今年年初，位于东南二环的复建左安门角楼工程竣工。但近来部分市民发现，角楼部分城墙悬空，位于人行道上方，市民质疑复建工程是否出了差错。昨天，北京青年报记者来到现场，发现悬空的角楼城墙底部距离人行道近2.5米。当时修建角楼的技术负责人介绍，角楼南侧为河道，北侧为道路，角楼如今的位置已是最佳位置，这不可避免地造成了长约2米左右的城墙悬空。
近日有网友称，复建的左安门角楼其中一部分悬空，“今人看到这个复制品时却发现有些奇怪，既然复制角楼地点一定要准确，那您就挪挪步道呗”。网友反映，复建的角楼一部分城墙并未建在地面上，而是悬在空中，其下方为人行道。还有网友认为，这种悬空城墙很容易对人行道上的行人造成危险，“万一路过撞到头怎么办？”
北青报记者昨天来到龙潭东路，新复建的左安门角楼位于此路，与二环东南角隔护城河相望。据悉，左安门角楼于今年初竣工。北青报记者发现，角楼北侧紧贴着龙潭东路的人行道，角楼南侧下方便是河岸人行道，河岸人行道下方为护城河。角楼南侧一部分城墙突出，悬在河岸人行道上方。悬空的城墙底部距离河岸人行道地面近2.5米，行人可以安全通过，没有撞到头的危险。
一位市民说，新修建的角楼外观不错，但是这突出的一角感觉有点“突兀”。毕竟在他的印象中，所有的城墙都应该有底座，或者城墙底部位置与地面直接接触，悬空城墙让他感到有些“别扭”。
说法
角楼遭“南北夹击” 已是最佳位置
北青报记者联系了北京房修一建筑公司员工李先生，他是当时修建左安门角楼的技术负责人。“这个角楼并不是在原址。”李先生表示，根据历史资料显示，角楼原址在现今的护城河河道中。但目前肯定不可能通过填平河道的方式，在河道中修建角楼，于是角楼选址向北平移了近11米。
“只有这一个位置了，这就是最佳位置了。”李先生介绍，角楼东西长约40米，南北长约20多米，其面临“南北夹击”的用地尴尬，只有这一处位置能把角楼“塞”进去。他表示，角楼北侧是龙潭东路，该道路既有人行道也有机动车道，为了保证道路安全，角楼不可能再向北平移。李先生说，南侧悬空城墙长约2米，而角楼北侧距离龙潭东路人行道最窄位置仅有不到1米。“如果南侧不悬空，那么北侧就要把道路‘吃进去了’。”角楼无法再向北平移，那么是否可以将南侧人行道用土填掉一部分，使南侧城墙不再悬空？李先生同样给出了否定的答案，他介绍，南侧是河岸人行道，角楼不能挤占人行道位置。更重要的是，这条河岸人行道属于河道的一部分，起到不可替代的防洪作用。一旦洪峰进入护城河，河岸人行道可以起到行洪作用。
文/北青报记者杨琳
摄影/北青报记者袁艺线索提供/刘先生

北京新建的左安门角楼“悬空”在护城河边