陪伴了我一年半的胖头鱼终于决定要卖出去了，说实话虽然有点不舍但是更多的是感激。这一年半以来胖头鱼陪我经历了许多，也留下了诸多美好的回忆。作为我摩托车入门的第一位老师，我很庆幸我能遇到这么好的伙伴。

提车的日子仿佛就在昨天，我仍然记得那个下午，群里的车友们一起过来接我。说实话作为一个初学摩托车的人我提车的时候仅仅只是会骑。连相关知识的储备都没有多少，也没有现在的各位有那么多的相关知识。在此之前我仅仅只是在老家乡下骑过我的老伙计150。除了有基本的摩托车驾照之外可以说是啥也不会。第一次骑大排量摩托车，目的地是车友们经常小聚的地方。我定的头盔甚至还没到我手里，借来的头盔大小也不合适。于是我没带头盔就把车提走了，想想当时车友们还有销售员的劝诫，现在回头看看我可真傻。当时的我或许没想那么多，现在想想“一个只骑过150排量摩托车的新手驾驶员在没有任何保护措施的情况下骑着大排量摩托车在市区穿行，骑还是有名的猛兽。”这种事情就突出一个离谱。还好没有出事，不然我可以去天堂再当鬼火少年了。的确是不冷静，希望各位提车的时候一定要先把头盔买好。

刚骑摩托车那会总是按规矩行驶，也不乱变道也不钻缝，老老实实在人车后面走。然后就一直在被加塞一直在被加塞，后来索性也就去钻缝了。行为的正确性姑且不讨论，摩托车方便倒是真的。相比于现在开车出门找个车位都找半天，一个人出门还是骑摩托车更快乐。（两个人骑摩托也很快乐～）但是现在有了宝宝摩托车就不太够用了[emot=zt,5xart587pgvuu52/]

再说说车吧，嗯，怎么说呢。其实当时是想提h2来着，不是想提h2sx。但是h2要等好久好久，索性就选择了h2sx了。不得不说新手还是别碰休旅车为好，跟跑车跑的时候发现自己不是跑车。跟街车跑的时候发现自己不是街车。骑行三角的不同导致我前一个月连正确的坐姿都找不着，看着别人低头俯身帅的一批，自己一俯身撞油箱上了[emot=zt,5xag95fzs4jfxa4/]。好在随着时间的推移我也是找到了和胖头鱼相处的方式。

在把车辆贴好膜的第二天回小区的时候因为拐角有个石墩子把我吓的捏了一把刹车，停下之后因为前避震太软了导致车辆晃动这个时候我的脚又没撑住，或者说是没有准备好迎接256kg的车重，第一次倒车就这么发生了。因为防摔架的关系人没啥事，车也没啥事，就是车衣破了点皮。所以贴个膜还是挺有必要的。

再到后来走在路上好好的被对向大货车上掉下来的桶砸烂左侧外包围，这次车衣是爱莫能助了，再到后来高速路上暴雨打滑差点丢掉小命。摩托车真是太危险了[emot=zt,5xbybhdwbwavyrs/]不过好在运气比较好。都没有出大事。其实当时还是很怕的，只是世界上没有那么好的事情，既然选择了摩托车，那就代表了愿意接受优势和风险。其实只要安全意识到位，管好自己的右手。哪怕像我这样运气不好也不可以活下来呢～[emot=zt,5xk786xu6mdg5ju/]

再跟大家聊聊为什么要换车，就像之前说的，新手不要骑gt车型，也不要一下来就上大排量摩托车，最好也别像我这样脑袋一热就买车，因为迷茫的时候没有人是快乐的。周围很多朋友也说了玩摩托车应该一点点的换，乐趣会更多。我不否认，但也不肯定。因为如果不去骑你不会知道自己想要什么，但是骑着骑着你可能就忘记自己想要什么了。

那么我想要什么呢，这就得说说我之前买的那台ktm790duke了。极致的轻量化，极致的操控，暴躁的双缸。这些是我想要的吗，没错是的。但是后来790不到一千公里我就把它卖了。原因是没有风挡，吹得难受，坐姿太正，难进入骑车（zhuangbi）的状态。车是不是好车，当然是好车。如果不是要出890dukeR和790国产的话790我就留着代步了。还好卖的早，不然现在可真是亏死了。

那现在结论就很明显了，我需要一台马力足，操控好，坐姿战斗，能充分享受骑行乐趣的车。哦对还要有风挡。那么目前市面上大部分街车就不用考虑了。然后小排量车也就pass了。那么目前剩下的便是个大品牌旗舰跑车了。

杜卡迪v4，众所周知，烫蛋。我还年轻福报不能来的太早，算了。
奥古斯塔，高贵的奥古斯塔f4停产了，什么？你说f3，算了奥古斯塔是艺术品，我是来买车的，艺术品算了算了。
宝马，双r经典大小眼，阿汤哥坐骑。但是我不喜欢大小眼，新款的兔子脸虽然还可以但是光武汉前面就排了快20辆订单。算了算了。
铃木，大r，哦没引进啊，那没事了。
雅马哈r1，哦，饥饿营销，资格没抽到，那没事了
本田，火刃！motogp王者。最新火刃cbr1000-rrr-sp你值得拥有，什么每个国家30台，国内小茂裸车46W，那没事了。走了走了。
川崎，h2c，h2中的大哥（爸爸是h2r）拥有银镜专属车漆小划痕自动修复，仅售42.4W立刻带回家。什么？跟h2sx用的是同一款发动机？那没事了，走了走了。等等，川崎的旗舰跑车好像不是h2啊。
没错川崎的旗舰跑车是zx-10r也就是俗称的大牛。当时和h2c一起推出的是zx-10se升级版。经典的能量条，zx-10rr之wsbk六冠王车型的小弟。量产市售车的顶峰。什么要改款了？那我再等等好了。

（以上仅仅只是个人观点，调侃一下。没有黑任何车的意思。）

万万没想到，我等到这么个玩意儿。2021款zx-10r具有最尖端设计的新款车型。空气动力学前脸，h2大差不差的车头。zx系列的屁股，ninja系列的肚子。

但是没有关系。因为我要的这些，他都有。除了没有好看的外观。不过没有关系，我买回来自己做个涂装就行了。

另外各位有任何关于摩托车的问题都可以私信我一起探讨，也希望各位都能骑上自己的摩托。

等到时候提车了再发一篇题zx-10的。[emot=zt,5xzuymf9hd6fd29/]

从提车到换车，芜湖！