对于我国军迷而言，海军方面有两个长盛不衰的军事热点，一个是003相关，无论是003型航母的水线长度，吨位，动力还是弹射器数量都牵动着无数人那可狂躁的内心；另一个就是传说之中使用了电磁弹射器的076型超级两栖攻击舰。前几周盘子一直在分析003的动力系统，然而本周003实在是没啥动态，所以本周二就分析076吧。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计

根据招标项目可知，076型两栖攻击舰最大的特点就是应用了电磁弹射器，既然有了弹射器，总得有拦阻索才能让弹射起飞的无人机降落吧，那么076型两栖攻击舰是否会拥有斜角甲板，如果拥有斜角甲板的话，斜角甲板有可能呈现出何种状态？

076型超级两栖攻击舰是否有必要安装斜角甲板？

076型两栖攻击舰成为焦点的理由很大程度上是因为076型两栖攻击舰的招标项目中明晃晃地地存在着电CTS安装槽的相关字眼，根据首字母拼写即可得知电CTS应当是电磁弹射的缩写。很明显只有固定翼飞机可以使用电磁弹射器，既然已经有了CATO了，也不可能垂直着陆啊，毕竟弹射起飞垂直降落这种怪胎这个小破球上是没有的，也就是说，通过常理判断，076型两栖攻击舰应当是一艘CATOBAR构型的两栖攻击舰。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计

然后问题就来了076型两栖攻击舰应当如何安装拦阻索与安排斜角甲板？是埃塞克斯级两栖攻击舰那种直通式拦阻，还是将甲板设计为斜直两段式飞行甲板并将降落甲板规划在斜角甲板上呢？

如果说076单纯搭载翼龙，彩虹这类型的大展弦比无人机的话，考虑到无人机飞行速度普遍较低，失速速度小，所以装不装斜角甲板意思不大，毕竟经历了SCB-27A改装后具有喷气式战斗机弹射能力的埃塞克斯们也没有加装斜角甲板。但是只装彩虹翼龙这种大展弦比无人机不觉得亏心啊？好歹得把攻击11塞上去不是？

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计埃塞克斯级两栖攻击舰

然而不设置斜角甲板的话就意味着执行舰载机回收任务的时候必须清空飞行甲板，严重影响甲板调度，所以多半还是得加一个斜角甲板的。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计

如果076型两栖攻击舰应用了斜角甲板设计，那么斜角甲板应当如何设计？

遍观各路军事CG大佬画的076CG图，都有一个很明显的问题，那就是招标文件中有着舷内升降机的招标项目，但是这群CG图一水的舷侧升降机，一个用舷内升降机的都没有，就算是所谓的通用升降机指的是舷侧升降机，那么076个甲板构型也就是类似于出云或者加富尔的前舷内+后舷侧的双升降机设计。

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不过这个问题不是很重要，毕竟右侧就是机库侧壁的舷内升降机比比皆是，然而这些CG图同样存在的一个非同小可的问题却被忽视了，那就是舰体结构扛得住么？

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计萨拉托加号剖面图

两栖攻击舰与航母的舰体结构是存在的明显差异的，两栖攻击舰需要布置坞舱，需要布置重型车辆甲板，需要布置轻型车辆甲板，需要布置机库，然而航母只需要布置机库，上述内容除了导致两栖攻击舰的干舷高度高于航母以外还导致了两栖攻击舰的舰体结构强度低于航空母舰。

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这么大的两个空仓怼下去，侧壁强度高得了么？这是真的强不到那里去啊！就算是076的坞舱只需要容纳2艘726型气垫登陆艇，坞舱也得有17*60的尺寸啊！此外重型车辆甲板也占地方啊！光是坞舱和重型车辆甲板就需要差不多一百米左右的长度，也就是说075自舰尾方向向前约一百米的结构强度是比较低的，无法设计较大幅度的外飘。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计记着给图作者点点关注

