扶桑级战列舰是日本帝国海军于大正元年（1912年）建造的日本第一型“超弩级”战列舰。

1935年的扶桑姐妹
原计划建造4艘，最后只完成了扶桑号及山城号。扶桑级设计的初始方针是打算采4艘战列舰共同编队的方式作战。开工前，日本海军手头持有的资料有金刚级与无畏级的蓝图，日本海军也在观察当时世界战列舰的发展潮流，同时英国基于盟友立场也协助日本设计。而在一战前最先进者莫过于英国的铁公爵级战列舰及伊丽莎白女王级战列舰，还有美国的纽约级战列舰和内华达级战列舰；这些战列舰有的共通特质就是主装甲带超过330毫米，舰炮超过10门，航速达到23节以上，这些规格成为日本想超越的目标。最终，扶桑级以代号A-64设计案决定。此设计参考了金刚级战列舰来建造一款具有飞剪式舰艏外观、长船首楼设计，总吨位29000长吨(29465吨)，有着采用双连装炮塔的12门14英寸主炮，具备23节航速可压倒美国同行的战列舰。扶桑号于1912年3月开工，是日本帝国海军历史上第2艘以“扶桑”命名的战舰（“扶桑”曾被用来命名旧日本海军历史上第一艘被分类为“战舰”的铁甲舰）。1915年11月扶桑号完工服役，二号舰山城号1913年11月动工，到1917年3月完工服役，为当时世界上排水量最大、速度最快的战舰。

近代化改装前的扶桑号
虽然扶桑级战列舰雄伟壮丽，但是缺点却很致命作为同批次舰，山城针对舰艉强度不足的问题，取消了尾部回廊这也是早期区别二者的一个特征；扶桑级三号、四号舰，被改良设计为伊势级战列舰。扶桑、山城、伊势、日向四舰都存在严重设计问题：扶桑、山城建成之初，例如弹药库等中弹后可能导致失去战斗力的部分占舰身全长一半，导致防御困难，容易被击中，而且第三、四炮塔主炮配置不恰当，在齐射时其爆风会令舰体倾侧等多个问题。当时舰政本部点出来的问题，简而言之就是扶桑型全长就有五个危险中弹区域，被打中一个整艘船不是炸上天就是沉海底。

舰队collection里的扶桑
为了弥补弱点，扶桑经历了2次大规模改进，第1次改装后装甲甲板、炮塔顶部装甲总体增厚约80毫米、增加3架水上飞机；更换锅炉，出力从4万马力增加到7万马力，相应的，速度提高到了24.5节，如与伊势、日向、长门、陆奥组合，可以成为高速舰队。当时，比较特别的是除意大利海军以外，多数拥有战列舰部队的国家，其舰队机动速度仅为24节；同时大大的强化了火控系统。

1941年4月20日，在吴港进行舰体注水排水测试的扶桑。
第2次改进切开了船体，增加了舱段，功率提升至7万5千马力，最大航速提高到25节，战时可以过载到26节，取消了前部烟囱，设置了高大的舰桥；与其姐妹舰山城相比，其改造更偏向于注重炮战：第三炮塔方向调整为向前，更方便于作战，但是相应的，牺牲了舰桥的空间，扶桑的舰桥相对山城、伊势、日向都较小，而且呈后凸的态势，这是辨别扶桑最鲜明的特点；由于这个改进，导致舰桥空间狭小，难以设置作战司令室，扶桑也成为了扶桑、伊势级中，唯一没有担任过联合舰队旗舰的战舰。

1928年3月30日，正在进行主炮教练射击的扶桑。
扶桑级在1915年服役后编入第一舰队之第一战队，但因为性能过于不稳定，因此日本海军并不太愿意把她们派遣实战，而是长期作为训练舰使用；一战期间扶桑级曾有段时间在中国沿海执行封锁同盟国船舰任务。而1930年代的第二次改装虽然让这两艘战列舰勉强堪用，实际测试仍旧问题丛生，所以两舰在1941年太平洋战争爆发前，没有参加任何一场战役。太平洋战争爆发后，扶桑级战列舰因为航速的限制，也由于日本海军燃油储备紧张，均长期在柱岛泊地“待机”，加上新一代的战舰——“大和”号战列舰已服役(武藏号正在兴建)，扶桑级很少投入第一线作战。后曾经作为舰载机训练的靶舰使用。中途岛战役时，扶桑号、山城号编入警戒部队参与支援攻击阿留申群岛的任务。1943年之后到1944年9月期间，成为日本海军各兵科学校的教育训练舰，期间曾入坞改装加强防空火力。

改装后的扶桑号
中途岛海战后，由于日本海军航空母舰损失惨重，曾经计划将这两艘扶桑级战列舰同伊势级一样改装成“航空战舰”，但最后未果。 1944年10月莱特湾海战时，扶桑号和山城号编在由西村祥治指挥的第二战队（西村舰队），执行“捷1号作战”，计划于10月25日通过苏里高海峡，从南面进入莱特湾对美军的登陆舰队实施炮火打击。25日凌晨，在苏里高海峡遭到美国海军第七舰队的宾夕法尼亚、马里兰、加利福尼亚、田纳西、西弗吉尼亚和密西西比共六艘战列舰的伏击，以及驱逐舰、鱼雷艇的鱼雷攻击，扶桑号被美军驱逐舰发射的鱼雷击中后发生爆炸舰体断裂沉没。1945年8月31日除籍。
航战之梦

舰队collection里的扶桑改二
作为后来者伊势、日向很多设计参考了扶桑级的缺点进行了改进，所以扶桑经常视伊势、日向为最大的竞争对手。历史上，平贺让曾经提出过扶桑级的进一步的改造方案，方案中包括换装三联装41cm炮等内容。如果这些改装全部能实现，扶桑级将会成为炮击火力不逊于长门同时具备航空战能力的强大战舰。当然，由于IJN窘迫的状况，历史上的扶桑级连最简单的航战改造都没能实装。航空战舰，伊势日向的航空战舰改装开始于1944年5月，此时联合舰队的大型舰队型航母只剩下新一航战的大凤、翔鹤、瑞鹤3艘而已，于是病急乱投医；在伊势、日向进行航空战舰改造的同时，扶桑、山城则进行了增强防空能力和注排水能力的改造。
不幸姐妹

西村舰队
1944年10月24日，扶桑和山城组队，共计7艘船由西村祥治统御，于苏里高海峡遭遇美第七舰队。由于实力悬殊，西村舰队毫无悬念地全灭，其中山城伤重沉没，扶桑更是被打成两截，而苏里高海峡海战也由此被认为是“出门遇见鬼”的典型案例。

扶桑姐真美(◍ ´꒳` ◍)

不幸姐妹——扶桑级战列舰“扶桑”号