长春广播网 2015-09-20 07:57:15

9月20日上午10点，C1008次动车组列车从珲春始发，标志着这座边陲小城正式结束了没有旅客列车的历史。

在秋高气爽的季节，被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路于20日开通运营。同日12:48分，D22次“金达莱号”，将从珲春发往北京，用时9小时43分就将开进北京。

19日，长春站工作人员介绍，长珲城铁的售票进入正常运行状态，网络和电话预售期为60天，车站窗口预售期为58天，旅客们可以通过12306网站、订票电话、代售点、车站售票窗口、自动售票机等途径进行购票。

截止19日16时，珲春至长春首发车C1008次列车有座车票已经售罄，长珲城际铁路预售票已达1.3万余张。

长珲城际铁路共设13个车站，站序为长春站、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站、蛟河西站、威虎岭北站、敦化站、大石头南站、安图西站、延吉西站、图们北站、珲春站（双吉站暂未开站，威虎岭北和大石头南站暂不办理客运）。

开通时间如何确定？

沈阳铁路局相关负责人说，长珲城际铁路（吉林至珲春段）2011年8月开工建设，全线建设里程360.976公里，开工建设以来克服了很多地质条件复杂的难题。2015年6月26日，长珲城际铁路（吉林至珲春段）联调联试以来，全线具备试运行条件，并于8月5日开始全线试运行。试运行为正式开通运营提供技术依据，满足了正式通车的各项条件。

接着，按程序将开通时间向铁路总公司报批，报批时间是国庆前开通。根据铁路总公司的批复，9月20日是开通时间，所以按这个日期开通。

票价和开通班次如何确定？

长珲城际铁路（吉林至珲春段）开通后，长春到延吉西二等座票价为115.5元，一等座票价为138.5元，那票价是如何确定的呢？沈阳铁路局相关负责人说，全国的高铁都是按照国家统一运价进行测算的。

长珲城际铁路（吉林至珲春段）开通后，安排21.5对列车，是根据对各站客流的预测，以及对大巴客流和飞机乘客的预测，在保证沿线居民出行需要的前提下安排的。在周末和节假日可以随时调整增加运能，保证旅客出行。

长春至各站票价

一等座二等座

长春至龙嘉： 10.5 8.5

长春至九台南：14.5 11.5

长春至吉林： 38.5 31.5

长春至蛟河西： 63 52.5

长春至敦化： 97 80.5

长春至安图西： 120 100

长春至延吉西： 138.5 115.5

长春至图们北： 152 126.5

长春至珲春： 172.5 143.5

附1：长珲城际铁路（吉林 - 珲春段）

吉图珲客运专线起于吉林市，终于地处中俄朝三国交界的珲春市，全长 359 公里，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七县市区。线路设计时速 250 公里，共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春 9 个乘降站。 2015 年 7 月 30 日 23 时 30 分起，铁路总公司将新建的吉图珲客运专线与既有的长吉城际铁路合并命名为 “ 长珲城际铁路 ”。

技术标准：

线路等级：客运专线

速度目标值： 250km/h ，初期按 200km/h 运营

正线数目：双线

正线线间距 :4.6m

最小曲线半径：一般4500m，困难3500m

最大坡度： 20‰ ，其中图们至珲春间 13‰

到发线有效长度： 650m

附 2 ：2015年东北地区通车的新建高速铁路：

哈齐客运专线：全长282公里，设哈尔滨西站、哈尔滨站、哈尔滨北站、肇东站、安达站、大庆东站、大庆西站、泰康站、齐齐哈尔南站等9站，设计速度250km/h，2015年8月17日全线开通。

沈丹客运专线：全长208公里，设沈阳南站、本溪新城站、本溪站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站、丹东站等8站，设计速度250km/h，2015年9月1日全线开通。

长珲城际铁路（吉林-珲春段）：2015年9月20日开通。

丹大快速铁路：全长292公里，设丹东、庄河北、金州、大连北等15个客运站，设计速度200km/h，计划2015年底通车。

长珲高铁9月20日正式运营