如果提到纯正的意大利高档品牌，人们大多数想到的都是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等超跑，但热爱赛道或者了解意大利汽车工业发展的小伙伴都知道，有一个品牌在意大利拥有着深厚的运动基因，那就是阿尔法·罗密欧。新款阿尔法·罗密欧Giulia现已到店，我们第一时间为大家解读新款车型的独特魅力。

新款车型在前脸上并没有改变，标志性的倒三角前进气格栅显得十分个性，配合开眼角式犀利的头灯，远近光都采用的氙灯材质，造型看起来还是很有辨识度。

车身尺寸上，该车车身长宽高是4643/1860/1438mm，轴距为2820mm。值得注意的是新车对刹车卡钳进行了重新的配色，从黄色更改为了灰色。

车尾部分，Giulia看上去十分简约，尾灯采用了熏黑的设计，点亮后美感十足，排气布局使用双边双出的设计，车尾整体的造型和车头相呼应。

来到车内，内饰视觉效果依旧很抢眼，黑红配色的内饰富有激情，依旧是浓浓的运动风格。主要的改变来自点火按键更改为了黑色，新增了运动真皮方向盘与真皮换挡杆，

Giulia平底三辐式方向盘很顺手，并采用真皮包裹，还配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节。同时，两个巨大的拨片十分的抢眼，也彰显着强烈的运动属性。

新车在仪表的设计上，选择了两侧为机械仪表，中间为数字仪表的显示效果。两侧分别显示转速和时速，中间为各种车辆信息。

中控屏幕采用了8.8英寸的液晶屏幕，支持触控操作。同时还支持语音操作和手机互联，科技化水平能够满足多数用户的需求。

挡把附近设计了两个水杯架，前方有一个小的的储物空间。

该车配备分段式电动天窗，车内的通透性还是不错的，而这项配置对于中国用户来讲也十分重要。

在配置上，尽管新车还没上市，从所拍摄车辆的信息来看，配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆，副驾驶位无座椅记忆。

空间表现上，测试者身高183cm，前排驾驶席位头部空间为两指。

后排空间上，腿部空间为三指，头部空间较为狭窄。表现一般，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。另外，该车配备后排头部气囊、出风口、一个USB接口和一个Type-C接口。

后备厢整体十分规整，空间比较可观，并且它的后排座椅可以按比例放倒，实用性还是比较高的。

动力方面，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是280马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动方式。

总结：作为一款主打运动特色的意大利轿车，新款阿尔法·罗密欧Giulia在外观上更加贴合年轻消费者的诉求，出色的运动调校也是深受消费者的喜爱，所以喜欢与众不同的用户可以去体验一下。

卡钳新配色，凸显运动基因，实拍新款阿尔法·罗密欧Giulia