）的锁定程度都能让四驱系统更主动地将刹车分配给有抓地力的轮胎，提高刹车时的总体抓地力，从而降低轮胎抱死概率，降低刹车距离。

前/后减速锁

过高的前/后减速锁的锁定程度虽然能降低刹车距离，但是会导致入弯时限制前轮的转速差，进而引起转向不足。如果你经常遇到速度不快但还是下山/上墙了，降低前后差速锁能有效改善这个问题。

中央减速锁

提高中减速锁的锁定程度可以在刹车时让前后传动轴的转速差异不会过大，但也带来了前/后轴转速被影响，失去抓地力，导致转向不足或是转向过度的问题。

LSD Preload 限滑差速器预压力

游戏中赛车用的限滑差速器在不受力（无油门刹车输入）的情况下可以看作是开放式差速器，在弯道中或是受到地面影响时会以不同速度旋转。让差速器处于完全开放的状态不利于车身稳定性控制，因此给限滑差速器一个预压力（通常是一个弹簧）可以保证差速器永远不会处于完全开放的状态，即使无油门刹车输入，车轮转速差也会受到限制。

调高限滑差速器预压力可以提高车辆在弯中的抓地力，但是预压力过高会导致入弯时转向不足。

Center Viscous Differential 耦合式中央差速器

耦合式中央差速器只在少量赛车上可用，代替中央限滑差速器。与中央LSD不同，这种差速器的工作方式导致玩家无法单独调节传动，减速和预压力，只能预设差速器的强度，一次性调节所有状态下的差速器锁定程度。

耦合式中央差速器的强度越大，前后传动轴的速度差越小，车辆的直线稳定性越高，但根据前后差速器的设置，也更容易导致转向过度或转向不足。

变速箱

DR2中变速箱的齿比可调。短齿比可以牺牲最高速度换来更好的加速性能，长齿比加速性能略差，但最大速度快，并且能让每个挡位能覆盖的速度范围更广。除了可以单独调节每个挡位的齿比外，也可以通过更改Final Drive（主减速器）来直接调整所有挡位的齿比。

· 对扭矩的需求不是绝对的，因此齿比的长短也是相对的，山地赛段经常分为上山和下山。以爬山为主的赛段显然比以下山为主的赛段需要更短的齿比。

· 虽然游戏中没有给出曲线图，但游戏中每台引擎的峰值扭矩输出区间都是不同的，因此更改齿比的时候一定要保证每次换挡后，转速都能落在一个正常的区间里，转速要足够高，保证换挡后充足的扭矩，同时要离红线足够远，以保证这个挡位被充分利用。

· 在路况好的赛段上可以用相对长的齿比，典型例子就是西班牙，全程沥青。

· 1档用处特殊，应调校为扭矩远大于其他挡位。

· 游戏内默认的变速箱设置齿比通常过高，然而从零开始调整太过浪费时间，建议参考调好的数值进行符合个人习惯的微调。

尘埃拉力赛2.0 车辆调校翻译及解释