咔嚓咔嚓咔嚓咔嚓火车开了！13日5时18分，中国最北最寒高铁——哈齐客运专线列车D5001缓缓驶出哈尔滨火车站，正式开始满图试运行（观察者网注：铁路部门按照高铁正式开通运营后的列车对数进行的试运行，是整条铁路线测试的最后一环）。1小时20分钟后，列车将到达齐齐哈尔南站，至此我国高铁将向北延长281公里。

哈齐客运专线今起试运行

哈齐客运专线于2009年7月5日开工建设，工程建设期为6年，据中铁十六局和中铁十五局公布的消息，哈齐客运专线联调联试时间为2015年5月21日至2015年7月3日，2015年7月4日至2015年8月7日进行试运行，运营车体为CRH5高寒型高铁。

据了解，哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要高铁快速干道。哈齐客运专线起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东(龙凤)、大庆西(让胡路)、泰康、红旗营东、终点在齐齐哈尔南站。

哈齐客运专线列车乘务员

中国中铁电气化局集团有关负责人曾介绍，哈齐高铁的建成，将与哈大高速铁路、哈牡客运专线直接相通，并与既有滨洲线、滨绥线共同组成了贯穿黑龙江省东西部，衔接蒙东地区的客货运大通道，对于哈大齐工业走廊经济的发展和振兴黑龙江乃至整个东北经济具有重要意义。

哈齐高铁作为我国纬度最高的高寒地区高速铁路，设计标准高，施工难度大。中国中铁电气化局集团在建设过程中，充分运用新技术、新工艺和新装备，克服高寒气候、冻土地带施工等困难和挑战，确保了工程安全优质建成。

哈齐客运专线列车内部

哈齐客专上的乘客

我国最北高寒高铁哈齐客专昨日开始试运行