超过一百万印度人，每天通过恒河的方式，就是花10分钟穿越全手工制作的浮木桥。据每日邮报报道，他们中的大多数，家和工作地分隔在恒河两岸，浮木桥交通是他们生活不可分割的一部分。18座浮木桥，长度都超过半英里（约800米）。它们构建起印度北方邦（Uttar Pradesh）的交通网络。这一工程耗费的人力是惊人的。支撑浮桥的1537个浮箱，每一个都需要20个男子合力推送到位。

目之所及，18座浮木桥长度皆超半英里（（约800米）），均为纯手工制作，是恒河两岸住户的劳动结晶。

每天，超过一百万北方邦安拉阿巴德居民，都要使用这些浮木桥，行程为10分钟。对当地居民来说，浮木桥是至关重要的存在。

虽然浮箱的承重力达到10吨，但出于安全考虑，官方把桥体载重量设为5吨。

数以百万计的印度人生活在恒河沿岸，而他们的家和工作所在地不在同一边。

数千名苦行僧一丝不挂，正在过桥。2001年，千万印度修行者来到印度四大圣地之一的阿拉哈巴德参加无遮大会。这一盛会每12年举办一次，每次历时近2个月。修行者会选在这样的吉时沐浴恒河，洗清身上的罪责。

整个工程所耗费的人力是惊人的。支撑浮桥的1537个浮箱，每一个都需要20个男子合力推送到位。

每一座浮木桥通过木板木柱与河岸相连，桥下则由金属浮箱支撑。河水低潮之时，浮箱会触及河底。

破晓之时，烟雾迷蒙，一个骑车人和两辆人力车穿桥而过，而两岸的居民还在沉睡。

航拍视角下，由于过度拥挤，木制桥板基本都看不见了。极目远眺，一排排浮木桥构成一幅近乎怪异的景象。

河岸的生活，从来都是活力多彩，却又充满危险的。

几十万印度人就在河岸谋生，图中，他们铺开货品，供往来居民挑选购买。

浮木桥主要是供徒步穿行的。高峰时期会规定单行，相邻两座桥各通一个方向。

河岸摇曳的灯火，将浮木桥映衬得美丽夺目。

2012年曾经由于人群蜂拥导致一座桥倒塌，许多人落水。从那以后，行人规章开始落实到位了。

2012年的事故中至少18人丧生，更多人受伤。当时，人们参加完印度东部比哈尔邦首府巴特那的宗教庆典，正急着赶往家中。

百万印度人每日穿梭浮木桥渡恒河