叩击香槟的那一刻，便赋予了战舰的生命，福特号也是这样的。当尼米兹级航母仍然主宰着全球的海洋之时，美国海军并没有停住前进的步伐，更先进的福特级航母建造工程也在紧锣密鼓地进行之中。新航母虽有10万吨之巨，但在海洋上不过是小树叶一片。

真正让我们感受到这种大型战舰之巨的，是航母在干船坞建造或进行维修的时候。本图集将精选福特号航母在干船坞中的点点滴滴，让大家共同体会这个浩大的工程。图为福特号的球鼻首，注意人和球鼻首的对比。

夜间，纽波特纽斯造船厂的灯光已经照亮，衬托着福特号航母巨大的舰体。

一位船厂工人站在福特号的正面。巨舰犹如巍峨的高山，以盛气凌人之势傲视着眼前的一切。

福特号航母的侧舷。目前美国仅有纽波特纽斯造船厂可以建造这种10万吨的巨舰，宏大的舰体带着一种压迫感。

干船坞中的福特号航母。如果要看清舰首的全貌，必须仰望才行。

福特号前方是巨大的龙门吊。许许多多的大型模块都是通过龙门吊实施吊装的，包括舰岛。开龙门吊的是老师傅，有着多年的经验。吊装工作需一丝不苟，不能有分毫的差错。

建造一级航母，是百年工程。按照美国海军的计划，福特号航母将服役50年左右，而直到福特级后续舰艇全部退役，则极有可能跨越百年。无论是设计，还是建造工作，都来不得半点马虎。即便是美国海军这样的全球性海军，航母也是它的心头肉，万一出现问题，后果不堪设想。

福特级航母的尾部特写。注意尾部舰底同船坞表面的高度差，当福特号航母入水之后，黑色和红色部分将是我们看不到的。

福特号航母采用4轴推进。如此大的一艘战舰由2个A1B反应堆提供动力。按照惯例，福特号航母的最高航速超过30节。由于配备核反应堆，遇到常规动力的舰艇和潜艇之时，它就会同这些对手练长跑。

尾部的螺旋桨特写。4个螺旋桨转动，巨大的轰鸣声，推动着10万吨的战舰向前航行，真让人惊叹人类的智慧。

侧舷特写。福特号航母同尼米兹级航母相比，无论是舰载机，还是弹射器，或者是甲板的布局，都有所改进。整艘舰牵动着无数的细分行业，只有强大的工业国家，才能建造这样的巨舰。

最后来一张福特级航母的正脸图。21世纪初，我国已经开始拥有航母。同美国海军一样，我国也有着宏大的航母雄心。10万吨级的航母，在中华民族复兴的道路上，不应是空白。热切盼望我国建造如此巨舰的那一天早日到来

船坞中的10万吨巨物：感受全球最先进航母之巨