9月10日11时50分，一列检测列车从合肥南站沪蓉场出发，沿着合安高铁驶向安庆方向，进行全线动态检测。这标志着合安高铁正式开始联调联试，为全线开通运营奠定基础。

联调联试通过开行综合检测列车对轨道、供电、接触网、通信、信号、防灾和客服等系统性能进行检测，查看各系统整体性能是否达到设计要求。合安高铁联调联试之后将转入运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争今年年底具备开通运营条件。

合安高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道京港（台）通道的重要组成部分，是安徽省首次以自主投资为主进行建设的高铁项目。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等车站。

随着国内疫情防控形势持续向好，中国铁路上海局集团有限公司认真扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，统筹协调宁安铁路公司全面加强合安高铁工程建设标准化管理，科学优化施工方案，取得多项科技创新成果，为打造精品工程奠定了基础。

合安高铁建成通车后，将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带及环鄱阳城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局、提高路网质量和能力、带动沿线地区经济社会发展、推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。

来源：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）

合安高铁开始联调联试，离开通更进一步！