CRH380D型高速动车组

四川新闻网成都12月3日讯 (记者戴璐岭) “座椅之间空间相当大，而且每一排座位下面都有充电插口，真的是太舒服。”今日下午，成都铁路局组织成都的媒体记者们走进成都动车段参观。而记者口中赞不绝口“舒服”的动车，就是“传说中”有望在成渝高铁上投入使用的CRH380D型高速动车组。

　　四川新闻网记者获悉，截至目前，已经有12组CRH380D型高速动车组陆续抵达成都铁路局。

　　洋气！商务座可坐可卧还可以看电视

　　走进动车，“高大上”的豪华商务座就被记者们围观了。“哎呀，快看这个商务座好高级，跟飞机的头等舱一样。”四川新闻网记者看到，在最靠近车头的车厢里，设有5个商务座（两头共10座），乘客坐在商务座上面，不仅有单独的小书桌，小台灯，每个座位还有单独的电视机。而乘客也可以调节座椅整个人平躺在座椅上。

　　成都铁路局相关负责人介绍，该型动车组每列编组8节车厢全长215.3米、高4.16米、宽3.3米，整车较目前成都局配属的CRH1型、 CRH2A型、CRH380A型等动车组均要长，因此整个车内空间也十分宽敞，旅客乘坐也会更加舒适。该型动车组和CRH380A型动车组一样，配有商务座、一等座、二等座，8节车厢定员约560人。

　　宽敞！一等座二等座椅子都可以调节

　　商务座那么洋气，那一等座二等座呢？会不会差很多？答案是“NO！”

　　四川新闻网记者在一等座体验时发现，一等座座位的乘客虽然不能像商务座那样可以平躺，但是一等座还是可以听歌听广播滴！而在客舱座椅方面，CRH380D车型为了提高乘客舒适度，每个座椅均配备有小桌、书报网、扶手等设施，为了防止乘客眩晕，座椅采用旋转式设计，使乘客乘坐方向与运行方向保持一致。同时，每个座椅的靠背均可调节不同的倾斜角度，这对车内需要休息的乘客无异于有了更加舒适的选择。

　　那么问题来了，根据坐飞机的经验，不少旅客会发现，如果前排乘客调了座椅往后靠，那么后排的乘客座位空间其实会受到那么一点点影响的。但是，在 CRH380D车型上完全不会哟！据记者现场体验，在一二等座，即使前排乘客把座椅调节到最大限度，后排乘客的位置还是很宽敞的。

　　方便！每排座位下面都有充电插口

　　除了空间更加宽敞外，CRH380D车型继续沿用了其他型号动车组的人性化设计理念，车厢内的卫生间除了配有方便老人、孕妇的座便设施外，还配有蹲式便池。此外，车辆内部的洗手池均采用感应出水，并可以根据季节温度调节水温。

　　除了这些之外，四川新闻网记者发现还有一个超级人性化的地方，就是每排座位的下方都有充电插口！据成都铁路局相关负责人介绍，虽然在现在的部分动车上面有可以充电的插口，但是，不是所有动车都像CRH380D型这样每一排都有充电插口的哟。这将极大的方便在旅途中手机没电的乘客。

　　四川新闻网了解到，CRH380D型动车组与CRH380A型动车组同属于目前我国投入运营速度最高的动车组，该型车目前在沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁等华东地区高铁干线运用。该车最高运营速度可达380km/h。在2013年的宁杭甬高铁试验中，该型动车曾跑出了420km/h小时的最高试验速度。

　　这么快的速度，到底多久能通车呢？12月1日成都铁路局曾模拟动车组运行途中发生故障，使用热备车底赶赴现场开展旅客疏散转运应急演练。据了解，模拟故障及救援应急演练结束后，预计本月中旬成渝高铁将进入按图运行试验阶段。

母婴室

母婴、残疾人专用厕所

餐厅

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