也别说盘子空口无凭凭什么说采用076型两栖攻击舰不能拥有类似于航空母舰的大幅度外飘设计。中途岛级航空母舰是典型的二战航母现代化改装的案例，中途岛下水之初甲板尺寸仅为292.8*41.5，经历了SCB-101现代化改装之后，甲板尺寸暴增为306.6*78*3。

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但是同样是二战老式航母改装而来的英国海军鹰级航母，鹰号与皇家方舟号的外飘幅度却远小于中途岛。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计鹰1951

原因是什么？鹰级航母应用的双层机库设计，现代化改装完毕之后，上层甲板用于停放F-4鬼怪战斗机，下层甲板则用于停放攻击机。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计皇家方舟1977

也别说英国人航母外飘幅度普遍较小，胜利号航母的外飘幅度要大于鹰与皇家方舟。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计胜利号航空母舰

实际上尊严级航母或者巨人级航母飞行甲板外飘幅度下是因为英国人穷没钱，降低外飘幅度能够降低改造成本，然而鹰级航母外飘幅度小原因除了没钱之外，鹰级航母使用了双层甲板设计也是一个重要的原因！

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计大胆1971

鹰级航母上层机库高4.5米，下层机库高4.3米，加起来等于8.8米，如此大的空腔自然对鹰级航母的改进潜力造成了相当严重的不利影响，因此鹰级航母在1979年就黯然退役了，半人马级航母竞技神号却能撑到1982年打完马岛战争！

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计鹰的机库

也许有人看到鹰的机库高度会说一句才8.8米，尼米兹级航母不是也有这八米级的机库么？可是尼米兹的外飘幅度也很大啊？

的确尼米兹的机库高度有8米左右，维修区高度十米以上，然而尼米兹只有一个机库啊！

两栖攻击舰呢？塔拉瓦级级两栖攻击舰机库高8.2米，出云级直升机航母机库高6.4米-7.2米，加富尔级轻型航母机库高7.2米，总之记着两栖攻击舰的机库比航母低一米左右也就是6-7米就行了。然而两栖攻击舰只有机库么？自然不是！

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两栖攻击舰的机库下方是重型车辆甲板库，重型车辆高度在三米左右，所以重型车辆甲板库高度3米以上，气垫登陆艇尺寸不小吧？所以两栖攻击舰的坞舱高度也在8米左右，8+3+7=18！就算抠唆点高度，让重型车辆甲板库前移，但是再怎么压缩也得有个16米或者17米的高度吧？（坞舱到机库之间得有一层舱室作为分隔）

你打算怎么飘？外飘幅度大了甲板能抗住？因此076就算应用了斜直两段式飞行甲板设计，外飘幅度撑死了两侧各飘10米。考虑到两栖攻击舰的甲板宽也就是35-39米，所以076的飞行甲板至多也就是59米宽，再飘真的扛不住啊。

外飘幅度小，又需要保持降落甲板在200米左右（076搭载的CATOBAR舰载机应当是与航母通用的，航母至少拥有200米的降落甲板，所以073也需要200米的降落甲板）所以为了保证舰载机的着陆076的斜角甲板设计可能近似于英国的小斜角小外飘设计。

猜测：如果076拥有斜角甲板，那么只能是英式小斜角小外飘设计用鹰随性画了个示意图

小结

上述文字是存在一定的合理性的，因为两栖攻击舰舰体内部有着大量的大跨度空仓，所以舰艇的结构强度相对较低，因为结构强度相对较低，而外飘甲板设计对结构强度又有着一定的要求，所以为了照顾结构强度的问题，076的外飘必然要低于同吨位的航空母舰。

因为外飘幅度小于同吨位的航空母舰，为了保障舰载机的正常降落与调度又需要拥有两百米左右长度的降落甲板，因此076只能采用类似于英国老式航母现代化改造当中的小外飘小斜角的挟制两段式飞行甲板设计。

当然盘子也就是自己瞎猜一下，只能说盘子的猜测在逻辑上是合理的，具体的076长啥样盘子就不知道了。