近日，讴歌正式在海外发布了全新一代MDX，作为品牌旗舰，该车采用了最新的家族化设计，外观、内饰都有很大变化，新车将于2021年初开始交付。此外，讴歌还为全新MDX开发了Type S版车型，不过那辆车要到2021年才能发布。

外观看起来还是有些眼熟的，这套设计我们已经在现款TLX和RDX上见过，采用了五边形钻石格栅、宝石之眼大灯和Chicane日间行车灯的组合。经过这两台车的应验后，整套设计愈发成熟，下方的包围在两侧采用了“X”造型，能带来强烈的视觉冲击感。

侧面部分比较简洁，车窗下方的腰线从车头大灯贯穿至尾灯，看起来非常干练。门槛处有另一条腰线和镀铬饰条，丰富了车辆对层次。尺寸较小的撞色包围也符合它豪华的定位，没有任何的突兀感。

车身尺寸方面，新车的车身长度比上一代车型增加了71毫米，宽度增加了35毫米，并对车身比例做出了调整。前车门的位置更靠后，车头更长，从而增强了运动感和豪华感。

新车的尾灯采用了多个拐角的设计，与车身风格形成统一。尾厢上方设有尾翼，与车身下部的双边共两出排气搭配，让整车的视觉效果更加动感。

内饰方面，全新MDX在TLX的设计上加以改进，在观感和便利程度上再进一步。新车的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕均为12.3英寸，中控屏幕支持Amazon Alexa、Android Auto、Apple CarPlay等功能，变得更加智能。同时，前排还有兼容Qi的无线充电装置。

新车的前排座椅支持12向电动调节，还有三档座椅加热和三组座椅记忆功能。部分车型带有座椅通风，而高级套件中的前排座椅还支持16向调节，并增大了侧翼和腿托的面积。

此外，新车标配了三排座椅的布局，最多可容纳7个乘客，第二排中间的座椅可自主拆卸，变成2-2-2的6座车型。与上代车型相比，第三排的头部空间增加了1cm，腿部空间增加了6cm，并为第三排配备了两个USB充电口。

新车后备厢的常规容积为464升，第二排和第三排座椅均支持折叠放倒功能，全部放倒后可使后备箱的总容积达到2021升。

全新MDX采用了新平台打造而来，配备了双叉臂前悬架，轮胎宽度有所增加，与地面的接触面积更大，因此有了更好的操控性。同时，新车的电动助力转向系统采用皮带驱动，刹车系统也采用电动助力，使刹车系统的反应速度快了230毫秒，在48km/h的速度下刹停距离缩短了3.66米。

动力方面，新车采用了3.5L V6自然吸气发动机，最大马力294Ps，最大扭矩362Nm，匹配新的10AT变速箱，部分车型配有四驱系统。

讴歌还在此前透露了MDX Type S版车型的信息，它将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力360Ps，最大扭矩480Nm。此外，还有四活塞的Brembo前制动卡钳，前排座椅有9种按摩模式，配备25个扬声器和1000w的3D音响系统。至于这款车型的售价和更多配置信息，预计在2021年夏季末才会知道。

搭V6动力/配三排座椅布局 新讴歌MDX正式发布 明年交付

搭V6动力/配三排座椅布局新讴歌MDX正式发布明年交付