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“新京”（英语：Hsinking，日文假名：しんきょう）特别市，即长春，伪满洲国的首都、特别市，伪满洲国的政治、经济、军事中心，是伪满洲国的中心地带。“九一八”事变后，东北沦陷，建立伪满洲国。1932年长春被定为伪满洲国首都并更名为“新京”。伪满洲国政府、中央银行所在地。“定都”后城市快速发展，一度成为亚洲第一大都市。

“新京”是中国唯一仿照外国首都建造的城市，全市掩映在一片绿海中，有“森林之都”的美称。“新京”亦是中国最先规划地铁、最先普及抽水马桶、全面普及管道煤气、实现主干道电线入地的城市。“新京”的建筑物大多采用“兴亚式”风格，略带中国特色而又充满威严与压迫感。伪满洲国灭亡后，“新京”复名长春。

“新京”特别市的发展，是在日本帝国主义侵略中国的基础上进行的，凝结着东北人民的血泪，日本帝国主义的侵略本质始终都不会改变。

早期

日俄战争以日本的胜利而告终。1905年日本与俄国缔结《朴次茅斯和约》，日本从俄国手中攫得东清铁路（中东铁路）旅顺至宽城子（长春的旧称）段之路权，改名为南满铁路。日本要求中国政府相应承认，南满铁路沿线原俄方根据《中俄合办东省铁路公司合同》获取“保护铁路必须之地”的权利，由俄国转移至日本，并将其改名为“满铁附属地”。日本根据这一条款，以每坪（3.3平方米）10钱（0.1日元）的价格，在长春的头道沟地区购买了1528085坪土地，命名为“满铁长春附属地”，并展开市政建设。

满铁长春附属地以长春站前广场为中心，建设放射性道路网络，配之以大型公共建筑，并修建电力、照明、给排水、电话、煤气、医院、学校、公园等城市设施，修建了大和旅馆、满铁事务所、宪兵队、警务署、邮便局等建筑。1916年，日本还从俄国手中买下了二道沟地区552公顷的俄国铁路附属地，将其与满铁附属地合并。至1920年代末，附属地人口已达26000人。

中后期

1932年3月，满铁经济调查会开始编制新京城市规划。随后成立了伪满洲国国务院直属的“国都建设局”，承担新京“制订到实施规划的全部任务”。1932年8月，关东军、奉天特务机关、满洲国国务院三方举行联席会议，对满铁调查会和国都建设局的两个方案进行比较。11月，国都建设局再次制订了城市建设规划范围，确定新京的建设规划区为200平方公里，除近郊农村的100平方公里以外，以100平方公里为建设区域，其中原有建成区域为21平方公里，第一期5年建设区域为20平方公里，规划人口为50万。该规划报请关东军司令部，由关东军参谋长小矶国昭和副参谋长冈村宁次最后定案，成为《大新京都市计划》。

《大新京都市计划》由日本城市规划专家设计，参考了19世纪巴黎改造规划、霍华德的“田园城市”理论，以及20世纪20年代美国的城市规划设计理论。在规划中，道路系统采用直角交叉与方格状结合，设置环岛广场，加宽道路设计，绿化带结合公园形成绿化系统。由于大力实施绿化，到1934年整个城区几乎全部掩映在绿海之中，因而获得“城市山林”和“森林之都”的美称。1942年时，新京人均占有绿地2272平方米，超过华盛顿1倍，是日本大城市人均绿地面积的5倍，为世界大城市之冠。

根据《大新京都市计划》，行政中心安排在顺天大街（今新民大街）一带。在此建设满洲国新帝宫、国务院及政府各部。城市中心位于大同广场（今长春人民广场），周围建有满洲中央银行、满洲电信电话株式会社、国都建设局、首都警察厅。文教区设于南岭及协和广场，建设亚洲最大的动植物园和综合体育中心。社交中心规划在盛京大路与和平大路（今南湖广场一带）。日本人娱乐区设于开运街，建有高级饭店、酒吧、赌场、高级妓院、高尔夫球场、赛马场等。中国人娱乐区在“新天地”（今桃源路）。铁路在市区内采用地下通行，交通中心为新京驿（今长春站）和南新京驿，南新京驿规划为大型的国际中心车站。

新京的干道网采用放射状、环状与方格状结合的多心形式，重要路口都设置了广场，如直径300米的大同广场、直径244米的安民广场（今新民广场）。道路按不同功能分为主干道（宽26-60米）、次干道（宽10-18米）和辅道（宽4-5米）。干道由绿化带分割为汽车道、公共汽车道、马车及自行车道，两旁为人行道。路旁建筑不得超过23米，办公楼和大型商业建筑要从道路界限后退10至15米。规划建设120公里的环城地铁和有轨电车道路，以及环城高速公路。主要街道的照明和电讯线路采用地下管线。

新京的给排水规划采用分流系统，国都建设局对城区水源进行调查后设计了拦截台河为城区供水的方案，日供水能力为4万立方米。排水系统方面，强制推行厕所水洗化，因而使新京成为亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市。此外利用伊通河的若干支流改造为人工湖，实行雨污分流制排水。同时利用人工湖修建临水公园带。

新帝宫建设用地位于紧邻建成区的杏花村，新宫廷规划面积为51.2公顷，包括大广场、正门、本殿、正殿、宫内府、尚书府及花园。城郊铁路西侧大房身地区另有200公顷的“帝宫保留地”。

按照《大新京都市计划》，新京的公共建筑用地（包括帝宫、机关、道路、公园、运动场）为47平方公里，居住、商业、工业用地为53平方公里。1940年时，新京人口已经突破了预定的50万，国都建设局在1941年对原规划进行修改，将市区面积扩大到160平方公里，取消帝宫保留地，在环城绿化带以外建设卫星城，规划人均用地200平方米。

由于战争的影响，《大新京都市计划》并未完全实现，至1944年，市区面积达80余平方公里，绿化面积为70.7平方公里，道路370公里，公交线路26条，人口达121.7万人，如果加上驻新京的几十万军队和数十万流动人口，新京市内总人口已逾300万，超过东京（都市区人口），号称亚洲第一大都市。由于新京的城市功能定位是行政中心及军事指挥中心，因此工业只有食品加工、印刷、卷烟、造纸、胶合板等服务性企业。而军事用地超过了原定的9%的比例，在市区周围修建了大量关东军营垒、机场、靶场和细菌部队。

科普：什么是“新京”