如果基哥告诉你，有那么一款汽车不需要加油，只需要加水就能跑500公里，你会不会说基哥是在忽悠你？

先别急着打基哥，因为这个加水汽车是“真实”存在过的。

把时间调回 2019 年，某某日报当时刊登了由青年汽车公司研发的水氢发动机正式下线。

主打节能新能源，号称所使用的催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，所以只需要加水即可行驶。

你们可能不知道只用水驱动汽车是什么概念。我们一般只会用两个字来形容这种人：牛X！

我经常说一句话，当年诸葛亮他能发明木牛流马，我庞青年发明个用水驱动的汽车，不是问题！（不算冷的冷知识：诸葛亮是南阳人）

毕竟当年“木牛流马”，不喝水、不吃草就能驱动，那我庞青年发明的”水氢汽车“，只需加点水能跑成千公里不是很正常？

咳咳咳……扯远了，从基哥这几年看的新闻来说，凡是带有关于电池、石墨烯、纳米、红外、量子等等之类的玄学名词，十有八九都是骗补贴或拉股价的假新闻。

由于这个新闻实在太过鬼扯，被很多新闻报道后，青年汽车创始人庞青年不得不出来回应：由于涉及商业机密，所以技术原理……保密了。

我TM……

大概都知道这玩意是骗人的之后，大家便一哄而散了，青年汽车便没了声气。

前几天在厕所刷到了它破产的消息，想想也是情理之中。

国家不给补贴了，又没有持续盈利的能力，青年汽车破产也只是早跟晚几天的区别罢了。

让基哥不得不感慨：人类从历史中学到的唯一的教训，就是没有从历史中吸取到任何教训。

这不，最近又一位大V凭自己的一番言论，让基哥惊掉了下巴。

现在站在你面前的是资深汽修专家、摩圣应用专家、美欧日高端车机械电子工程师、二手车鉴定专家、交通台特邀专家、毕业北京机械工业学院、500万粉丝大V：汽车专家魏杰！

是的，这位博主思前想后了一个月，做了一个违背祖训的决定，决定把这套祖传节油器拿出来给大家用。

它声称在车辆安装节油器后，发动机噪音，油耗都会大幅度下降，提速更有力量，终身使用，大幅度减少积碳，新车可以预防烧机油，预防积碳，相当于加装了一套涡轮增压器。

这么逆天的节油神器，现在才被发明出来？

车厂那些研发人员上了这么久的学，读了这么多的书，甚至不如一个袖珍的汽修店无名小卒来的厉害？（这里没有对汽修人员有任何不敬的意思，标黄的这是博主原话）建议找个电子厂上班拧螺丝算了。

颇有种大师在流浪，小丑在殿堂的味道了嗷。

这个骗局其实就跟前几年的「速马力」骗局一模一样，把速马力接在油路上，汽油通过速马力流进发动机之后，能通过热震、抗爆震、电离把 92 号汽油转化成 95、或者 95 转 98 。

讲真，我要是中石化或者中石油的领导，就给每个加油站的加油枪都装上一个，想想 92 、 95 、98 号汽油之间的差价，不出一天即可回本。

Leo：你这样说我当时就不乐意了，我亲身证明我的 model 3 装上速马力之后再也不用加油了。

看了下使用了速马力的客户的使用感受，无论是“油门更加线性跟脚”还是“使用体验平滑”，“顿挫也没有了”无一例外都是给了好评。

讲真，这些人或者可以去尝试写写耳机评测或者喇叭的文章，毕竟玄学程度有过之而无不及。

部分车评人实在看不过这骗人玩意，早在 2017 年下场跟速马力撕逼。

但架不住人家脸皮厚，评论只放对自己有利的，你也真拿他没办法。

那为啥明明是个非常明显的智商税玩意，为什么还有这么多人上当？

我只能说，他们实在给的太多了。

为了保证速马力的“可信度”，还特意请来了卢宁军为其站台，虽然基哥不懂车这些玩意，但百度了一下这人的履历，应该说也是有点来头的。

资料说卢宁军 3 次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、 9 次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

而且速马力无论是在FM电台还是各大电视台的出镜率非常高，相信大部分的广东车友都有收听过速马力这个广告，“加装后燃油转化率更高，豪车可以加#92”。

对此，基哥只能说：恰饭可以，但请不要恰烂饭好吗？

但如果上面的骗局是离谱的程度，那下面的就进化到就尼玛离谱的程度了。

毕竟双速马力要拆车，那么有没有一种不需要拆车就能增加动力，减少油耗的节油方式？

唉，还真有！

而且安装简单又快捷，只需把卡放在油箱的盖上面，就能通过化解燃油分子、降低表面张力的原理来减少油耗。

Leo：u1s1，确实，我把我的特斯拉里外都贴满这个卡，现在充电口哗哗往外冒油，我还开了个加油站从此走上人生巅峰。

回想起 1984 年水变油的“洪成基液”骗局，真没想到近 40 年过去了，这种拙劣的骗局到现在还能混的风生水起，不知道是可笑还是可悲。

究其原因，还是科学意识的薄弱和盲目信赖大V的权威所造成的，在这个信息流爆炸的时代，独立思考则显得尤为重要了。

思考一下基哥所讲的话，不要让脖子上那个东西变成一个摆设好吗？

国内这些骗子车企，早该破产倒闭了